Modul de funcționare a motorului în special Viburnum

Cu masina Lada Kalina cu instalație stabilește tipul cu două motor: 8, ansamblul supapă și supapă 16. Ei au avut o diferență semnificativă în caietul de sarcini, și, prin urmare, prețul diferit. motor cu 8 valve, montat pe un materializări de cost LADA, "normal" și "standard". Dar 16 valve, o modificare mai scumpe - „de lux“. Pentru ceea ce am plăti bani în plus atunci când cumpără Kalina „de lux“, să ne uităm la acest articol.

Realizarea 8 supape

motor cu opt valve, mersul pe jos întotdeauna în configurația, doar un singur tip de transmisie - manuala cu 5 trepte. Transmisia automată pentru acest motor nu a fost furnizată de către instalația.

Blocul de cilindri, a avut un volum total - 1600 centimetri cubi, de 400 cm per cilindru .. arzătoarelor Localizare - inline. Injecția de combustibil în camerele are loc sub controlul injectorului prin injector. De aceea, pentru funcționarea normală a motorului, se recomandă să utilizați benzină cu cifra octanică de 95 sau mai mare.

Motorul de 87 CP

Specificații Lada Kalina, la aceste rate ale motorului nu este foarte mare. Puterea nominală este de numai 87 CP (Sau 64 kW), în timpul rotației arborelui cotit, la 5100 rot / min. Viteza maximă pe care o poate dezvolta masina este de 168 km / h și accelerație la sute, motorul poate oferi timp de 12.2 secunde.

Consumul de carburant, în ciuda numărului minim de supape, nu cu mult diferite de valva 16 pentru - 6,6 litri (combinate).

vehicul motor Lada Kalina, echipat cu două filtre, de curățare a combustibilului. Un astfel de număr de filtre instalate, în scopul de a menține sistemul de livrare maxim de combustibil de la contaminanți. Dacă motorul carburator, problema este rezolvată colmatare simplă curățare, apoi injectorul, această problemă poate provoca unele defecțiuni care necesită investiții financiare considerabile.

Întruchipare 16 valve

motor Șaisprezece valve, instalat numai pe o modificare a „superioară“, cu trei variante de CAT. În general, un astfel de dispozitiv cu motor, mai degrabă interesant. Datorită faptului că numărul de supape sa dublat, arborele cotit a trebuit să țină pasul de control peste o revoluție nu este de două supape și patru 2 de admisie și de evacuare 2.

Volumul, motor Lada Kalina a fost aceeași ca și în versiunea 8 valve - 1.600 de centimetri cubi. Dar, în loc de obicei 400 cm. Pentru fiecare cilindru a fost folosit de 200 cm. Astfel, într-unul și același timp, motorul face accident vascular cerebral de putere, de doua ori mai multe ori, ceea ce va afecta, fără îndoială, acuratețea și coerența activității sale.

Motor 16 valve

Deoarece acest motor - duzele de injecție au fost instalate în el. Dar, în loc de 4 duze, era deja 8 (fiecare supapă de admisie, elementul 1). Prin urmare, capacitatea lor de muncă, mult mai greu de urmat. Pentru a problemelor cu înfundarea nu a avut loc, se recomandă să utilizați benzină cu cifră octanică 98.

Motorul cu 16 valve Lada Kalina a crescut nu numai numărul de supape și o putere nominală. Acum, în loc de 87 CP motor ar putea dezvolta intre 98 si 106 CP în funcție de transmisie. De asemenea, pe acest factor și viteza maximă depinde.

Cu automate, cutie de viteze 4-EH-viteză, masina produce 98 de cai putere, atunci când numărul de rotații ale arborelui cotit, la 5600 rot / min, iar viteza maximă - 175 kilometri pe oră. În varianta de realizare cu o transmisie automată cu 5 trepte, motorul poate dezvolta 106 cai putere la care arborele cotit este rotit 5800 de ori pe minut. Viteza maximă la aceste rate vor crește la 175 km / h și accelerație la sute de 12,9 secunde durează. Cifrele Accelerația de la un motor mai slab, dar cu o transmisie manuală, un pic mai bine decât cutia de viteze automată.

Ultima opțiune este motorul cu 16 valve - combinat cu un manual cu 5 trepte. Aceasta este, probabil, cel mai de succes combinație de PPC și cu motor. Puterea nominală, el poate da - 106 cai putere la viteza arborelui cotit la 5800 rot / min. Dar, în același timp, viteza maximă este mărită la fel de mult ca 181 kmh. Timp de accelerare este, de asemenea, redus la 11 secunde. Ceea ce este interesant în sine, caracteristicile debitului de date mai puțin decât motorul de 8 valve, cu 87 CP - 6.5 litri, ciclu combinat.

21127 Motor - 106 CP

Lada Kalina, cu motorul și cutia de viteze, a avut, de asemenea, 2 filtru de benzină de curățare a nămolului de benzină, iar particulele mai mici rămase pe fundul rezervorului. Benzina, se recomanda AI-98. Acest lucru va proteja sistemul de injector de la blocaje și reparații costisitoare.

Luând în considerare fiecare motor separat Lada Kalina, puteți trage câteva concluzii. Fără îndoială, motorul cu 16 valve cu manuala cu 5 trepte - cea mai bună opțiune. Dar are un mare dezavantaj - un preț foarte ridicat. Prin urmare, mulți automobiliști, astfel de echipamente este pur si simplu nu la prețuri accesibile.

Alegerea de celelalte modificări Lada Kalina, iese în evidență, cu toate acestea, motorul cu 8 valve. Deși el are cea mai mică viteză și putere, dar, în același timp, este accelerația relativ mai dinamic decât cutia mașinii cu un motor, capacitate de 98 CP De asemenea, consumul de carburant foarte rezonabil - doar 6,6 litri la suta in ciclu combinat.

Un alt avantaj imens - un cilindru dispozitiv simplu. Acesta va juca un rol semnificativ în acest caz, în cazul în care injectorul descompune sau se înfundă. Pentru repararea motorului cu 16 valve, luate departe de toate magazinele, dar pentru 8-supapa, practic fiecare. Deci, dacă aveți suficienți bani, pentru opțiunea „de lux“, și sunt forțați să aleagă din probele rămase, este foarte recomandat pentru a alege opt valve cu 5 trepte transmisie manuala.