Mercedes imobilizator, cip-cheie, pește-cheie, repararea mercedes de blocare aprindere
ep Immobilayz pe SPRINTER și VITO. Eroare START EROARE.
Această eroare apare din cauza lipsei de sincronizare unitate de control a motorului, cu un dispozitiv de imobilizare. START eroare este o defecțiune tipic în vehicule Mercedes Sprinter și VITO.
Pentru a elimina erorile tipice - START de eroare de la un dealer autorizat pentru a schimba motorul de obicei, oferă un cost de aproximativ 60.000 de ruble unitate de control. De fapt, problema rezolvăm pentru 7000r. și, de obicei, în aceeași zi.
Pentru a rezolva această defecțiune tipică a prezenței mașinii nu este necesară. Pur și simplu aduceți unitatea de comandă a motorului și a personalului de imobilizare. Corectiv EROARE START de lucru efectuată timp de 2-3 ore.
Probleme cu dispozitivul de imobilizare pe Mercedes ML.
La mașinile Mersedes ML zboară adesea cip-cheie în timp ce defilare de pornire așezat pe baterie. Motorul nu pornește după aceea. Acest lucru se datorează faptului că cipul are două componente cheie ale codului program și variabila constantă. componentă permanentă în cheia inteligentă nu se schimba, dar variabila este schimbat la fiecare pornire.
Dacă cheia inteligentă nu este primit componentă variabilă de date complet, și se întâmplă când defilați la o baterie mort, imobilizatorul când contactul nu mai este de a recunoaște cheia inteligentă. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să încărcați bateria și încercați să porniți motorul cu celelalte cheia de contact.
Dacă ați avut o cheie cu un singur cip. în caz de pierdere sau deteriorare de la un distribuitor autorizat să înlocuiască AAM bloc condamnat sau EAM în funcție de anul model de vehicul, respectiv. AAM Costul unitar este de aproximativ 17000r. plus lucrările la instalația în vehicul.
Această problemă poate fi rezolvată mult mai ușor și mai ieftin dacă ne contactați. Pentru a rezolva această problemă, prezența vehiculului nu este necesară!
În acest moment în unitatea de timp locație EAM nu avem poze, dar o puteți găsi în mașină lângă conectorul de diagnosticare.
control de la distanță în infraroșu de la distanță Mercedes
La mașinile mai vechi de management Mercedes dispozitivelor de imobilizare din fabrică sunt efectuate de control de la distanță. Unitatea de control este un emițător în infraroșu și un element receptor situat în apropierea oglinzii retrovizoare. De asemenea, pe oglinda retrovizoare are două full-time indicator de stare de imobilizare verde și roșu.
Atunci când vehiculul este deschis cu telecomanda, dispozitiv de imobilizare oferă unitatea de control a motorului pentru a permite pornirea motorului. Există cazuri în care controlul la distanță eșuează și nu pot fi restaurate. Ei bine, în cazul în care a avut loc într-un moment în care mașina a fost prezentat cu această consolă, care se află în modul DEBLOCARE. În această stare, vehiculul poate ajunge un timp nelimitat, iar motorul va porni.
Dacă telecomanda este în afara de ordine atunci când mașina a fost închisă, nu a fost în modul LOCK. Motorul nu pornește. În acest caz, aveți nevoie pentru a lega fie de noi controale la distanță sau a software-ului pentru a traduce dispozitiv de imobilizare în modul UNLOCK.
La mașinile mai vechi Mercedes. în contrast cu noi pe care să ruleze vehiculul folosind pește cheie. Cheia de contact are un cip electronic într-un cap de cheie sigilat. O astfel de cheie cip este folosit, de exemplu, în mașinile Mercedes Sprinter, Vito, ML, W210, etc.
La cele mai multe masini vechi Mercedes dispozitiv de imobilizare personal se află în spatele instrumentelor.
Înlocuirea unității de comandă a motorului.
Când înlocuiți unitatea de comandă a motorului, este necesar să se adapteze la sistemul DAS sau un dispozitiv de imobilizare la standard. Adaptarea nouă unitate de control de la un dealer nu este dificil. Acesta nu este cazul, în cazul în care unitatea de comandă este scos dintr-un alt vehicul.
În scopul de a se adapta la vehiculul este necesar să se facă o nouă procedură de adaptare și țineți dispozitivul de stele Diagnost. Această procedură avem este de 7.000 - 10.000 de ruble, în funcție de unitatea de control. În cazul în care autovehiculul este departe și nu se poate livra la noi, puteți trimite-l la noi prin curier unitate de control al serviciului, cum ar fi Pony Express.
8 (916) 489-95-30
autostradă Altufevskoe
Str. Novgorod, 14
de la 10:00 la 20:00