Montare de plăci de trotuar pe trotuar, fără a scoate-l

• Avantajele dale de pavaj
• Tehnologia de stabilire a pavele
• Realizarea unui sapa de beton pentru ouat pavele

Fără îndoială, asfaltul are multe avantaje, dar nu are nici o putere veșnică. Vine o vreme când ochii care a căzut pe grustneet de acoperire îmbătrânit și crăpate. Puteți încerca, cu siguranță, pentru a cârpi locurile inestetice, dar sensul și experiența comună sugerează că binele nu va fi de ajuns. Latka va fi mare să iasă în evidență și să nu dureze mult timp.

Dale de pavaj - mare pentru cabana de vara, este durabil și rezistent la îngheț.

Tot la fel, o dată necesitatea de a aduce șantierului în ordine. Mai bine să nu întârzie acest proces, fă-o acum, în loc să aștepte până când cineva sa transformat în sus piciorul de pe acest hâdoșenie.

Avantajele dale de pavaj

Tipuri de stivuire straturi de plăci de trotuar.

Dintre toate multe variante de pavaje stradale pentru gospodăriile private utilizate cel mai des de stabilire dale de pavaj. Aceasta nu este doar o tendință de moda, aceste piese sunt foarte confortabile și lung servesc.

În plus, suprafața precisă și netedă poate fi variată în culori și un decor și completează perfect curtea interioară sau la grădină. Diferite versiuni ale formelor de pavaj face posibilă tratarea ei cu fantezie de stabilire, creând un mozaic de picturi, care poate fi baza de design peisagistic.

În mod ideal, tehnica de pavare presupune îndepărtarea completă a straturilor vechi de muncă. Acest lucru înseamnă nu numai un proces lung și obositor pentru a elimina asfalt, dar, de asemenea, exportul ulterior al întregului gramada de resturi de construcție asociate cu costurile de transport și de încărcare.

Apoi va trebui să îndepărteze pământul și să facă o adâncitură mai degrabă strat gros de sol, care va trebui fie să se atașeze undeva pe site-ul, sau trimite aceeași călătorie cu același transport. Dar, în cazul în care asfaltul vechi încă arată suficient de apt pentru a servi ca bază pentru pavele, puteți face fără acest consumatoare de timp și procedura de supărătoare.

În cazul în care zona din fața casei nu ar trebui să dobândească puterea de la locul de aterizare pentru elicoptere, dar servesc doar ca un loc de parcare pentru masina, este destul de permis de stabilire dale de pavaj direct pe asfalt vechi fără a scoate-l.

Înapoi la cuprins

Tehnologia de stabilire a pavele

variante comune de stabilire - un „perete de cărămidă“, „spic“ și „bar“.

Lucrările de tehnologie în acest caz, poate fi efectuată în diferite moduri. Cel mai simplu mod - trebuie doar să completați un strat de suprafață utilizat de nisip este ca un munte sau un râu.

Nu ar trebui să fie prea subțire pentru a asigura absorbția șocurilor bun sub sarcină. Un strat de 5 cm, este bine ascunde toate proiecțiile și neregulile disponibile. Inainte de nisip dale de pavaj trebuie sa se umezește cu apă pentru a sigila. Nu exagerați cantitatea de apă, cel mai bine este de a face acest lucru cu o stropitoare.

Principiul ulterioare de stabilire aceeași ca în cazurile convenționale: activitatea este realizată prin marcaje făcute, țiglă este așezat plat și aproape unul de altul. De-a lungul perimetrului placilor stabilite stabilit în mod necesar frontiere care nu permit acoperirea să treacă la o presiune de roți pe suprafața vehiculului.

Lucrările de pregătire a asfaltului vechi de stabilire a dale de pavaj nu sunt complicate, dar conduce la rezultate bune. Dacă vom crește cerințele de rezistență țiglă învelitoarea pus pe asfalt, apoi se toarnă peste amestecul de nisip de ciment-nisip. Acesta poate fi achiziționat de la orice magazin de materiale de construcții, dar este mai profitabil să o faci singur. Mai mult, compoziția calității va fi mult mai mare în cazul în care un compus de ciment și nisip în raport de 1 la 3, ciment ar fi puțin mai mare. Stropit amestecul se toarnă apă, și a făcut stabilire pavele cu regulile normale.

Înapoi la cuprins

Realizarea unui sapa de beton pentru ouat pavele

În cazul în care asfaltul vechi a venit în stare proastă complet, iar suprafața sa a trecut movile, va trebui să facă o sapa de beton pentru nivelarea solului. După determinarea înălțimii la care betonul va fi turnat pe marginea platformei face markup pentru cofraje viitoare. La o adâncime de aproximativ 30 cm în supapele înfunda la sol, care sunt atașate la bord. După finalizarea sapa de beton, care este, după uscare completa, placa este îndepărtată. Pentru a produce un amestec de beton poate fi în aceeași proporție ca și compus din nisip și ciment, dar cu adaos de pietriș, care trebuie să depășească 2 ori cantitatea de ciment.

sapa de beton - nu este la fel de rapidă și activitate ușoară, dar pentru mâinile pricepute greu de realizat. Rezultatul efortului va fi o podea frumoasă de teracotă la locul vechiului asfalt uzat.