motor Troit la rece sau la cald, vom ajuta să rezolvați problema
Sunt sigur că mulți dintre voi știu sau cel puțin auzit ceva despre acel motor troit și provoacă unele probleme. De fapt, acest fenomen este un indiciu clar că unul dintre cilindrii de masina, pur și simplu nu funcționează.
Când începe să tripleti cu motor agitare, mașină de agitare. În același timp, crește în mod semnificativ consumul de combustibil, dar puterea scade. Dacă continuați să folosiți aparatul în această stare, vei pierde nu numai putere și va cheltui mai mulți bani la benzinarie, dar, de asemenea, reduce în mod semnificativ durata de viață a pachetului de alimentare. După cum știți, în orice caz, continuă să o plimbare cu masina cu un motor defect nu poate fi Troia.
Cum de a determina LUARE?
Motorul auto poate troit rece precum și la cald. Dar vă vom spune un pic mai târziu. În timp ce întrebarea principală este, de ce este motorul în troit auto și cauzează astfel de probleme.
Pentru început, expertii recomanda pentru a asculta sunetul sistemului de evacuare. Sunetul trebuie să fie continuu, uniform, fără întrerupere și „strănut.“ Dar există o altă abordare:
- În primul rând, aveți nevoie pentru a determina care dintre ele este defect cilindri.
- Shift în viteză și deschideți capota.
- Ascultați sunetul și amintiți-l.
- La rândul său, trage firele de înaltă tensiune și asigurați-vă că, pe măsură ce sunetul se schimbă când dezactivați un cablu special.
- În cazul în care cablul este deconectat, cilindrul nu mai funcționează. În consecință, sunetul se schimbă. Astfel, cilindrul defect este deconectat nu va afecta schimbarea în activitatea de sunet de motor. Deci, va fi capabil să găsească elementul dorit.
După ce ați găsit cilindrul, a determina dacă există o scânteie de o lumânare în el. Deșurubează o lumânare, a pus pe sârmă și a pus motorul pe un cadru metalic. Veți avea nevoie de ajutor pentru al doilea om pornit și contactul de pornire scrolled un pic, doar câteva secunde. Trebuie sa ma uit daca se aplica scânteia.
Principalele cauze ale tripleti motorii și cum să rezolve problemele
Deja am dat seama în ce înseamnă când motorul troit și cum să găsească cilindrul defect necesar. Acum să examinăm motivele.
- sârmă Broke de înaltă tensiune sau rezistența este prea mare. Pentru a rezolva această problemă, asigurați-vă că cablul este instalat corect. Dacă este necesar, schimbați-le cu altele noi.
- Modulul defect de aprindere. Verificați dacă funcționează. Dacă nu „plug“, trebuie doar să înlocuiți.
- calculatorul funcționează defectuos, adică, unitatea de control electronic. Dacă nu aveți competențe adecvate, da specialiștilor unității, astfel încât acestea l-au reparat. În unele cazuri, repararea nu este posibilă, prin urmare, este mai bine să se schimbe.
- Probleme cu senzorul de poziție a arborelui cotit. Trimite mașina pentru inspecție. În cazul în care computerul de bord va genera o eroare, înlocuiți senzorul.
- Decalate din centura de sincronizare. Pentru a elimina necesitatea de a dezasambla sistemul de sincronizare și a pus totul pe eticheta dorită.
Vă rugăm să rețineți, aceste defecte sunt relevante în cazurile în care nu există nici o scânteie sau este slab. Atunci când o scânteie este, cauzele pot fi din cauza unei probleme cu inele, duzele, supapele și așa mai departe. Dacă vedeți că motorul troit pornește de la mers în gol, este mai bine să contacteze stația de service. Numai master ar trebui să fie bun, nu uita.
Ei bine, nu atât de rare încât troit motorului și aproape nu trage pe frig, și fierbinte. În acest caz, supapa poate fi defect. Expertii recomanda sa-l ajusteze periodic. Și anume, în timpul trecerii la fiecare 20 de mii de kilometri în mașina lui. Reglarea ia un pic de timp, dar motorul a redus semnificativ riscul de tripleti.