Nissan Almera, verificarea, ajustarea unei tensiuni și drivere de înlocuire curele, Nissan Almera

Curele, centuri sau tip în formă de V, dispuse pe partea frontală a motorului și conduce unitățile auxiliare. Este necesar să se verifice periodic starea și tensiunea de curele.

Mașini echipate cu curele de design special, care ar trebui să fie înlocuite doar de centurile de același tip.

Numărul de centuri utilizate în mașină, în funcție de echipamentul instalat. Curele sunt folosite pentru a conduce un compresor generator, pompa de servodirecție și aer condiționat. În funcție de locația uneia fuliilor pot fi utilizate pentru a conduce mai multe unități.

Fig. 2.7. Localizarea și locația (locațiile) măsurarea deflecție a curelei de transmisie alternator: 1 - fulia alternatorului; 2 - un bolț de reglare

Fig. 2.10. Poziția pană de măsurare a curelei de transmisie generator de deflexie (a) și compresorul (b): 1 - o rolă de antrenare; 2 - locknut; 3, 4 - șuruburi de reglare; 5 - un bolț al unei șipcă de reglare; 6 - aer condiționat scripete compresor

Pornirea arborele cotit al motorului, rotiți centura cu nervuri câteva viraje și verificați vizual starea acestuia. Numai în acest fel, puteți vedea toată suprafața striate V curelei, ca cureaua are de multe ori doar unul, ci o crăpătură adâncă, care de verificare poate fi plasat exact pe scripete. În prezența defectelor înlocuiți imediat cureaua striate V.

Tensiunea fiecărei benzi este verificată prin măsurarea deformării presării central curelei între rolele de (la punctele indicate de săgețile din fig. 2.7. 2.8. 2.9. 2.10). Apăsați ferm pe cureaua cu degetul mare și un conducător, măsurați deformarea curelei.

Tension (și slăbirea) a centurii este întinzător reglabil. Fixarea fiecărei unități de motor și ajustarea se realizează șuruburile balamalei, care trebuie să fie eliberate pentru deplasarea unității. Curea de servodirecție tensiune și de aer condiționat compresorul este reglat prin rotirea numai de reglare fulia șurubul de întindere. Înainte de ajustare, slăbiți scripetele plăcii de ghidare piulița de blocare și strângeți-l după ajustare.

După slăbirea șuruburilor, mutați unitatea în direcția motorului pentru a crește tensiunea curelei sau lateral la motor pentru a atenua tensiunea. În timp ce țineți unitatea în această poziție, verificați tensiunea curelei. Dacă tensiunea este normală, strângeți cu grijă cele două șuruburi, apoi re-verifica tensiunea. Pentru a muta aparatul atunci când reglarea tensiunii curelei este posibil să se utilizeze o paletă de montare. Folositi-l foarte atent pentru a nu deteriora unitatea sau elementul mobil, care este folosit ca un opritor.

Pentru a înlocui, slăbiți tensiunea curelei vechi și scoateți-l din scripeți. În cazul în care sunt instalate două centuri, întâi trebuie să eliminați cel mai îndepărtat al motorului de centura a motorului, chiar dacă nu este necesară înlocuirea. Instalați noua curea și a regla tensiunea, ținând cont de faptul că noua tensiunea curelei este diferită de centura, fostul utilizat. După o scurtă cursă a mașinii re-verifica tensiunea curelei.