motociclete Piratare - toate Moto

Bine ai venit vse-o-moto.com! Acest articol ne-am dedicat motougonu, inclusiv divulgarea de statistici furt în contextul diferitelor regiuni, povestea despre mijloacele de a proteja bicicletele precum și sfaturi specifice pentru cei care au atins motocicleta furat.

Cele mai multe motociclete furate

Nu mai este un secret faptul că Moto Honda în plumb în majoritatea calității ratingurilor, ușurința de utilizare și fiabilitate a bicicletelor. Prin aceasta este brandul japonez în cele mai multe părți ale lumii este cea mai furata. Chiar și în Statele Unite, în cazul în care atât de pasionat de suporturi de oțel native ale brandului Harley-Davidson, și anume „Honda“ sunt furate mai des.

Statistica de furturi de motociclete din Statele Unite, și în țara noastră, cele mai populare modele pirateze identificate cai de fier și alte motocicleta japoneză: Suzuki, Yamaha și Kawasaki. Numai după ei în clasamentul celor mai comune de a fura biciclete figiriruet „Harley“.

Notă și alte populare printre hoți de mașini motociclete: Taotao, kymko și Basanul. Tehnologiei europene în Statele Unite, de multe ori fura KTM austriac și italian Ducati. Este interesant faptul că motocicletele BMW nu sunt incluse în lista de furturi de motociclete frecvente.

realitățile CSI

Indiferent de ce tip de țară post-sovietică, sau o parte din ea să ia pe date motougonu sunt diferite. Deci, statisticile de furturi de motociclete din Moscova a confirmat cel mai mare rating de popularitate de cai de oțel japoneze. Al doilea cel mai mare număr de furturi de motociclete - biciclete sovietice făcute și cai moderne de fier din România și belorumynskie. Mai ales popular în teroristii Moscova / Moscova sunt, de asemenea, motocicleta europeană. Nu sunt de multe ori fura povești americane și chineze. Desigur, statisticile pe trecutul în curând schimba rapid, în calitate de producători de-două roți din China este în creștere în mod constant cota de vânzări în întreaga lume post-sovietică.

Și în România, și Ucraina, cele mai multe ori fura motociclete străine (din cauza costului lor destul de ridicat). motociclete sovietice în mare cerere printre hoti nu folosesc, deoarece acestea au un preț mic. Desigur, cele mai multe dintre bicicletele furate în timpul nopții. Și să încerce să fure, în special de transport slab protejat. Și de depozitare în garaj, astfel bandiți - nu un obstacol.

Lanțul de furt de motociclete a încetat de mult să fie singura opțiune pentru a proteja motocicleta. Cu toate acestea, pentru mulți compatrioți a spus exact atributul stereotipului a devenit un panaceu în lupta împotriva lipsit de scrupule lyudmi.Esche în timpurile sovietice, practica de a folosi diferite tipuri de lanțuri (de casă sau comerciale) au arătat că, pentru a spune la revedere lor, două roți chiar suficient 5 minute de aproape l. La locul crimei proprietarii au găsit doar atributele lor de securitate.

În prezent, există mai multe metode de protecție împotriva furtului de tehnologie motociclete. Printre cele mai populare opțiuni - blocare calul de fier cu un sistem de blocare pentru o motocicletă. cerere mare pe piața internă și, de asemenea, de prevenire a alarmelor motougona biciclete. Cu toate acestea, nici una dintre aceste opțiuni oferă control maxim asupra siguranței armăsarul său de oțel.