Momentul invertorul de la baterie fără a fi nevoie pentru a rula motorul
Prezența în invertor auto auto convertește tensiunea de curent continuu de 12 V la bord de rețea AC 220 V poate fi utilizat într-o lungă călătorie aparatele obișnuite, și face viața câmp campenesc mai confortabil. Cu toate acestea, totul depinde de momentul invertorului.
În același timp, dacă este posibil, masina este mai bine să cumpere și să utilizeze dispozitive electrice care pot fi încărcate în mod corespunzător sau lucrează direct de la priza de brichetă de țigară sau priza specială încorporată 12V. Acest lucru nu este doar mai convenabil, dar va economisi bateria auto și prelungirea duratei de funcționare.
Sau un alt caz. De exemplu, în cazul în care există o nevoie pentru a alimenta laptop-ul, nu are nici un sens să-l conecteze la rețeaua de vehicul la bord prin intermediul invertorului. De ce converti mai întâi tensiunea de curent continuu de 12 volți la 220 de volți curent alternativ, și apoi folosind un adaptor de alimentare pentru laptop înapoi la dreapta pentru ca aceasta să funcționeze tot timpul? Este mai practic pentru a conecta un laptop direct în priza brichetei prin care puterea universala de alimentare-avtoadapter.
Momentul dispozitivelor de la bateria auto prin inversor fără a porni motorul.
Teoretic, în fiecare caz, momentul invertorului trebuie calculată separat, pe baza unei multitudini de variabile și condiții:
- Capacitățile bateriei auto.
- Starea lui, gradul de încărcare și de uzură.
- Condiții de utilizare, inclusiv de vreme.
- Capacitatea dispozitivelor conectate și curentul consumat de acestea.
- tipul de sarcină
- Și așa mai departe.
Dar chiar și în acest caz, acesta este un calcul precis al timpului de funcționare invertor nu este posibilă, deoarece aceasta depinde și de mulți alți factori obiectivi și subiectivi. Dar el nu avea nevoie de un special, de ce deranjez să deranjez cu astfel de provocări? În acest caz, trebuie doar să, chiar dacă acestea sunt calcule foarte aproximative. Cel mai important lucru, nu de descărcare de gestiune până la sfârșitul bateriei vehiculului ..
În calcule de timp invertorul va construi în primul rând pe capacitatea bateriei. Capacitatea nominală a bateriei este măsurată în amperi-oră și se marchează pe corpul său. Capacitatea reală a bateriei depinde de modul în care aceasta este plat și, într-o mare măsură de temperatura mediului ambiant.
Momentul invertorul de la bateria fără a executa motorul vehiculului din valorile de tensiune.
Dacă utilizați un invertor auto la dispozitivele de alimentare direct de la bateria mașinii fără a porni motorul, este necesar să fie clar cu privire la momentul în care el poate lucra fără a compromite bateria. Și nu-l deverseze într-o astfel de stare, atunci când pornirea motorului demarorul va fi dificil sau imposibil.
Bateria auto nu este recomandat să se descarce mai mult de 50% în mai cald și mai mult de 25% în timpul sezonului rece. În caz contrar, este posibil să aveți dificultăți în pornirea motorului. Pentru a determina gradul de descărcare este posibil să se utilizeze metoda foarte simplificată bazată pe valorile tensiunii bateriei.
Deși această metodă nu este exactă, dar necesită doar prezența unui voltmetru digital capabil să măsoare cu câteva zecimi de volți. Și acest lucru va fi cu siguranță în orice computer vehicul la bord. În volți, aceste valori pot fi descrise foarte, foarte aproximativ și inexact - până la 50% din descărcare va fi de aproximativ 11,6 volți, iar 25% - aproximativ 12,0 volți.
În mod ideal, invertor auto trebuie să aibă o funcție încorporată de a vă informa atunci când bateria scade la o limită critică. În cazul în care o astfel de funcție, este necesar pentru a vedea ce producătorul consideră tensiunea este extrem de scăzut.
Faptul că pe unele modele de invertoare, aceste valori sunt 9,7-10,3 volți, și este aproape de 100% de descărcare a bateriei. Prin urmare, este de dorit să se uite de multe ori la calculator voltmetru și călătoria, și nu să scadă tensiunea de mai jos 11.6 volți în timpul lunilor calde, și 12,0 volți - în frig.
Momentul invertorul de la bateria fără a executa formule motorul vehiculului.
Momentul invertorul de la baterie fără a fi nevoie pentru a rula motorul pentru unele formule, de obicei, nu sunt foarte, foarte precise. În primul rând pentru motivul că un fel de relație liniară în căderea tensiunii bateriei la valoarea minimă admisibilă lipsește.
Pentru motivul că, în timpul funcționării invertorul la bateria este afectată de o mulțime de factori necunoscuți și anterior neanticipate descrise mai sus. Cu toate acestea, deoarece nu era acolo, calcularea timpului de funcționare invertorului conform formulei este destul de posibil.
De exemplu, calculul și vizualizarea timpului de funcționare invertor ia următoarele date:
- Capacitatea bateriei de 60 amperi-ora.
- dispozitivul de alimentare - laptop Lenovo G550. Tensiunea de intrare 19 a cărui intensitate a curentului consumat - 3,42 A, respectiv, și putere - 19h3.42 = 64,98 wați (rotunjite la 65).
- invertor Automotive are de obicei o eficiență de aproximativ 85% (mai precis indicată în instrucțiunile), adică în cazul în care acesta este conectat la o sarcină de 100 watt, atunci bateria se va consuma 115 wați.
Calcularea timpului fabricării conform formulei T (h) = Ah (amperi-oră) x V (volți) x N (0,85) x K (coeficientul de 0,5 sau 0,25) / P (W). în care:
T - timp al dispozitivului conectat în ore.
Ah - capacitate de baterie de mașină în amperi-oră.
V - admisibilă de tensiune minimă a bateriei auto în volți.
N - eficiența inverter, să ia o valoare de 85%, în formula - 0,85.
K - procentul maxim de nivelul admis de încărcare masina bateriei, în funcție de temperatura aerului. 0,5 sau 0,25.
P - puterea conectat la dispozitivul invertor în wați.
- pentru vreme caldă. T = 60h11.6h0.85h0.5 / 65 = 4,5 sau 4 ore și 30 minute.
- pentru sezonul rece. T = 60h12h0.85h0.25 / 65 = 2,3 și 2 ore 18 minute.
Tot ceea ce am scris mai sus este valabil pentru dispozitivele care consumă o putere constantă egală cu nominală și a indicat acestora. Dar pentru dispozitivele care consumă puterea nominală numai la pornirea sau aplicarea unei sarcini pentru a calcula durata de viață a bateriei este mult mai complicată. Deoarece procesul de foraj, tăiere, etc. obicei de scurtă durată, dar, în orice caz, bateria va fi suficient pentru ei pentru un timp mai îndelungat.
Momentul invertorul de la bateria autovehiculului în timpul de funcționare a motorului.
Dacă bateria este descărcată atunci când invertorul la „fund“, atunci ar parea usor - a pornit motorul, și se bucure de ea pe invertor. Teoretic este, atunci când motorul este pornit și generatorul de rulare. în cazul în care puterea de ieșire a generatorului este mai mare sau egală cu sarcina - dispozitivul de operare prin intermediul unui invertor nu este limitată în mod particular. Și depinde numai de dorința sau prezența de combustibil în rezervorul vehiculului.
În principiu, să acorde un generator de putere la motor de funcționare count nu este o problemă. Ia tensiunea medie la 13,6 volți și amperaj înmulțită cu generatorul, de exemplu 80 A. obține 13.6h80 = 1088 wați. Asta este, teoretic, se pare, conectarea sarcinii la invertorul la 800-1000 de wați, și nimic să vă faceți griji, atâta timp cât este de peste benzina. În practică, cu toate acestea, lucrurile se complică.