motor în doi timpi, cu propriile lor mâini - pagina 17 - Forumul tehnic

carburatoare churning nu sunt potrivite pentru benzină, am explicat deja. Și acum 1,5 ani

1) nitrometan este utilizat în mașinile de curse.
2) carburatoare Agitație au avut utilizarea pe scară largă în motoare pe benzină nu au inventat încă carbene de aspirație.
Dacă nu sunteți de acord cu acest lucru, vă rugăm să explicați în mod rezonabil.

În detrimentul numărului de posturi individuale, m-am gândit, și continuă să încerce să o facă din nou.

Intrări Blog: 0

I-am spus (a) Multumesc: 0

Mulțumit 0 timp (e) in 0 Posts

Intrări Blog: 11

I-am spus (a) Multumesc: 36

Mulțumit 0 timp (e) in 0 Posts

1) nitrometan este utilizat în mașinile de curse.

Cinci posturi acum ai vorbit:

Pentru alte scopuri, nu este foarte eficient

Ce face acest lucru, atunci acesta este utilizat în mașini de curse (care, pentru eficiență nu vorbim de benzi desenate luptă și foarte scump)?
Și ceea ce nu vă dă pace, pentru că la începutul temei (a avut deja timp să se dezintegreze) au constatat că nitrometan este de prisos?

2) carburatoare Agitație au avut utilizarea pe scară largă în motoare pe benzină nu au inventat încă carbene de aspirație. Dacă nu sunteți de acord cu acest lucru, vă rugăm să explicați în mod rezonabil.

Orice carb - admisie
Să mergem invers: aici ne arată un exemplu de utilizare pe scară largă de articole cu bule carbohidrati pe motoarele cu benzină.

__________________
Nu shalyu, nu deranjează pe nimeni, repararea primus.

Cinci posturi acum ai vorbit:

Orice carb - admisie
Să mergem invers: aici ne arată un exemplu de utilizare pe scară largă de articole cu bule carbohidrati pe motoarele cu benzină.

În detrimentul celei precedente (subiectele) au stagnat care nu am putut înțelege sau nu spun acest lucru. Nitrometan nu este eficientă, deoarece nu are nici un sens doar pentru a se toarnă în motoarele. Este folosit în Dragster prin faptul că motoarele care rulează pe ea poate de ieșire mai multă putere. Cu toate acestea, raportul dintre „bani cheltuite pentru realimentare / energie utilă“ nu va face. În ceea ce carbohidratii cu bule cum ca Daimler a început să le aplice în motoarele lor. Ei au devenit populare ori de câte ori au existat probleme cu alimentarea cu gaz (principalul combustibil pentru motorul cu ardere internă la momentul respectiv). De altfel regiuni problemă a fost destul de mult.