Nedumerit prin setarea Dulapurile - Vezi subiect

O întrebare ca asta? cine și cum să setați Dulapurile? Mai devreme azi am instalat garnituri arc roata din plastic găuri stupide au fost forate în aripa de bordurare, DAR! anterior (în mașină anterioară) a fost observată după apa de ploaie care curge în jos aripa intră în spațiul dintre căptușeala aripii și aripa, și nu sunt protejate cu un șurub și forați prima rugina începe aici. Am crezut că poate unge care pune în fantă, dar a fost nici un folos, deoarece nu rămâne acolo, materialul de etanșare este prea vulgar.
De aceea întreb pe cineva să facă.

Deci, este necesar pentru a pune pe căptușeala de etanșare în acest loc.

Deci, asta e problema, că în timpul utilizării, în special atunci când mașina încărcată în sus (sau de a sta in spatele pulmonar trei nu foarte uman) roți de multe ori „greva brusc“ dulapurilor pe gropilor de drum și sigiliu trunchiată este distrusă (nu a durat mult timp). Nu am încercat de etanșare (salidolom curent pătate), prietenii făcut, dar bestolku
_________________
victorii lentă și constantă, va mai fi. pe drum

Este online acum 9 ani

Locație: înălțime. regiune.

Auto: 2114-> Ovasch Astra J

Mikhail_Sh
Nu știam că am 14 + șuruburi de etanșare pentru trei ani nimic nu a căzut și nu amortit. Anul trecut, împușcat, a făcut o inspecție și din nou plantate în materialul de etanșare + șuruburi. Frontul este acum stabilit polulokera normal, dar IMHO în urmă - Locker într-adevăr nevoie (deși Samara, deși Viburnum).
_________________
Toate fierul atunci când firul se rupe. Chiar și prisvyatye Mercedes.

Este online acum 9 ani

Auto: LADA Largus CROSSodil, masinile cu consum mare

Unele „grăsime“ sau ceva de genul asta este, grăsime, în general, este foarte bine protejat. Unele dintre ele în cavitățile sunt de conducere, aici spun în cazul în care tratează aceste găuri nu este ceea ce nu va rugini.
_________________
LADA 21124-> LADA Kalina Wagon 11174-33-016 -> Renault Kangoo II dCI ESC / ASR (ucis în acțiune) -> LADA Largus CROSS 5 locuri

mvstika De vânzare în magazin în jurul valorii de 150 de rupii. Noi fora frotiu înțepeni și nu a crescut. unsoare nizya Tama mediu acid

Paste toate acestea, pushsalo, Movil - un mijloc pentru păstrarea mașinilor neexploatate. anticoroziv normală ar trebui să fie pus în loc de aceasta, dar g @ $.

despre împinge grăsime sau ceva nu am spus. Masticul este Antikoroziynaya il tipo Chenit Tekt zinc 5 kg 500 p. și fără o linie arc de roata din spate toate arcele putrezi an nafig.

La forum 13 ani

și fără o linie arc de roata din spate toate arcele putrezi an nafig.

2 meu ani și fără linie - nu putrezesc. încă. DAR.
Designul aripii spate este aceeași ca și cea a dălți. Și cu toții, în aceste locuri putrezi daltă. Și toate pentru că o parte a diferenței dintre trunchi aripa și nișa închis cu ceva ca un material de etanșare, și anume, anticoroziv nu va pătrunde. Dar, de nișe de roată în acest slot intră în siguranță apa și face treaba murdara. Galvanizarea - este cu siguranță bun, dar cine poate garanta siguranța zincului în locațiile de film de sudare la fața locului? Aici există și va putrezi, plus o gaură pentru transvazare a căptușelii Fender, dacă este disponibil.
Smulg de etanșare, așa cum a făcut-o pe dălți lui, și o reticență de a pune de linie, de asemenea, dar de a conduce sub etanșant ceva anticoroziv ca o seringă cu un ac lung - acest lucru este în planurile.

La forum 14 ani

Auto: 21,099 -> Priora -> Vesta

din diferența dintre trunchi aripa și nișa închis cu ceva ca un material de etanșare, și anume, anticoroziv nu va pătrunde.

Este vorba despre ce fel de decalaj între aripa și apărătoarea de noroi?

crezut întotdeauna că garda splash - o gumă. Așa că nu au existat discrepanțe, eu numesc elementele conform catalogului: aripa din spate și panoul lateral. Sau, mai degrabă - locul chiar deasupra flanșei aripii, care a înfășurat șuruburi de fixare căptușeala aripii.

În nișă a roții și așa nominal există un tip bun anti-coroziv din cauciuc, ci de impactul pietre și alte lucruri mult mai zboară din arc roata de linie nimic mai bun decât din material plastic nu protejează, și asta pentru că sarcina cea mai bună modalitate de a stabili că nu a existat probleme ulterioare.

Acest bun bitum anticorozive, este prea greu și este departe de proprietățile cauciucului. Da, o bună protecție împotriva coroziunii, dar în cele din urmă ricoșează pietre. „Liquid Dulapurile“ da mai elastic și gros. Îmbunătățirea izolării și pietre nu sunt teribil. În mod firesc, trebuie să fie actualizate periodic.