Motoarele (PDM foraj), motoare hidraulice de foraj

motoare hidraulice Motoare elicoidale foraj // (PDM) foraj

motoare de foraj foraj

Șurub motoare foraj utilizate pentru direcțional de foraj, adâncime, verticale, orizontale și alte puțuri. Este de asemenea folosit pentru dopurile de foraj de nisip, ciment poduri, depozite de sare și așa mai departe. Este utilizat în petrol și câmpurile de petrol și gaze

Diametrul șuruburilor motoarelor talpa sondei în mod tipic 54-230 mm și sunt utile în foraj si workover.

motoare de foraj sonde, de asemenea, sunt compuse din:

cap plictisitor (clearance-ul de a oferi Majd carcasa motorului și peretele găurii de sondă)

Principiul de funcționare al PDM este volumetric (hidrostatică) mașină, un multiplu de prelucrat piese care sunt mecanismul rotativ planetar cu angrenaj elicoidal interior.

simplex tip PDM D include un motor și o secțiune ax și o supapă de preaplin carcase care sunt interconectate prin intermediul fileturi conice (figura).

Organele de lucru ale secțiunilor motorului sunt rotor cu șurub și stator cu mai multe începuturi. În interiorul plăcii de oțel a statorului începe din cauciuc vulcanizat cu dinți elicoidali direcție stânga. Pe suprafața exterioară a dinților rotorului din oțel sunt tăiate în aceeași direcție. Numărul dinților rotorului este unul mai mic decât numărul dinților statorului și raportul dintre linii cu șurub trepte proporțional cu numărul de dinți.

Compușii de asamblare rotor și a arborelui de ieșire al arborelui, care poate fi format ca o articulație dublă cu balamale sau un arbore flexibil, pentru transformarea mișcării planetare a rotorului în axul axul coaxial și rotația care transmite forța hidraulică axială pe lagărul rotorului axului.

Pentru a reduce unghiul oblic balamale distanțate de-a lungul lungimii și sunt interconectate prin intermediul unei suprafețe conice (conectare) tuburi intermediare. Atașarea arborelui cardanic la arborele rotorului și axul este realizat printr-un con-spline. Prin această structură, arborele de ieșire a motorului este transmisă la un cuplu mare la o rată de rotație redusă, precum și asigurarea durabilitate ridicată și fiabilitate a motorului, acesta poate fi utilizat în mod eficient în combinație cu biți ridicate moderne cu rulmenți umplute cu ulei sigilate la sarcini axiale relativ mari.

Spindle Unitate PDM dimensiuni diferite are caracteristici distinctive și, în general, include o carcasă, un arbore de ieșire, un suport axial - rulmenți pseudostratificat-axiali radial și lagăre radiale din cauciuc.

La capătul inferior al arborelui de ieșire este setat pentru a se conecta biți de sub arborele cu o daltă.

Pentru utilizarea jetting biți, în scopul de a reduce scurgerea fluidului de foraj în rulment etanșa este montat ansamblul motor (garnitură de compresie montarea carbură de tip soclu elemente de etanșare), oferind de foraj la diferențe de presiune asupra bitului la 8 si 10 MP.

Supapa de preaplin servește pentru a comunica cavitatea interioară a garniturii de foraj la annulus în procesul de declanșare operațiuni în sondă, pentru a reduce efectul hidrodinamic pas rasa walkable la coborâre și urcare a coloanei de foraj, excepțiile de rotație în gol a arborelui motorului și pierderea fluidului de foraj în timpul acestor operații.

Principalii parametri de proiectare ai o cameră de tip PDM D și caracteristicile lor de energie la debite diferite de găurire densitatea fluidului de 1000 kg / m3 (apă) sunt prezentate în Tabelul. 104.

motoare hidraulice de tip DS secționale talpa sondei (DS-195) sunt utilizate pentru a fora sonde orizontale și direcționale pentru diverse scopuri, folosind noroaiele de foraj la o temperatură nu mai mare de 373 K.

Deoarece PDM putere caracteristică unică secțiune se deteriorează ca de lucru de uzură și șurub de perechi, cu un decalaj în care peste 1,0 mm, utilizarea unui astfel de motor devine impracticabilă, împărțirea corpurilor de lucru în t. H. Refolosirea perechi șurub de deșeuri, acesta este unul dintre cele mai promițătoare modalități de creștere a longevității perechi șurub - timp între PDM de întreținere în general. Această din urmă împrejurare se datorează faptului că, cu această soluție constructivă redusă sarcini specifice în perechea de lucru, iar cuplul solicitat pe arborele de ieșire este prevăzut cu reducerea debitului de fluid de foraj, reducând astfel uzura a perechilor de lucru. Datorită acestei PDM eficiente a extins aria de aplicare în zone cu condiții complicate de noroaie de foraj spalarea diferitelor tipuri de usoare (gazoase) ponderată.

(1) - Pavlovsky Construcțiilor de Mașini Plant. Myasnikov. (2) - Kungur Construcțiilor de Mașini Plant. (3) - Perm Plant-ing mashinostroi. Lenin.

(4) - Berdichev plantelor constructoare de mașini. (5) - Producerea VNIIBT Pf.

(6) - Producerea VNIIB. (plante experimentale și pilot).

Pentru partiționarea organismele de operare ale motorului dezvoltat diverse rotoare variante de articulare și statoare și dispozitive pentru asamblarea lor. Motor întruchipare șurub secțională poate fi după cum urmează:

orientarea de asamblare cu piese de lucru ale unei elice cu statoare rigide de conectare și rotoare prin sub (figura);

asamblare fără orientare organismelor cu statoare și rotoare de legătură rigide compus de lucru printr-o balama (vezi figura) sau arborele flexibil (figura).

Articularea pe conuri poate fi de încredere atunci când condițiile de configurare obligatorii pereche de top șurub cu mai mic decalaj t. E. Partea superioară a conduce. În caz contrar, posibila creștere a secțiunilor superioare ale rotorului și decuplarea conurile și, ca o consecință, comună afectată.

Pentru a conecta secțiunile rotor motor cu o secțiune ax ax elice sau arborele flexibil poate fi utilizat.

Motor secțională permite să funcționeze la presiuni diferențiale în duze folosite la 8 biți la 10 MPa.

Principalii parametri de proiectare de tip PDM secțională D2 și caracteristicile lor de energie la debite diferite de găurire densitatea fluidului de 1000 kg / m3 (apă) sunt prezentate în Tabelul. 104.

Producătorii :. A se vedea tabelul. 104

Motoarele cu un rotor de foraj tubular (figura). Caracteristica distinctivă a acestor motoare este performanța rotorului și rotorul tubular cu un compus al arborelui axului printr-o bară de torsiune dispus în interiorul rotorului. Rotorul este realizat dintr-un semifabricat tubular, prin măcinare sau metoda mai promițătoare de formare a unui tub cu pereți subțiri.

Reducerea masei torsnona rotorului și aplicarea dispuse în rotor, au permis să reducă lungimea și greutatea motoarelor 10. 15%, și, de asemenea, în mod semnificativ (3. 4 ori) crește rezistența ansamblului rotor conectat la arborele motorului. Mai mult, o astfel de proiectare permite motorului pentru a îmbunătăți caracteristicile energetice ale motorului, pentru a îmbunătăți eficiența și 2. 4 ori pentru a reduce nivelul de vibrație a motorului.

Prin unificarea elementelor de legătură ale organelor de lucru și torsiune, aceste motoare pot fi împărțite, ceea ce permite să crească cuplul pe arborele și puterea, precum și crește pe măsură ce în mod semnificativ durata de viață a organelor de lucru.

Motoarele folosesc un simplu și fiabil supapă de preaplin de tip manșon.

Principalii parametri de proiectare ai rotorului tubular PDM și caracteristicile lor de energie la debite diferite de găurire densitatea fluidului de 1000 kg / m3 (apă) sunt prezentate în Tabelul. 104.

Motoarele tip DW destinate foraj pentru foraj sonde orizontale în t. H. Cu o rază de curbură mică.

Spre deosebire de alte motoare PDM este scurtată cu ax echipat elemente opornotsentriruyuschimi și dulap balamale furnizarea de cabluri eficiente sonde orizontale de-a lungul unei căi predeterminate.

Parametrii de proiectare de bază și caracteristicile energetice ale motoarelor de foraj tip DW la talpa sondei cu debite diferite de găurire densitatea fluidului de 1000 kg / m-1 (în apă) sunt prezentate în Tabelul. 104.

Producători:. Experimental Plant VNIIBT

140012 Lyubertsy Regiunea Moscova. 1st Ave Punk.

tel. 554-63-83, 554-63-65

2. Pilot Plant VNIIBT

403810 regiunea Volgograd Kotovo. Prombaza

tel. 2-94-90, 2-38-42, 2-94-89