noapte de echitatie

Tot ceea ce este scris în acest post este opinia mea personală, care nu sunt în nici un fel încercarea de a impune pe nimeni. Omul însuși trebuie să facă orice decizii, chiar și sub influența sfatul altcuiva, și preia soluțiile pe deplin responsabilitatea.

7 motive pentru care prefer să călătorească pe autostradă într-o mașină pe timp de noapte (dar nu și în timpul iernii), sau ceea ce atrage mine de echitatie noapte:

1. Noaptea, pe drumul mult mai putine masini, manevre mai putin depasiri, un risc mai mic asociat cu acesta. Pe lângă mașinile clustere nu sunt formate pe drum din cauza limacși. Mai puțin sau deloc congestie apar în domeniul reparării drumurilor.
2. În cazul în care mai are încă să depășească asociate de transport, în special camioane, datorită farurilor toate mașinile din sens opus sunt privite de la distanta.
3. Noaptea, toți pasagerii sunt adormiți (și pasagerii mei - copii), nu strigăte de bucurie, nici squeals sau cereri regulate pentru a bea / manca / du-te la baie. pace sufletească deplină și capacitatea de a se concentra pe drum.
4. Viteza medie de deplasare pe timp de noapte mai constantă. N-am condus în timpul zilei, astfel de sentimente personale în timpul nopții trec același kilometraj este oarecum mai rapid decât în ​​timpul zilei. pentru că rutier zi încărcată corespunzător și fie pleteshsya pentru vagon, sau te duci la următorul rapid. Va trebui să măsoare cumva aceste senzații. viteză constantă pe termen lung are un efect pozitiv asupra economiei de combustibil. Pentru măsurători personale utilizând computerul de bord în ultima călătorie în Crimeea în timpul nopții cheltuiala mea sa ridicat la 5,5-6 litri la 100 km, iar în după-amiaza a ajuns la 8,5-9 litri la 100 km.
5. Noaptea este aproape nici o ambuscade poliției rutiere, doar poziții staționare, și să-i numărul de angajați este redus oarecum.
6. Nu fierbinte timp de noapte, nu este nevoie de a include aer condiționat, și se expun la riscul de doar, din nou, de economisire pe combustibil (plus punctul 4).
7. Al șaptelea motiv nu este un obiectiv, îmi place doar de echitatie noapte. Cu toate acestea, numai pe autostrada. În oraș de a conduce în întuneric, nu-mi place.

De asemenea, pentru obiectivitatea imaginii Vreau să adaug, în acea noapte, în contextul acestui post - de data aceasta la aproximativ de la 23:00 la 07:00, iar vara iti vei da seama că numărul efectiv de ore de noapte în această perioadă doar jumătate. De aceea zori reduce semnificativ riscurile asociate cu revizuirea, dar lasă toate avantajele pe care le am. În acest sens, momentul ideal pentru mișcarea să-l dimineața devreme, este păcat că este foarte scurt.

Dar, indiferent cât de convingătoare pentru ca cineva să nu arate mi 7 motive, noapte de echitatie este foarte riscant și, din păcate, aceste riscuri pot fi beneficii disproporționat descrise mai sus.

Despre riscul de a adormi la volan dorește să adauge un pic despre modul în care Irishka încercăm să-l reducă. Cel mai întunecat de nopți, de obicei, eu iau peste, deoarece:

a) mai ușor să stea peste noapte, datorită numărului 7;

b) Am o mai bună vedere și ochii mei restabili rapid funcția sa după glare farurile din sens opus;

c) în cazul în care încă foarte somnoros, sau știți că acum este „tăiat“, este posibil să se trezească soția lui.

Articolul Împărtășește cu prietenii!

Sora mea și soțul ei o mulțime de călătorie. Pe distanțe lungi, de asemenea, încercați să călătorească pe timp de noapte, iar ca masina de plumb, ambele, aceste călătorii nu sunt o povară. atrage, de asemenea drum liber și lipsa de DPS.

O mare opțiune, Elena! Adevărat, nu fiecare conducător auto, ea a fost de acord să meargă pe drum, mai ales pe timp de noapte. Prietenul meu este gata să meargă în timpul zilei la fel de mult cât este necesar, dar preferă să se odihnească timp de noapte, pur și simplu pentru că o concentrație scăzută.

Recent, a călătorit la Sankt-Petersburg. Drumul înapoi acolo și ia o zi, și sa întâmplat în noaptea aceea sa dus chiar peste Belarus. Foarte mult Sunt de acord cu tot ceea ce și-a exprimat. În ceea ce privește pericolele - atunci este de dorit să aibă un partener care va aduce la viață și asigurați-vă că nu adormi. Am condus cinci dintre noi, și de obicei a mers în perechi, una în spatele roții, un al doilea înaintea discuțiilor pentru tine. În principiu, în cazul în care un somn bun noaptea și bea energie, drumul este nici o problema (nu experienta mea). Ma concentrez pe drumul este bun, așa că nu a fost foarte dificil, deși drumul în sine este epuizat.

Mă bucur să te văd Dimka ;-)

În Petru cu masina am, de asemenea, într-un fel merge, cu excepția faptului că această idee ar fi iarna, iar noi nu am mers. Sunteți aici indiciu despre putere (dar experiența nu este un fel de dvs.), dar ceea ce a fost. Soțul meu și m-am gândit în primul rând despre ea, de asemenea, dar nu există multă încredere. Cine știe cum să afecteze corpul. În plus față de cafea sau bea nimic (

Sunt de echitatie doar pe Belarus

Și noi pur și simplu nu au trecut prin ea, dar numai în Ucraina.

Pentru a economisi timp, ne angajăm adesea traversări de noapte în timpul călătoriei. DAR! călătorie de noapte nu este dragoste cel puțin patru motive.

În primul rând, elementar somnoros, du-te încă greu.

În al doilea rând, pentru a preveni camioanele nas, care sunt purtate pur și simplu nepermise pentru ei, și este foarte periculos. Și șoferii nebun, inclusiv fasciculul principal al cazului și în jurul și cred că numai de ei înșiși.

În al treilea rând, du-te pe timp de noapte nu este interesant - nu poate vedea nimic, și îmi place să se bucure de drum, frumusețea din jur, pentru a vedea - în cazul în care produsele alimentare, poze cu drum.

În al patrulea rând, nu este pur și simplu în condiții de siguranță datorită calității drumurilor noastre și localizarea multora în prezent în curs de reparat. Recent, ne-am dus la Pskov. Pe cale sunt pe deplin operaționale, ea de fapt nu este. pur și simplu nu ne șanț mașină, și pe timp de noapte, cu siguranță, ar fi rămas fără mașină. acolo nu poate conduce noaptea. Ei bine, Dumnezeu a luat. Pentru prima dată am plecat în zori.

Am adus cazul lui, ai adus propria ta. E bine sa ai o alegere.

Singurul lucru cu care se confruntă noaptea, așa este și cu un dube frenetic. În timpul zilei, da, există astronauți, dar pe timp de noapte, cu excepția cazului arbuzovoz-slug fără stopurile. Și șoferii de ajutor dlinomerov adesea depășire, poate sugera când să depășească în condiții de siguranță.

Nu se confruntă? Norocosul. Pentru mine asa ca a fost timp de noapte și se pot desprinde la viteză maximă.

Pe toate traseele în diferite moduri