Modificări în gradul de risc

Cu toate acestea, costul instalat al companiei de asigurare este relevantă pentru informația înscrisă pe etapa de înregistrare a politicii. Dar cea mai mare parte durata contractului este determinat de către părți în valoare de un an. În această perioadă, condițiile de utilizare a obiectului asigurat este de multe ori în schimbare. Acest lucru înseamnă că schimbările și riscul de posibile probleme. În acest caz, prima plătită de către asigurătorul nu mai poate conforma cu probabilitatea de apariție a evenimentului asigurat.

Aproape toate regulile casco conțin poziție care obligă șoferii să informeze asigurătorul de schimbare a riscului. În cazul în care probabilitatea de apariție a evenimentului asigurat sau amploarea potențială a daunelor a crescut, de obicei, cere asigurătorul să efectueze plata suplimentară a primelor de asigurare. Și în conformitate cu „Legea privind CTP“ asiguratul trebuie să raporteze toate modificările de date care au fost date pentru a le în cererea de înregistrare de asigurare. În acest caz, organizația de asigurare poate recalcula prima de sus.

Din punct de vedere juridic

Deci, de obicei, algoritmul prin creșterea gradului de risc este, după cum urmează:

1. Modificarea condițiilor stabilite inițial;
2. Mesaj către asigurător asupra modificărilor;
3. Analiza de informațiile primite și calcularea cuantumului plăților suplimentare în conformitate cu atribuirea contractului;
4. Efectuarea de modificări care au avut loc și plata de către asigurător o primă suplimentară.

De regulă, în cazul carenei cu acordul suplimentar. În ceea ce privește asigurarea obligatorie RCA cu motor, există trei opțiuni:

• Republicarea politicii;
• Modificări în politica (în caseta corespunzătoare de pe partea verso a formularului);
• Lăsând politica neschimbată (în cazul în care datele modificate nu afectează informațiile specificate în asigurare).

În ceea ce privește conformitatea cu cerințele asigurătorilor legislației generale? Codul civil român a stabilit că creșterea în societățile de asigurare de risc au dreptul de a:

1. Să solicite modificări în termenii contractului sau plata primei suplimentare.
2. Necesită eșecul politicii de reziliere asigurate de cerințele menționate.
3. În cazul în care șoferul nu a informat asigurătorul cu privire la circumstanțele care au condus la o creștere a riscului, impune încetarea de asigurare, precum și compensarea pentru daunele cauzate de o astfel de reziliere.

Astfel, poziția societății de asigurare, în acest caz, este destul de legitim. Un asiguratori subestimării gravitate condiții adecvate poate duce la consecințe nedorite.

Latura practică a problemei

Se întâmplă adesea ca una sau alta formulare a actelor cu putere de lege și contractele de asigurare nu sunt clare automobiliștilor. Ultimul ar fi fericit să se conformeze obligațiilor lor, ci grămezi de termeni profesionale și stilul de scris juridice complică foarte mult percepția documentelor. Nu orice poliță de asigurare este o educație juridică sau experiență în domeniul asigurărilor. Între timp, în practică se dovedește a fi suficient.

Principalele elemente ale contractului „avtograzhdanki“. care afectează nivelul de risc sunt stabilite în politica. Prin urmare, cea mai mare schimbare în probabilitatea de apariție a evenimentului asigurat este legat de ajustarea de asigurare, în care calculul este efectuat și plăți suplimentare. prima de asigurare suplimentară se calculează pe baza unor factori comuni tuturor organizațiilor. În special, acesta va trebui să plătească pentru schimbarea următoarelor condiții:

• Condiția vehiculului cu o remorcă;
• Lista conducătorilor auto admise la conducere;
• Condiția pentru a limita lista persoanelor admise la conducere;
• Perioada de utilizare a autovehiculului;
• Unele alte elemente.

Cu toate acestea, în unele cazuri, modificarea condițiilor declarate nu sunt reflectate în conținutul poliței de asigurare. Poate cea mai comună este o schimbare de automobilist reședință.

Nu este un secret faptul că prețul de CTP, inclusiv, în funcție de vehicul și proprietarul locului de înregistrare. Valoarea corespunzătoare raportului calculat determinat de locul unde este înregistrat proprietar al mașinii. Dar, pe durata contractului site-ului „înregistrare“ variază uneori. Astfel, coeficientul teritorial pentru o nouă localitate poate fi mai mare.

Multe schimbari Reguli casco de risc este dedicat uneia dintre secțiuni. În acest caz, documentul poate fi specificat:

• Perioada de preaviz asiguratorului cu privire la modificările (atât înainte, cât și în scris);
• Exemple de modificări în condiții de cazuri care trebuie raportate la asigurat;
• părți de procedură, atunci când astfel de modificări.

Apropo, o parte din condițiile prevăd dreptul asigurătorului de a verifica starea vehiculului asigurat. De obicei, acest lucru se aplică:

• integritatea vehiculului;
• sisteme anti-furt de performanță;
• Disponibilitatea tuturor documentelor pentru masina si brelocul de chei (activare card electronic cheie, chips-uri și altele asemenea).

De fapt, orice abatere de elementele enumerate sunt exemple practice de modificări ale gradului de risc. În afară de acestea, acestea includ:

• Îndepărtarea vehiculului din registrele de înmatriculare;
• corp de substituție sau un motor;
• Transfer de închirieri auto;
• Schimbarea în scopul utilizării auto (de exemplu, utilizarea în scopuri educaționale, sau ca un taxi).

Cu toate acestea, o listă exhaustivă aici este aproape imposibil. Chiar și cu condiția Calculator CASCO nu toate variantele de astfel de cazuri. În fiecare situație, șoferul ar trebui să evalueze în mod independent, schimbarea circumstanțelor în ceea ce privește materialitatea lor. Dar dacă, în orice dubiu în această privință, este util pentru a se proteja, în consultare cu asigurătorul. În cazul în care nicio acțiune suplimentară de asigurat nu este necesară, el nu pierde nimic. În cazul în care asigurătorul consideră schimbare esențială în condițiile, șoferul va evita potențialele probleme pur și simplu prin plata unei sume mici.

Salvat acum - a pierdut atunci, dar de cele mai multe

Desigur, versiunea de „tăcere“ despre schimbările survenite în mediul de masina, uneori tentant. Asigurarea existente și deci nu este, și în cazul în care transferul de informații relevante pentru asigurător există un risc de costuri suplimentare. Cu toate acestea, în cazul în care acest lucru nu se face, șoferul riscă chiar mai mult.

De fapt, de asigurare este confirmat doar printr-un document care urmează să fie semnat de către achiziția de servicii (contract). Dar serviciul este valabil numai în cazul în care asigurătorul îndeplinește condițiile ei.

În special, este vorba despre onestitate în transmiterea informațiilor necesare. Acesta este exemplul atunci când tăcerea poate fi asimilată cu declarația de informații false.

Astăzi, puteți găsi o mulțime de exemple de muncă neloiale ale societăților de asigurare. Întârzieri în decontarea pierderilor, reducerea beneficiilor și refuzuri nejustificate de rambursare de asigurare, din păcate, apar frecvent. Dar un anumit procentaj din astfel de cazuri declanșate de automobiliștilor. În același timp, respectarea obligațiilor sale asigurate companie de asigurări neagă posibilitatea de fraudă. Deci, acesta oferă o poziție mai avantajoasă în orice neînțelegeri cu asigurătorul.