mondială Passat - volkswagen passat-Club 3

Dar „scurgerea“ tormozuhi poate în mod indirect, chiar vorbi despre asta rea ​​aerisiți sistemul, de exemplu uitat că ambreiajul este, de asemenea, asociat cu acest sistem, că această sticlă a fost lansat și a scăzut. OU opțional

AHL, Octavia 1Z3- au fost

Postat de Aalleexxhome

Cine este producătorul de plăcuțe de frână și discuri? În cazul în care el a luat?

El ne-a dus la magazin (piese de schimb pentru automobile) nume discuri Febi, tampoane nu sunt pomnyu.Potom urcat pe forum și a dat seama că opțiunea nu este foarte bun.

discuri de frână
bun: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman sunt foarte bune), Schneider
Nu este bun: MEYLE, Febi, Jurid și orice altceva

plăcuțe de frână
bun: ATE (Super), Gates, Lucas (TRW), Textar
asa-asa: Mintex
Nu este bun: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, REMSA (pentru review-uri membri ai forumului)

Această opțiune păcat sincer cel mai mult, toate conduce la faptul că toți trebuie să se schimbe în cazul în curs de discuri zanovo.Mozhet de aproximativ, atunci când grele de frânare și a lovit o băltoacă le-a condus

--- Adăugat mai târziu ---

Postat de .Karel.

Partea din spate, de asemenea, variază, dar pe roți Otto Zimmerman și ATE tampoane, dar după începutul bate.
Karel probabil ai dreptate, ultima dată când voi prelua cheile și în cazul în care nu se va lucra în toate zanogo schimbare

Anatolii 77. Încercați cricuri mână și răsuciți roțile din față. Dacă ambele se va roti cu ușurință și în mod uniform, s-ar putea să ceară pe cineva să apese ușor pe frână, care ar dezvălui neuniformitatea de rotație. Am fost atât de pe toËte acum 8 ani - un podklinil de sprijin, și a condus unitatea este supraîncălzit.

Anatoly a fost 77. Am un motiv - ruginit caneluri glisante în cazul în care proeminențele introduse de bloc. Ca rezultat, bloc a stat strâmb, chiar și purtat pe diagonală. După curățare, simtomy de înlocuire din stânga pad.

Mesaj din Anatoli 77

Buna ziua! În căutare forumuri și nu a putut găsi un răspuns potrivit pentru mine pe meu prbleme.Pomenyal I discuri față și tampoane, după 300 km observat că frânele auto pentru labagii de frânare netede, dar pe pedala de frână aceasta nu se întâmplă că skazyvaetsya.Inogda acest punct a devenit comutator automat la o treaptă de viteză inferioară, cu o ușoară apăsare. Atunci când o oprire bruscă nu este un astfel de sistem de pompare priskhodit.Probyval tocmai a fost mai bine, dar nu nadolgo.Nedavno clipit nivelurile de lumină TJ, reumplute mai ales nu foarte mult, astfel încât, în cazul retragerii sale explicite este aprins din nou, și ar fi atunci clar, dar are aproape lună nu roata priskhodit.Snimal, cu ochii suportami tub, ca nici un semn de cap techi.Uzhe rupte sau pe roțile sau înlocuirea deteriorate și că a apărut microscurgerilor sau ghidurile nu sunt unse și podklinivayut.Mozhet care se confruntă astfel prblemy, promptă sau POS-uri etuyte! Cu respect Fasii!

Unul într-o problemă care nu numai că mi-a spus. Discuri de comportament, arborele de antrenare, etc. curba Dar campania este încă ceva în neregulă cu sistemul de frânare.
Am schimbat în jurul și discuri și plăcuțe. discuri Brembo, tampoane înainte de ATE Brembo spate.

Apropo, spune-mi, și te simți diferența atunci când frânele pe o suprafață plană și o coborâre scurtă, adică, atunci când greutatea mașinii se mai deplasează înainte? Am umflaturi pe vale / labagii mai puternic. Se pare că ceva era în neregulă cu frânele spate. Și tu nu ești stors conducta principală de frână merge înapoi? El se poate agăța pe undeva de jos.

Postat de Somekh

Unul într-o problemă care nu numai că mi-a spus. Discuri de comportament, arborele de antrenare, etc. curba Dar campania este încă ceva în neregulă cu sistemul de frânare.
Am schimbat în jurul și discuri și plăcuțe. discuri Brembo, tampoane înainte de ATE Brembo spate.

Apropo, spune-mi, și te simți diferența atunci când frânele pe o suprafață plană și o coborâre scurtă, adică, atunci când greutatea mașinii se mai deplasează înainte? Am umflaturi pe vale / labagii mai puternic. Se pare că ceva era în neregulă cu frânele spate. Și tu nu ești stors conducta principală de frână merge înapoi? poate fund înhămat undeva?

Bună, am această problemă a apărut după înlocuirea discurilor față și plăcuțele după 200 km probega.Tolchok are loc în timpul frânării de viteză de aproximativ 40-60km poate, desigur, este o coincidență, dar gândul că nachila borohlit est.Nashel transmisie automată este, de asemenea, în internet, care face diagnosticul cutiei pentru 1000R, dar totuși cred, și că poate diagnostica, astfel încât toate lucrările perestanet.Po pe o suprafață plană și de scădere sincer nu acorde atenție, dar pare mai puternic pe coborare, a observat cu precizie, astfel încât atunci când kataeshsya undeva minute 30 sunt tremor m autostrazi enshe.Po nu urca, probleme asociate acestora nu părea să bylo.Ya cu siguranță, nu știu, nu există nici un timp pentru a face acest lucru, dar cred că am o problemă sau un disc sau agresorii au apărut în suportul de fixare sau prin înlocuirea acestuia cu ceva stricat ghid, pentru că în cazul în care acestea nu sunt unse cu unsoare care cocsul de temperatură înaltă și ghidați-l oprește properly.If de lucru trăiesc în Moscova, eu pot arunca tel.diagnostiki număr, dar deja acolo el însuși să decidă.