Meu cal de fier demn de încredere, motocicleta Ural Dnepr, bmw, reparații motociclete
Tatăl convertit imediat la un carburator. Dar, treptat, am început să remodeleze pentru tine. furca telescopica modificate pe pendul, pentru a egaliza suportul cadru ca partea din spate leagăn al Ural nu padele în jos, clearance-ul a crescut sub leagănele și construite până la 3 cm cușcă amortizor. Sudate sub opritorul inferior cucui pe suspendarea suportului. Coborât leagăn aripa. Am făcut arcul pe motocicletă și suportul.
Arc pe suport. Cum îți place această opțiune?
Datorită cadrului suport aplatizate - clearance-ul de la sol la rama este 43,5sm.
Și prin schimbarea bifurcație pendul într-un lumen motocicleta la cel mai jos punct al 32,7sm.
Din cauciuc pentru a pune pe timpul iernii Vreau să consilieze cu spidveynogo bicicleta înapoi. Este chiar mai bine decât alpinism pe zăpadă „Uralshina“, cu săbii și merge mult mai mult timp (aproape nu a ucis de cauciuc).
Planurile - pentru a pune roata de rezervă pe partea din față a suportului.
Și, uneori, am juca prost!
roata de rezervă în fața leagăn, se pare foarte prost, și nu ceea ce este acolo))) și m-am gândit, sau într-adevăr, bicicleta nu este paralelă cu solul. acesta trebuie să fie corectate din cauza sistemului de ulei și întregul motor nu este cea mai bună opțiune „Tuning“)), și nu-mi spune că am fost prostia lui !!
ai obosrut 100 l protsentov- deloc asa))
dar în general nu-i rău)) mi-a plăcut arcul într-un scaun cu rotile))
+ Set subiect))