navomodele și nave, mâini dibace, o carte despre
Modele și instrumente
Vele de hîrtie
A se vedea. De asemenea, glavuTehnicheskie modele și instrumente de carte
Circle „mâini dibace“
Plutitoare navomodele cu vele din hârtie groasă, cel mai bun desen.
Pentru barca pleavă foaie tăiate de hârtie de măsurare de 17 x 100 cm, împăturit în jumătate, și grafit pe celulele cu laturile egale cu 1 centimetru. Conform contururile celulelor este aplicat la cocă, marcați linia de pliere și înțepăturile. piese suplimentare de hârtie la marginile tăiate. Puncții face vârful cuțitului.
Carcasa este apoi pliat de-a lungul liniilor punctate așa cum se arată în Figura 135, și fixată la patru pene de locuri de hârtie. bucăți tăiate de hârtie cu dimensiunea de 3 x 2 cm. pană îndoite filetat în fantă, trase capetele îndoite în sus și tăiate scurt cu foarfeca 1.
1 Fixare model de piese de pene pot fi înlocuite prin lipire.
Pupa barca două pene similare consolida scaunului. marca sa în afara celulelor și sunt tăiate dintr-o bucată de hârtie de măsurare de 4 cm x 7. Marginile scaunelor de pe ambele părți să se aplece și prindere colțurile îndoite ale pupa.
Fig. barcă cu vele 135. hârtie:
hârtie pliată de-a lungul liniilor punctate, umbrită loc ornamental.
În mijlocul bărcii set portic - Banca. Este format din benzi de hârtie îndoită de trei ori. În centrul băncilor fac lungimea fantei de 1 centimetru. Marginea îngustă a benzii este îndoită în jos și pene cu barca perle lipite.
Catargul băncile cu crestături Stick - pliat de trei ori o bandă de hârtie cu margini ascuțite. Capătul inferior al ea se sprijină pe fundul bărcii.
Un desen naviga tăiat, colțuri ușor rotunjite. O deschidere superioară este pus pe catarg naviga, este îndoit, protuberanțele partea de jos a pene aplicate pe îndoit benzi-pupa.
Este de dorit să acopere barca sau uleiul nitrovarnish, uleiul de in sau nitro. In partea de jos a barca este turnat strat de nisip sau mici pietricele la corp scufundat în apă până la aproximativ jumătate. Deasupra acestui strat de balast pot fi acoperite cu hârtie. Părțile laterale, la nivelul de scufundare în apă, transportate linia de plutire.
Proiectarea unor astfel de pompe dezvoltat pentru prima oară în laboratorul de nave de modelare a casei Moscow City Pionierii.
navomodele contur
Pe o foaie de hârtie de bordură pe celule cu laturile de 1 centimetru, este desenată contururi ale navelor, așa cum este indicat în Figura 136. Figura transferate pe placaj și taie de-a lungul contururile unui puzzle.
În același mod transferat pentru a tăia placaj și un model de bază cu găuri pentru montarea incintei. Baza este cel mai bun de a face placaj mai groase sau placi subtiri.
Marginea marginii conturului inferior lubrifiate lipici cazeină și inserarea proeminențele în gaura de bază. Pentru durabilitate poate fi fixat și un circuit de bază ca șine, de-a lungul conturului înregistrat de ambele părți.
Toate modelul - un corp de bază și - după o curățare atentă a pătată de două-trei ori ulei sau nitro; contur și partea superioară a bazei - de culoare gri, nervurile și baza inferioară - în roșu sau negru. Sârmă pe modelele cruiser fac țeava de arme.
Fig. 136. navomodele contur:
1 - crucișătorul "Aurora"; 2 - spărgător de gheață; 3 - Transport.
Modelul de contur poate fi autopropulsat. În acest scop, baza de jos este necesar să se stabilească cârmei, elice și motorul de cauciuc. Dimensiuni și metode pentru conexiunile lor sunt prezentate în Figura 137.
Roata tăiate din staniu. Un capăt al său în jurul a doua pliat într-un tub cu un cui. tub de lipire cusătură dorit să fie.
Cuiul este condus în modelul de bază al pupa, punând pe ea de sus de direcție shaybochki staniu sau cu mărgele de sticlă.
Pasul înapoi un pic de la volan, este atașat la baza cu cuie mici suport de elice. Holder îndoit din benzi de tablă, tăiate pe imagine. Media ori temporar pus unghii pentru a obține arborele tubului. titular în partea de contact lipite unul de altul. Îndoit la un drept capete unghi sunt perforate găuri pentru unghii. Puteți face un suport de lemn și: Kolodochka tăiat și forați sau arde o gaură în el pentru arborele. Kolodochka lipite la modelul de bază, de cazeină lipici.
Elice din sârmă sau un clip de hârtie. Tin excizată bilobat elice. La gaura centru de pumn pentru arbore și lamele îndoite - desfășurând aproximativ 45 °. La capătul cordonului de sticlă uzura arborelui sau două shaybochki staniu și apoi șurub. Vârful arborelui este îndoit la un unghi drept și sunt sudate la șurub. capăt de arbore filetat gratuit într-un suport de tub și cârlig îndoiți.
Pasul înapoi un pic din modelul nas, bătut în cuie al doilea titular - pentru înfășurarea mânerului. Aceasta se face în același mod ca și prima, doar mai mici. În acest fir titularul filetat prin mâner, aplecat pe desen.
Motor făcut din mai multe fire de cauciuc, de exemplu, să ia patru fire secțiunea de 1 × 1 milimetru sau două panglici secțiunea 2 × 1 milimetru. Lungimea motorului egală cu distanța dintre cârligele arborelui cardanic și manivelei. Capetele firelor sunt pliate și lipite fir pentru câștig bucla. Aceste bucle uzura motorului pe cârlige.
Fig. 137. Dispozitivul de cauciuc cu motor, cârmei și elicei modele de zbor.
Pentru a rula modelul, manivela este tras înainte și de a face aproximativ 150 rpm în aceeași direcție. Apoi, ținând șurubul de mână, mânerul este eliberat. Ea este atras de titular și de cauciuc clog. Modelul este pus pe apă, eliberând șurubul. Direcția de deplasare este controlată prin reglarea roții, respectiv.
O unitate cu motor din cauciuc similare, elice și cârmei folosite pe alte modele plutitoare. Puteți face fără manivela, în cazul în care elicea să îndure peste pupa, și rotiți-l cu mâna pentru înfășurarea motorului.
Planor cu motor din cauciuc
Modelul planor cu motor din cauciuc este construit în principal din placaj subțire, cel mai bun mm. Speedboat alunecă peste apă, aproape fără a se scufunda în ea. Modelul de greutate mai ușoare, cu atât mai bine se mișcă.
Prin grilă, partea fiecărei celule este egal cu 1 centimetru, marca și taie dintr-o punte placaj subțire, un fund și două modelul lateral.
Partea de jos a planor este inegală, ea are un raft - Redan. Prin urmare, partea de jos a modelului nu una, ci două comprimate este.
plăci din placaj sau aproximativ 5 milimetri grosime de tăiat din peretele despărțitor transversal - cadru - și scaun, și a unui placaj cu trei straturi - două lagăr flaminaj pentru șuruburi de fixare.
Deoarece pene de var 10 milimetri grosime se taie hayon - pupa. Sostragivayut sale o parte pe con, astfel încât muchia superioară avansat este de 5 milimetri grosime. Birch excizate nazal sef secțiune triunghiulară 5 x 5 mm. Dacă este posibil, este mai bine să-l taie ca basswood, dar este, de asemenea, pin adecvat.
detalii ale modelului legate de cuie mici și lipici. La asamblarea pieselor ale modelului, dacă este necesar, unele dintre ele împodobite, ajustând astfel încât acestea să se potrivească perfect împreună.
Scufundarea prova modelului este seful fix capătul îngust. In fata, partea mai largă a marginii inferioare a peretelui transversal set pupa (cadru), iar marginea din spate - jantă pupa, latura lungă jos. Sub cadru de atașare de jos în partea de jos și la marginea acesteia armare secțiunii brusochek 14 x 5 mm. Acest brusochek formează în partea de jos a modelului proeminenței.
Marginile longitudinale ale ambelor laturi ale fundului de armare secțiunii șinei 5 x 5 mm. Reiki pentru arcul este necesar să se aplece forma nasului.
Capătul posterior al părții prova a fundului este conectat la porțiunea pupa, atasandu-l pene transversale (tip margine).
Apoi setați talonului, atașându-le să se încline urechiușe, rafturi, rame și rim pupa. lonjeroane atașat la la pupa părțile laterale ale șurubului. Deking Top. Fantă sediul fix.
locuințe gata pătat de două-trei ori ulei, emailate sau nitro, cusături shpaklyuyut pre. Partea de jos și părțile laterale ale părții inferioare a cel mai bun albastru vopsea și vopsea roșie, punte și partea de sus a plăcilor - albastru alb sau lumină.
Fig. 138. Modelul planor cu motor din cauciuc:
1 - punte; 2 - nasul de jos; 3 - partea inferioară a părții pupa; 4 - bord; 5 - perete transversal (shpaigout); 6 - scaun; 7 - ședere; 8 - partea pupa; 9 - sef nazal; 10 - axa lagărului șurubului; 11 - volanul; 12 - elice; 13 - rezinomotor.
Intre capetele superioare ale lonjeroanelor este șeful fix - rulmentul șurubului de foraj în acesta o longitudinală prin găuri. Laturile Lagărul motorului este fixat pe modelul nas - condus în șeful nazal.
Motor fabricate din secțiunea fire de cauciuc la 8-10 2 x 2 mm x 4 sau 1 milimetru. Capetele firelor de legătură în buclă și a pus pe cârlige.
Instalarea șurubului și motorul necesare pentru a se asigura că axa șurubului este o linie dreaptă cu motor. Acest lucru se poate realiza corespunzător instalării lagărului.
Rămâne să se atașeze la roata planor. Se poate face fix: decupate din placaj și atașat prin intermediul pupa reechek unghiulare. În acest caz, planorul se va deplasa doar într-o linie dreaptă. Dar este mai bine să taie volanul din tablă de fier și mobilitate sigură pe suportul de sârmă. tăiat pe pneuri la un unghi, astfel încât să se încadreze în apropierea lonjeroanele.
Vystragivajut lama grosime elicei de placi de 15 mm. Cum sa faci un șurub, vezi pagina 260.
Șurubul este pus pe axa de sârmă. capătul său conic, pliat pe forma literei „T“ și a condus în partea de mijloc (hub) a șurubului. Pe de altă parte șurub uzură ax șirag de mărgele de sticlă sau două shaybochki staniu. Axa filetată în alezajul lagărului și capătul rezinomotora sale cârlig flex. Al doilea cârlig de sârmă acționat în janta pupa.
Struts, rulment roata și un model de lemn de o culoare de vopsea.
Pentru înfășurarea motorului cu elice manual rotative, se completează până la 300 rpm. Modelul este pus pe o suprafață de apă, care deține șurub, atunci acesta este eliberat.
Un astfel de model poate construi elevi clasa a 5-a, care au deja o anumită experiență în fabricarea de modele. Structura hidroplane simplificată în cazul în care partea de jos pentru a face netedă, fără proeminențe.
submarin
elevii de clasa a cincea poate face un alt model interesant - submarin. Design-ul acestui model dezvoltat de Laboratorul Central al modelului marin DOSAAF.
De hârtie groasă sau șabloane din carton fin tăiat coca, „vedere laterală“ și „vedere de sus“ (punte). În acest scop, o foaie de hârtie de măsurare 30 x 8 cm grafic în pătrate cu laturile egale cu 1 centimetru. Desenați un model de rețea este prezentat în Figura 139 (2). și taie-le. Pe tăietura marcați modelele numerotate de linii laterale, iar pe șablonul „vedere de sus“ - ca linii longitudinale interioare (ele sunt punte în străinătate).
Din carton gros sau placaj subțire tăiat alte cinci template-uri necesare pentru prelucrarea suprafeței corpului. Aceste șabloane în Figura 140 (7) sunt prezentate în mărime completă. O astfel de ei să facă. Fiecare șablon numerotate.
Fig. 139. Modelul submarin:
1 - vedere generală a bărcii; 2 - șabloane coca; 3 - partea principală a bărcii: A - de tăiere; B - roată verticală; In - a Hidroavioane pupa; G - Hidroavioane nazale; D - elice; E - colțarul arborelui elicei; F - balast; W - rezinomotor.
coca este tăiată din bara de lemn uscat (de preferință, var, dar este posibil și pin sau plop) lungimea de 280 mm, o înălțime de 25 mm și o lățime de 21 de milimetri. Pe fiecare parte a celor două părți la bara este aplicată și conduce rotund un creion corp șablon „vedere laterală“, iar partea de sus și de jos - un model de „vedere de sus“. Avionul și un cuțit bar obstragivayut de-a lungul conturului de modele.
Apoi, „vedere de sus“, modelul tăiat de-a lungul liniilor de punte. Partea rămasă a șablonului (punte) este aplicat din nou pe partea superioară a barei și este conturat cu un creion. Pe toate laturile barei și marcați o linie transversală numerotat.
Acum este necesar să se trateze corpul cu un cuțit ascuțit - întregesc bord. Acestea ar trebui să fie ca o formă de crestătură în șabloanele numerotate. Carcasă mâner start de la mijloc, unde linia transversală marcată 3. Astfel folosiți șablonul № 3. Carcasa este tăiat, astfel încât șablonul № 3 strâns să-l prin linia 3. Modelul de proiecție superior trebuie să se bazeze pe punte.
Apoi, în același mod shell obstragivayut pe ambele părți până la liniile 2 și 4 aplică șabloane numărul 2 și numărul 4. Cifrele care au marcat linia corespund numerelor de modele. După șabloane de prelucrare № carcasă 1 și 5, capetele rămase sunt tăiate în model. pânză corp gata și curățate cu un fișier, și apoi colorate cu una sau două ori ulei sau nitro.
Tin excizate roțile verticale și orizontale de direcție, un arbore de elice și un braț și o grosime de sârmă în milimetri sau un pic mai mult - ax al cârmei, arborele de elice (nu îndoire până când cârligul pe ea) și cârlige pentru rezinomotora. Aceste detalii sunt prezentate în figura de 140 în suma totală. Plasarea lor pe modelul corpului produce un desen 139.
Parte a corpului în apropierea prova și pupa perfora sau pătrunde prin găuri în care pentru a insera axa orizontală a cârmei. Ei au strâns rândul său. Ghidon sunt sudate la capetele proeminente ale axelor. La pupa unei carene pedalierului știfturi mici unghii îndoite din benzi de tablă în model 140 (8).
lame Elicea îndoite la un unghi de aproximativ 40 °. Gaura înșurubați centru de pumn, această gaură un șurub este împins pe capătul arborelui cardanic și sudat. Apoi arborele este împins șirag de mărgele de sticlă și introduceți-l în suport. Șirag de mărgele trebuie să se încadreze între șurubul și suportul. Celălalt capăt al cârligului arborelui de îndoire. Acesta va fi apoi pus pe rezinomotor. Al doilea cârlig rezinomotora consolida într-o puncție făcută cu o sulă în prova corpului navei. Pupa de a face vârful puncția cuțitul și se introduce aici cârma verticală.
Din barele de lemn sunt tăiate pe modelul de tăiere 139 și să consolideze-l pe punte. Periscop descrie o bucată de sârmă.
Pentru modelul nu se reportează în apă la fundul balastul fix - placa de plumb (dimensiunile aproximative de 4 x 75 x 2 mm), sau alt metal. Placa a fost mai întâi legat de partea de jos a firului. Modelul este pus pe apă. Acesta trebuie să plonjați în apă până la puntea, prova și pupa ar trebui să fie la același nivel. scădere a balastului și de creștere, și este deplasat înainte și înapoi, până când modelul nu va pluti în poziția dorită. După aceea, partea de jos a corpului navei face crestat bine introdusă în ea a luat o placă de metal și repara unghiile.
Fig. 140. Modelul submarin:
1 - șabloane pentru prelucrarea suprafeței carcasei; 2 - marcaje ale corpului pe bara și modelul de verificare a deșeurilor organism; 3 - Hidroavioane; 4 - cârme ax orizontal; 5 - elice; 6 - rezinomotora cârligul din față; 7 - arborele de elice; 8 - un braț al elicei; 9 - roată verticală; 10 - mânerul pentru rezinomotora zavodki.
Modelul finit din nou vopsea: punte și cabina de pilotaj - vopsea gri albastru sau lumina, partea subacvatică - negru.
Carcasa motorului facand lungimea secțiunii ștergător bandă de 1 × 3 sau 1 x 4 mm. Izolați capetele bucle cravată și le-a pus pe cârlige. Pentru a porni motorul, acesta este eliminat din partea din față a cârligului, întinde și răsuciți aproximativ de două ori la 350-400 de rotații: unul dintre membrii cercului care dețin modelul în mâinile lor, care deține șurubul, iar celălalt se rotește motorul. Este mai ușor de a face cu un stilou, este prezentat în Figura 140 (10). Apoi, motorul din nou pus pe cârlig, modelul este pus pe apă și lăsați șurubul. naviga model. În cazul în care pre-înclina spre nazale 5-8 Hidroavioane °, modelul va arunca în apă și să iasă din nou la suprafață atunci când rezinomotor nerăsucite. Îndoirea ușor înapoi la marginea unei roți verticale, reglați direcția modelului. modelul de scufundare, deoarece greutatea sa specifică este apropiată de greutatea specifică a apei și a mișcării printr-o rotire a unghiului cârmei orizontal este îndreptată în jos. De îndată ce motorul se oprește de lucru, modelele de mișcare, și, prin urmare, efectul cârmei se oprește. Modelul, realizat cea mai mare parte din lemn, apare.
Conversația ar trebui să fie, în general, să se introducă membrii grupului, astfel încât chiuveta si float submarine reale, precum și de modul în care acestea sunt echipate cu motoare.