Motor de reparații chevrolet scânteie

În primul rând salut, castor și bun!

Cred că într-o zi perfecționismul meu mă ruineze. Dar mai aproape de corp. Mai mult de o dată am scris că am suspectat de ulei Jordania. După schimbarea claselor de ulei 4, dintre care două au fost Liqui Moli, maslozhor au continuat. Peste 5000 km a luat aproximativ un litru de ulei. Pentru un motor de litru, veți fi de acord - nu este suficient. Privind sub capacul de umplere a fost văzut că tot capul este într-un depozit foarte puternic.
În cele din urmă, am decis, m-am dus la un avertizor bun și am fost de acord cu o autopsie.

Linia de fund:
Motorul se poate spune că un nou interior, gol. Acum maslozhera nu. În exploatare normală nu este condus printr-un cerc într-un cerc ecuator fără probleme. Nu regret banii cheltuiți. Ideea de a vinde masina, astfel încât să nu Hypatia nu mi se potrivește. Bolivar Îmi place și nu va renunța, pentru că el este bun! Și în sfârșit câteva fotografii teribile ale motorului murdar:

Trebuie să fie de culoare albă.

fie de culoare albă

Acesta este modul în care aceasta a fost. Aproape chel)

cap Bad - picioare de odihnă nu da)

P.S. În curând Bolivar va fi o altă caracteristică cool! Nu pot să aștept!)

Prețul de emisiune: $ 400 Kilometraj: 39800 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

wow. poate că această persoană de la care ați cumpărat mașina rulată vitezometru. astfel suficient de meșteșugari. sau el obkatonchom ulei pana 7000 a călătorit. )))) Dar sincer nu-i amuzant să fiu sincer, mai mult și mai convins că este necesar să se ia o mașină nouă

Spark a luat 24 t.km. oraș și, de asemenea, am observat ulei zhor. Cel mai interesant, 24 schimbări de ulei t.km a fost de trei ori, toate cele trei schimburi turnat ulei GM dexos 2 (atât în ​​carte), au toate documentele justificative.

Ceea ce nu înțeleg ... Cum GM a reușit să facă un astfel de motor. Aceasta este a cincea masina mea și chiar 25 de ani de Golf II nu a mâncat unt (dacă se execută mai mult de 400 t.km).

Și ce consumul de ulei, în același timp?

Nu a fost încă dat seama exact. Cu toate acestea, aproximativ 100 ml la 100 km.

De asemenea, doresc să cumpere o scânteie 1.2L și zatyunit

Motorul este bun, coreeană. Nu-l vinde, are potențialul mai bine decât 1.2L nostru

Da, desigur ... ghinion cu cealaltă mână - a făcut - nu se tem chiar acum! tânăr!

Pe măsură ce bp? Am pour LIQUI 4605, ulei rece, dar este foarte scump, deoarece Am o mulțime de călătorie. Aș dori să aud feedback-ul pe bp, desigur producător rece, ci despre lor de auto-ulei nu este actualizată.

Da, am umplut apoi cu trei zile în urmă. Nu știu. Dar, ca un fel de coleg de inundații, nu 3000, și 7000 - satisfăcut. Și eu apoi se toarnă Top Tec 4100. Acesta maslitse pentru rularea ca să spunem așa. În cazul în care un spectacol este bun, se va turna. Singurul lucru care mă încurcă: în acest ulei SL toleranță și Murzilka necesare SM.

Oh, îmi pare rău, neatent ... citește
Ulei nou, dar cred că ar trebui să fie bine. Răbdarea vă în timpul spargerii!

Da, e gunoi. E doar un pic de inel pisa. Totul va fi ok.

Da, am umplut apoi cu trei zile în urmă. Nu știu. Dar, ca un fel de coleg de inundații, nu 3000, și 7000 - satisfăcut. Și eu apoi se toarnă Top Tec 4100. Acesta maslitse pentru rularea ca să spunem așa. În cazul în care un spectacol este bun, se va turna. Singurul lucru care mă încurcă: în acest ulei SL toleranță și Murzilka necesare SM.

SL calitate protivoizgnosnye nu inferior la SM
SM privind restricțiile de cenușă, și mulți ulei excelent pentru acest parametru nu trece. Chiar de top ulei de acolo, care au SL toleranță și nu vă faceți griji cu privire la aceasta.

articol foarte interesant din această fruntea! Da, de fapt, multe de ulei L sunt aproape imposibil de distins de L. cred că nu este nimic în neregulă dacă umple SL?

Da, articolul este foarte interesant. Desigur, se toarnă SL, pur și simplu nu „C3“, adică LowSaps.
Și bine, asta a fost admiterea MB 229.5 (a nu se confunda cu MB 229.51), sau în cel mai rău MB 229.3 (a nu se confunda cu MB 229.31).

Despre pare foarte mult în acest Sharish. Cred că e BP toleranță ulei BMW are, dar nu este C3. Știi că consumul a crescut observat, piese aparent scăldate. Adidași nu încearcă să te presez. Mă duc până la 3 mii de RPM.

Consumul, nu în mod surprinzător, a început să urce, ca ulei este foarte gros și semi-sintetice. Dacă modificați ora, atunci acesta va funcționa în mod normal. Dar dacă există o posibilitate, este mai bine să ia o 5W-40, nu din cauza 5-ki, este veche de 100 de ani nu este necesară în regiunea dumneavoastră, și anume datorită faptului că aceste uleiuri sunt de calitate superioară. Ulei 5W-30 la același nivel de calitate va fi chiar mai scumpe, dar va economisi benzină, și poate chiar să justifice costul său.
BP 5000 5W-30 ulei este bun, dar chiar și aici are la comandă.
Shell Helix Ultra 5W-40 pentru prețul său (avem 4 l. Poate fi de 1000 p. Cumpara) ulei excelent.

Mi-ar recomanda în cazul în care: Leichtlauf High Tech 5W-40.
Ulei Top Tec 4100 malozolnik si de benzina proasta se deteriorează rapid.