Metoda de lubrifiere rulment închisă

Răsucirea în mâinile direct de la 10h15h4 care poartă staniu. strecurat în suflet de îndoială cu privire la prezența în ele de unsoare. Spre deosebire de 6h12h4 rulmenți. în care inelul de blocare fixat mai jos, rulmentul este turnat. rupere antere nou care poartă nici o dorință, și trebuie să fie unse înainte de a începe. Pentru rulmenții roților sunt utilizate în mod obișnuit de grăsime pentru a conduce în prin spațiul dintre buza de praf și cursa interior pentru a obține seringi medicale de unică folosință pentru 10 cuburi.

Premonițiile nu ma înșelat - ca urmare a unei duzini care poartă „urme“ ale lubrifiantului au fost găsite în doar două, iar restul au fost uscate.

Pentru extrudare, lagărul de unică folosință, avem nevoie de:
- seringă de unică folosință medicală 10 cuburi;
- Semănătoarea 10 biți;
- O bucată de folie de plastic;
- vaselină preferat (grosime) ungere;
- Material ștergându.

Am tăiat vârful seringii și scoateți bavuri de pe margine.
Shank burghie sunt, de asemenea, verificate pentru bavuri și muchii ascuțite, iar dacă asta e bine, înfășurați film și stai jos pe ea poartă:

Se umple seringa cu o mică porțiune de lubrifiant, în mod ideal pe unul dintre grăsime care poartă.
Diametrul interior al fundului 10 al seringii 15 mm ca diametrul exterior al lagărului nostru, astfel încât o inserție de lagăr pe tija burghiului într-o seringă:

shpritsuem Îndelete. Lubrifierea este forțat prin lagăr, stoarcere ce era în ea. În cazul în care a fost.

O seringă cu piston plin de rulment lubrifiant este împins spre exterior, excesul de lubrifiant sunt eliminate. Scoateți rulmentul din gambă de foraj, ambalaj bandă pe el și trăgând marginea ei. Convenabil, rapid, curat.

Lubricated rulment exterior este șters uscat.
Apoi, elimina excesul de unsoare de rulment, lăsând la fel de mult ca ai nevoie. Ia axul cu roți, șurubelniță, o jumătate de minut la viteze mari - și stoarce excesul de grăsime. Ștergându uscat rulmentul și poate fi instalat pe modelul.

Dintre toate metodele dovedite, care s-au dovedit a fi cele mai accesibile, rapid si „curat“.

Mult noroc în lucrările!

Apreciate 49

Se încarcă comentarii. Vă rugăm să așteptați.

În magazinele de vânzare de piese auto importate lanț lubrifiant în recipiente de aerosoli. Sensul ei este munca - unsoare diluat cu esteri, astfel încât lubrifiantul intră cu ușurință în zalele lanțului. După câteva minute de esteri se evapore. Și grăsime dobândește consistență aproape de Tsiatimu. Cred că rulmenți sigilate, de asemenea, va lubrifia fara probleme!

Îmi amintesc că lagărele de suspensie închise Cardan se fierbe masina (într-un borcan de unsoare a lagărului și a pus doar fiert) și apoi se lasă să se răcească și a stabilit rulmentul pe arborele

Nu este cel mai sigur mod, dar. Grăsimile sunt topite. N-am încercat cu lubrifianți moderne, dar 10 ani în urmă, astfel infiltrat lacăte litolom24 cu un mecanism de disc.
A încercat cu ceea ce este importat grăsime, topit, da, dar la solidificare împărțit Componente- ceva de genul de parafină, și că este mai subțire.

Există un ulei special pentru lagărele plasate într-un container, în acest caz, am folosi carcasa alminevy de sub condensator, toate depind de mărimea rulmentului. Pune capacitatea de rulment cu ulei la uscătorul de fierbere inagrevaete etc. după 5 minute după îndepărtarea potshipni.

baieti toate aceste gunoaie și EFICIENȚĂ) luate în silicon obișnuit unsoare Balon) (lichid-cheie) sau WD-40. Totul devine din ce în montarea în interior. Am un motor pe SDF din cauza apei ruginite, pană a stat WD shkoy o dată și a mers imediat filat) Lithol, în acest caz, plin de muște încă o dată și zornăitoare)

wd 40 ca o cheie de lichid nu este un lubrifiant, este kerosen cu aditivi, ele pot ajuta să se mute detalii acrit, sau se spală lagărul, apoi are nevoie de unsoare Lithol rămâne unul dintre cei mai buni lubrifianți.

Lithol plin de ea, nu foarte potrivite pentru modelarea în structurile de putere, care sunt expuse la uzură severă. există un lubrifiant foarte bun, deși împuțit simpatic)) AQUB9500 Aqua Meșteșug. borcan 55ml este de la livrare 5-9evro Special pentru modelare, un pic mai scump, dar merita. în Deadwood pe SDF nu decola. Lithol imediat devine alb și imediat ia oprit. Pentru astfel de cazuri individuale balon de silicon în perfectă smazochki. înainte de zbor sau cursa picura și înapoi.

Sunt de acord complet) Lithol dar nu-mi place foarte mult. O altă valoare a băncii din perioada sovietică. Am împinge oriunde în cazul în care merge. ceea ce este mai grav, adică puterea de proiectare, dar nu aș fi folosit-o. Lithol-24 utilizat, trebuie doar să pierdeți marca, nu a scârțâit, de exemplu, în zabuhal ușa de la mașină - bună și nu scârțâie)))

oooo nishtyaggg, appupenno! Etoges trupperovskie tiv!

Și, iată-mă doar să iau un tub de testare, de laborator, pentru a arunca rulmenți, bine, ca unul bine, să nu frotiu. Și poate fi una. Conectați-l cu vată și lăsați la unsoare din silicon obișnuit printr-un tub mic in sifonul, merge cu el. Ei bine, plec peste noapte, apoi pur și simplu să ia afară și totul. -) De ce lână? Pentru că, dacă nu taci, mult dispreț lubrifiant, fluiditatea puternic ei!

Bine ai venit!
Vă rugăm să vă împărtășiți experiența eliminarea lagărelor de popular motor 2205S, în special în partea din față?
Nu-pentru ungere de înlocuire. El nu vrea să fie extras.

Tot legenda este interesant, dar atunci când rulmentul este în dispozitiv, cum ar fi un motor fără perii, care a venit din China, respectiv Palniki am scos acul și o șurubelniță subțire,
umplut cu unsoare, și antere podrihtovav pic după o astfel de execuție, și apoi pus în aplicare.

Din experiența bogată de centre de servicii (de altfel, această metodă este recomandată ediții auto).
Acesta este topit într-o unsoare de staniu (lithol sau ceva), și prinde rulmentul. Nu-i rău lui poftă de mâncare ceva. bule de aer ies, ungere vhodit.Vytaskivaem, rece-toate. Grease în interiorul gros din nou. Proprietățile nu se pierd.

rulmenți cu unsoare 3h8h4 aproximativ același mod, cu excepția că, în loc de a folosi un tub cu litologic seringa (disponibil în comerț). Doar la gâtul tubului coincide cu diametrul exterior al rulmentului 8mm.

există o alternativă foarte simplu și versatil: să ia acul de seringă, scoate-i zaplavlyaem nas, avem un capac ala. trageți mai departe pistonul seringii este aruncat în lagăr, Tuck porshet spate. de tip seringa în ulei de motor și fabricate anterior capac rochie din ac. ia mai mult și se întind seringa și distractiv pentru a observa bulele de aer din lagăr, care împinge uleiul penetrant datorită Vakoumé) trunchiat)

Există o cale. Cu toate acestea, uleiul de motor are o vâscozitate redusă. Și cum rămâne cu grăsime?