Ne propunem pentru a finaliza programul de „garaj Poporului“, în anul următor - proprietate ria

Chiar și atunci când Sergei Sobyanin a devenit clar faptul că pentru punerea în aplicare a programului „Garage Poporului“ din Moscova, în vechiul design nu va reuși. Vanzare parcare la un cost de 350 de mii de ruble a fost oprit, iar numărul de obiecte din program au redus concentrându-se pe finalizarea proiectelor în curs de desfășurare. Despre modul în care lucrurile funcționează cu construcția de garaje oamenilor, într-un interviu pentru RIA Novosti directorul general al Unitar de Stat Enterprise „Direcția de construcție garaj“ Damir Talipov.

- Damir Akdasovich, „Direcția de construcție garaj“, care vă capul, este angajată într-una dintre problemele cele mai problematice - finalizarea garajele așa-numitele oamenilor. Când, în cele din urmă, aceste facilități vor fi finalizate?

- Cât de mulți investitori imobiliari sunt în așteptare pentru finalizarea instalațiilor de garaj?

- Recent, mass-media au sunat temeri că moscoviții nu va aștepta pentru garajul lor, ca Gupalo de sănătate financiară este slabă.

- Suntem absolut capabili să-și îndeplinească toate obligațiile noastre față de moscoviților, care au achiziționat garaje oamenilor. Într-adevăr, la un moment dat de „Direcția de construire garaj“, a avut unele dificultăți. Sub conducerea anterioară SUE a venit în același timp, un număr foarte mare de site-uri și bani „pulverizat“ pe ele, în timp ce era mai bine să se concentreze pe câteva site-uri promițătoare. Apoi, Direcția sperat că toate obiectele din investitorii imobiliari în calitate de co-investitori vor veni, iar problemele cu finanțarea construcției nu va avea loc. Din păcate, nu a făcut-o, inclusiv pentru că nu fiecare garaj popular a fost la acel moment situat într-un loc convenabil pentru moscoviții.

- Cât de mult este nevoie de bani pentru a finaliza construcția a Direcției de garaj Poporului?

- Și din ce surse au generat venituri Gupalo?

- Avem două surse principale: vânzarea de locuri de parcare la licitație și pentru furnizarea de servicii de parcare cetățenilor.

- Și cât de multe locuri de parcare sunt acum disponibile „Direcția de construcție garaj“?

- În total, managementul nostru este de 429 de obiecte în 45 de mii de locuri de parcare, din care 19 mii de locuri de parcare ne-a dat Departamentul de proprietate orașului. De obicei, acest loc de parcare în garajul subteran de parcare în complexele rezidențiale, care orașul a primit ca o parte din participația sa în contractele de investiții.

Însăși direcția activității sale se bazează pe locurile de parcare obiect 152 47 000, dintre care mai mult de 21 mii au fost vândute în etapa de construcție. Cele 26 de mii de locuri de parcare rămase aparțin Direcției privind dreptul de afaceri.

- Și ce sunt prețurile pentru locuri de parcare, care sunt vândute de către conducere?

- Este destul de democratică. Judecător pentru tine: prețul de locuri de parcare în „garajul oamenilor“ variază de la 200 la 800 de mii de ruble. Se pune în parcarea subterană din costul mediu 500000-3,500,000. Totul depinde de zona în care lotul de parcare. Cu toate acestea, există, de asemenea, propriul nostru preț record - loc de parcare in casa de club a fost vândut pentru 5,5 milioane de ruble pe malul mării din Sf. Andrei.

- Cât de mare este marja de Gupalo pe loturi de parcare?

- Prețul de locuri de parcare este determinat de o companie de evaluare independentă, în conformitate cu valoarea de piață curentă.

Sincer vorbind, punerea în aplicare a „garajele oamenilor“ a nu este profitabil pentru noi, datorită perioadelor lungi de construcție. garaje individuale au fost construite 5-6 ani în loc de ani, prin urmare, cheltuielile generale obține de mare, iar valoarea lor de piață actuală este mult mai mică decât fondurile cheltuite pentru construcția.

- Aproximativ 600 de tone. Pentru comparație, anul trecut am vandut aproximativ 200 de mașini.

- Asta este, se bazează pe o creștere a cererii?

Plus vom crește numărul de obiecte de vânzare. În anul trecut, realizarea a primit 2,7 mii de locuri de parcare, în acest an pentru a pune în vânzare 6,600.

- Se pare că nu toate locurile de parcare aflate sub administrare „Direcția de construcție garaj,“ vândute la acest moment?

- Spune-mi, și loc de parcare pot fi achiziționate în ipotecare?

- Da, avem un program de parteneriat cu KB „MAI“, dar nu este o cerere specială. Astăzi oamenii nu sunt prea dornici de a merge pentru credite, plus rata de mușcături - 16%, este încă un pic mai scump.

- Ca locuri de parcare nevândute utilizate?

- Cele mai multe dintre moscoviții, oferim servicii la parcare, de închiriat.

- Și cât de mult este chiria?

- De la 3 până la 12 mii de ruble pe lună, gama medie - 5-6000. Prețul variază în funcție de locația de parcare, locuri de parcare si alte dimensiuni. Astăzi, rata de ocupare a instalațiilor noastre este de 56%, adică mai mult de 25.000 de locuri de parcare utilizate de Moscoviții și nu inactiv. În centrul Moscovei, în general, gradul de ocupare este de 100%. În programul de vânzări și de livrare de parcare pentru inchiriat in Central District a avut un impact foarte pozitiv al extinderii zonelor de parcare cu plată

- Damir Akdasovich, să vorbim cu tine despre viitor. Planurile de a se angaja în „Direcția de construcții de garaj“, după parcurile ultima masina va fi construit, a lansat programul „Garage Poporului“?

- În prezent, luate în considerare de către guvernul de la Moscova este programul nostru de investiții promițătoare. In cadrul acesteia, vom selecta interesante piese pentru a se potrivi facilități de garaj și să le ofere investitorilor în condiții de co-investiții. Am luat în considerare lecțiile de „garaj Poporului“, iar noi parcări vor fi proiectate deja cu spații pentru servicii comerciale, cum ar fi facilitate de depanare a anvelopelor la parter. De asemenea, ne propunem să lucreze în apariția unor astfel de obiecte, astfel încât să arate interesant și se încadrează în peisajul urban.

- Spune-mi, este posibil să se construiască în capitala unui compact locuri de parcare în interiorul zonelor urbane dens populate?

- Unul dintre proiectele pilot implementate deja de parcare mecanizate în zona de la strada ENEA Bashirovskaya. Acum, împreună cu „Misiune de transport“ Lucrăm la implementarea unui alt proiect similar pe un teren mic pe strada Gilyarovskogo, cu o posesie de 64, în centrul Moscovei. Acolo, pe extinderea la casa poate găzdui aproximativ 100 de mașini. Echipamentul sub mehparkovku are deja - investitorul achiziționat sub rata dolar vechi din Germania. Dar nu a primit încă aprobarea deputaților municipale. Ei trebuie să cadă de acord asupra construcției de parcare mecanizate la fața locului, alocate în scopul instalației de garaj.

Intervievat de Olga Nabatnikova

Utilizatorul este obligat să nu încalce legislația în vigoare în România.

Utilizatorul este obligat să fie respectuos altor Commenters, cititori și persoane fizice care se face referire în materialele.

Scrisoarea trebuie să cuprindă:

• Subiect - Returnarea
• utilizator Autentificare
• Explicarea acțiunilor care încalcă regulile de mai sus și a rezultat într-un bloc.

În cazul în care moderatorii consideră că este posibil pentru a restabili accesul, se va face.

În cazul unor încălcări repetate ale regulilor și utilizatorul de acces nu poate fi Blocați restaurate, de blocare atunci este completă.