Mișcarea sub forța de frecare

Forța de frecare este îndreptată în direcția opusă în raport cu viteza organelor. Rezultă că accelerația că forța de frecare în funcție de corp, se deplasează pe o suprafață fixă, este îndreptată împotriva vitezei relative. Acest lucru înseamnă că efectul forței de frecare reduce valoarea absolută a vitezei corpului. În cazul în care un organism care alunecă pe o suprafață fixă, nu alta decât forța de frecare nu acționează în forță, se oprește în cele din urmă. Luați în considerare acest caz comun. Să ne imaginăm că în fața vehiculelor care se deplasează dintr-o dată a apărut unele obstacole, iar șoferul a apăsat pedala de frână. Pornind de la acest moment, vehiculul funcționează numai forță de frecare constantă, deoarece forța gravitațională este compensată prin reacția drumului, iar forța de rezistență a aerului este mică. După un timp t vehiculul după ce a călătorit o distanță l - așa-numita oprire la distanță, se oprește. Să ne găsim timpul t. dreptul de a opri, iar distanța l. că vehiculul va avea loc în acest timp.

Sub forța de frecare a vehiculului FTR se va deplasa cu accelerație

Alegem axa X, astfel coordonatei încât direcția pozitivă coincide cu direcția de mișcare a vitezei vehiculului. Forța de frecare FTR și accelerația cauzată de aceasta și direcționată către oppositely axa X astfel încât proiecțiile acestor vectori pe axa X sunt negative și sunt luate cu modulele semn opuse ale vectorilor înșiși. Deci, modulul de accelerație.

Dar. unde Ux și U0h - proiecții de final și inițiale

viteze. Ambele sunt pozitive, adică. E.Uh = U. U0h = U0. Aici.

Suntem interesați în timpul t de la începutul de frânare a vehiculului (atunci când viteza este egală cu U0) până la opritor (U = 0). În acest caz.

Este important să se știe totul. Să ne găsim acum distanța de frânare. Distanța de oprire este proiecția pe axa X S a mișcării vectorului a vehiculului în timpul timpul t. Pentru a calcula, vom folosi formula.

Prin urmare, distanța de frânare.

Din această formulă se vede că traseul parcurs de oprire este proporțională cu pătratul vitezei inițiale. Dacă crește viteza de jumătate, ar dura de patru ori distanta mai mare pentru a opri. Trebuie să se țină cont de forțele motrice ale vehiculelor. Acest lucru este util să ne amintim și trecătorilor care traversează strada ocupat. Pentru a opri corpurile în mișcare au nevoie de timp și spațiu.