motor carburator "vortex-30E" (motoare
Ce nivel de combustibil ar trebui să fie în camera de plutire a motorului carburator „Vortex-30E“, cum să-l ocupe?
Carburatorul este o unitate complexă, și modul său de putere funcționare corectă, consumul de combustibil și temperatura motorului dependent.
Dozarea combustibilului determinat de lățimea de bandă a duzei, care depinde de diametrul său și presurizarea statică a coloanei de combustibil. Amploarea presurizare este determinată de nivelul de combustibil din camera flotorului: niveluri ridicate de gârlă mai mult și, prin urmare, crește productivitatea duzei; amestec îmbogățit obținut sub nivel redus - sărăcit.
Informații despre imagine stoc
Camera carburatoare flotor (inspecție nivelul combustibilului)
Piese de schimb (un flotor și pârghia supapei de izolare) camera plutitor carburator pentru determinarea nivelului de combustibil, sunt realizate astfel încât să asigure un nivel optim de combustibil (19-21 mm de la capătul superior al camerei float).
Cu toate acestea, din cauza abaterilor dimensionale ale pieselor din cauza uzurii nivel în camera de plutire poate fi rupt.
Pentru a verifica nivelul de combustibil necesar pentru niplu filetat M12x1, o bucată de cauciuc tuburi benzostojkie tub de sticlă lungi de 100-150 mm, având un diametru exterior de 8-12 mm, suprafața căreia două riscuri pentru o distanță de 20 mm aplicat. Montarea se înșurubează în carburator în loc de locuințe jetului principal. Pentru această piesă benzoshlanga conectat cu celălalt capăt introdus în tubul de sticlă. Exterior pe aceasta marca aliniată la capătul superior al camerei float, o para manual slab, camera pompei este umplut cu combustibil. O supapă cu ac trebuie să închidă alimentarea cu combustibil atunci când nivelul coincide cu partea de jos a crestăturii. Dacă diferența este mai mică de 2 mm, se poate presupune că camera plutitor este reglat corect.
Abaterile de la valorile nominale pot fi fie în direcția unor valori mai mari și mai mici. Pentru a elimina cauza abaterii este necesară pentru a îndepărta capacul camerei flotor, inspectați supapa cu ac, pârghia supapei și float. Este mai ușor de a elimina defectul atunci când nivelul este sub dorit. Acest lucru înseamnă. și că flotorul și supapa este în stare bună de funcționare. Este nevoie doar ușor îndoit în sus capăt al brațului a supapei ac, care se sprijină pe float. închizând astfel valva se va produce la un nivel ușor mai ridicat de combustibil. Verificarea nivelului specificat valoarea tivul și capacul este pus în aplicare.
Dacă nivelul este puțin peste marcajul, iar garniturile de supapă cu ac accesul benzinei în aparatul de fotografiat, cel mai probabil nevoie doar de a transforma în jos pârghia supapei.
În cazul în care camera este umplută cu tija float nu plutește și combustibil turnat în afara camerei, este necesar să se inspecteze float, care ar putea obține combustibil. Când scuturarea plutitorul va auzi plescăitul benzină. Dar este mai bine să se reducă flotorul într-un pahar cu apă clocotită - un loc de scurgere se găsește la ieșirea din bule de aer. Găsirea de scurgere, flotorul trebuie să fie înlocuit cu un nou sau existent de lipire gaura. Înainte de lipirea toate benzină trebuie evaporată prin imersarea plutitorul pentru un timp în apă clocotită.
În cazul flotorului în cursul campaniei și lipsa de provizii să curgă de lipit poate acoperi temporar până săpun - benzină nu se dizolvă.
În cazul în care plutitorul se ridică și tija venirii sale din găurile din capac și combustibilul încă turnat, înseamnă că supapa cu ac și-a pierdut in greutate: el sau înfundat, cepul supapei sau roase. În primul caz, defectul este corectat de curățare și suflare, în al doilea - blocare înlocuirea acului sau lepuit pulbere abrazivă în priză.
combustibil Overflow la flotor corespunzătoare pot apărea datorită clearance crescut al pârghiei supapelor, ceea ce duce la pășunat pereții a pârghiei camerei flotor sau presare slabă a supapei în mufa în poziția superioară a pârghiei. Asigurați-vă că Declanșarea luminii poate fi locuri de pe peretele camerei la punctul de tangență al pârghiei. Backlash este eliminat prin pârghie de compresie a antenelor, care este fixat pe axa.