Metodele de bază de fraudă de la stațiile de gaz de umplere

Cum să trișeze la stațiile de alimentare cu benzină toate znayut.I evazioniștilor antidot la stația de benzină, de asemenea znayut.No aici este cum să se confrunte cu frauda la stații de benzină? Următoarele descrie unele dintre cele mai de rulare metode de gaz „subumplere“.

În primul rând, o știință puțin.
Componenta compoziția GPL este reglementată prin standarde tehnice GOST 27578-87 „gaze lichefiate de hidrocarburi pentru transportul rutier. Specificații „și GOST 20448-90“ Gaze hidrocarbura combustibil lichide pentru consumul intern. Specificații. " Primul standard descrie compoziția gazului lichefiat utilizate în transportul rutier. Winter utilizare prescrise de brand de gaz lichefiat PA (propan automobile), care conține 85 ± 10% propan, vară 8201 *** - GPL (propan și butan automobile) conținând 50 ± 10% din propan, butan și nu mai mult de 6% din hidrocarburi nesaturate.

Restul metodelor este atât de a vorbi locale metode „de inundații subumplere“ fiind introdus .Aceasta mai mici și angajații de nivel mediu de benzinării.

1. Calibrarea dispenser

Încerc să umple sticla goală la complet (pentru a ajunge pentru alimentarea cu combustibil a vaporilor sau deja benzuse). Acest lucru permite cel puțin o estimare aproximativă a preciziei de calibrare a coloanei. În cazul meu, 40L cilindru defect, eu știu că pot umple un maxim de 85%, adică 34 L, bine +/- 5% dintr-un total de 32 ... 36 l. de multe ori am vedea 38 de litri, cum ar fi de regulă, nu susțin - în măsura în care de furt.

Dacă mai mult de 38, și am timp și să plătească pentru 34L nadhnennya și divertisment (un cuvinte „inteligente“ folosite în razvlechenii- mai târziu) ... o diferență reală în deplasarea și coloana tablou de bord apare deoarece coloana de calibrare corespunzătoare. Toate propan coloane metru contor mecanic și electronic. În timpul calibrării se produce unitatea de alocare (litri) electronic contor anumit volum care trece prin contor. Calibrarea în minus modul cel mai comun de a înșelăciune.

2. modificate dozatoare „Kulibina“

În plus, atunci când completarea unui completă pe stațiile de benzină normale COLOANA OFERĂ Oprește-te singură. Dacă la sfârșitul vitezei de încărcare Golful este redus în mod semnificativ, dar acest lucru nu se schimba tempo-ul, coloana nu se oprește umple-te și tanc de așteptare începe să ajungă la butonul de oprire - petrolierul intercepta mână blând și se uita în ochii lui cere cu încredere“... lasa revărsarea din plin, am de departe pentru a merge ...“. Pentru o perioadă scurtă de timp vigilența petrolierului o astfel de manevră poate fi adus în jos. De obicei, 46 - 47 litri tancuri sunt obtinerea nervos, iar drumul spre butonul de oprire. Dar acei litri in plus de volum peste sticla mea este de ajuns pentru un refuz motivat de a plăti. Absența piciorului - rezultatul „îmbunătățire“ sistemul hidraulic coloana (în cazuri rare, electronice). In aceste coloane, rearanja capcana de abur în aval de debitmetrul. Debitmetrul trebuie să vă și cantitatea de gaz care intră în rezervorul mașinii și cantitatea de vapori care ... vin înapoi în umplutura baril. Odată ce balonul este umplut cu mașini pe mai poate `t, faza lichidă a merge la coloana începe să se întoarcă în butoi prin umplerea capcană cu abur. Această permutare de capcane cu abur și creează astfel de minuni ascunse volume.

Cel mai „elegant“ și un caz rar de fraudă la pompa - umplere „sifon“.
Pentru propanul de umplere se conectează modulul de rezervor metan de consum. În condiții normale de propan-butan dă o unitate de bule foarte mari de abur. După injectarea de metan dintr-un cilindru, propan-butan devine ca apa carbonatată din sticla nou deschisă. Acest efect dureaza de gaz de ore înainte de podea ore și jumătate. o astfel de realimentare cu gaz are loc într-un mod normal de deplasare este normal, cu excepția faptului că, pe termen va avea cel puțin 30% mai puțin. Monitorizați un astfel de lucru este posibil numai pe manometru pe un rezervor de gaz. Dacă există mai mult de 11 atmosfere și în timpul verii, și cu atât mai mult în timpul iernii, este probabil că ați văzut cazul rar de activitatea de „gândire nu este un standard“ tanc petrolier. În cazul în care apropierea de modulul de propan realimentare, veți vedea cilindrii de metan cere în mod necesar presiunea din cilindru.

Niciodată sport cu realimentare - doar să strice nervii lor, în orice caz, nu-i lăsa să fie tras în dispută. Aibă un comportament adecvat posibil și imediat insistă să vorbească cu realimentare proprietarului.

Nu este un petrolier senior, nu inginerul șef, care sa întâmplat să fie la această stație de gaz doar cu gazda. Permiteți-mi să explic de ce. Din nou, din practica mea am format statistici: 40% din escrocherii la benzinării - afaceri mână tanc petrolier, 50% - un ghid de angajat (din nou, în complicitate cu realimentare), și doar 10% - „biznespolitika“ gazde vizate.

Conform statisticilor mele (dur, eu nu pretind să exactitate) decente doar rezerve aproximativ 40%! În cazul în care realimentare refuză să recruteze gazda insistă asupra sa amenințat să cheme poliția, care se va duce la o gazdă aici.

Cu siguranță, completarea proprietarul într-o conversație odată ce ați încercat să evalueze. Zakinet momeală cu povești de presiune și raporturi de gaz. Ca să nu mai spun, știi, și să răspundă cu încredere la acest lucru: operare propan presiune realimentare - 9 ... 12 atmosfere, toate supapele de siguranță - 16 atmosfere. Acest lucru nu este suficient de presiune pentru a comprima gazul lichid! Coeficienți în cazul dumneavoastră nu are un volum de nici o relație. Doar 1 litru umplută cu gaz poate cântări 520 c și 560 c poate. Cumperi de gaz în litri, indiferent de greutatea sa. Asigurați-vă că pentru a ne spune îndoielile cu privire la corectitudinea calibrării (termenul în sine - tară se va face clar proprietarului că sunteți conștient de nuanțele activității sale). Mai mult, de regulă, este un compromis. Dacă nu, cere proprietarului apela Comitetului pentru Protecția Consumatorilor, în scopul de a judeca între unul dintre voi are dreptate ...

Cred că știm cu toții conceptul de „tăietor“ - adică, supapă care pe HBO la plin proces de umplere rezervor este blocat.

Poate că pe propria mașină sau oriunde altundeva le-ați auzit „pocnituri“ sau „atingând“ sau „Zsuzsanna“ supapă la capătul de umplere.

Află aici este un astfel de fapt - atunci când bubuie supapă de siguranță defect - adică, este deschiderea sa permanentă / închiderea are loc procesul de realimentare într-un mod continuu în loc de un flux de gaz în impulsuri, se toarna apoi, apoi oprit pentru o secundă de presiune, de pompare, din nou împinge valva și astfel cercul.

Deci, - în toate coloanele de umplere contorul este reprezentat de un rotor foarte complex, care consideră fluxul. Precizie turnarea cu astfel rotor +/- 0,01 litri. Dar când o mașină de tuns grohochushego defect de turnare începe, apoi se oprește pentru un moment, inerția turbinei, care este egală cu 0,01 înmulțit cu # acelor clicuri oprit comutatoare, sau așa cum sunt numite xs ...

În general, se dovedește că clientul se pedepsește singur, scuturarea masina sub hohote de slam-închisă, sau pur și simplu nu acordând atenție vina lui, care este, „Prosti“ contorul coloana nu este în favoarea lor, în propria noastră. În acest caz, este absolut nu este necesar, deoarece devin tancuri vinovate

Tankers instruit să ofere clienților deconectați de realimentare atunci când dispozitivul de tăiere începe să bubuie. Clientul poate insista cu siguranță, pe de umplere în continuare, dar precizia umplerii va fi rupt.

P.S. acum „politicos“, am încercat să se ocupe cu pansamentul limbii albastre pe stradă. Warriors în Kiev. Deoarece consumul de 9,6 l / 100 km. Ea nu se încadrează în imaginea de ansamblu.