Mercedes-Benz W210, curea de transmisie accesoriu, Mercedes W210

6.1.4 curea de transmisie accesoriu

Unitatea de centură a unităților auxiliare

Fiecare motor este echipat cu o unitate de accesoriu curea. Pe partea de lucru a curelei are mai multe caneluri în formă de V pentru prevenirea alunecarea. Aceasta se numește o curea Poly-V. muncă specială privind tensiunea curelei nu este necesară, deoarece toate motoarele, aceasta este menținută în mod automat rola Tensionarea-TION. Centura are o durată lungă de viață, de aceea este recomandat să verificați starea după o cursă de aproximativ 30 000 km. Cu toate acestea, în mașină, au întotdeauna o centură de rezervă.

Starea tehnică a curelei de transmisie accesoriu

1. Opriți contactul.

2. Curea de etichetă cu creta în părțile vizibile (fig. 5.4, săgeata).

Fig. 5.4. Starea tehnică a curelei de transmisie accesoriu

3. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.

4. frânarea autovehiculului o frână lay.

5. Porniți motorul prin cheia tubulară, până când marcajele de cretă centura.

Motorul se rotește în sensul acelor de ceasornic numai.

7. Verificați suprafața exterioară a centurii.

8. Cureaua trebuie înlocuit dacă găsiți următoarele defecte:

- urme de uzură neuniformă pe marginile centurii;

- suprafața poroasă sau „franjuri“;

- urme de ulei sau grăsime.

Demontare, instalare și tensiunea curelei de transmisie accesoriu

motor cu 4 cilindri în linie

1. Scoateți ambreiaj ventilator vâscos. Pentru toate modelele:

2. Înlocuiți șurubul de tensionare cheii rolei 2 (fig. 5.5), cu un cap cu fața Torh E10 și rotirea cheii în sens antiorar pentru a slăbi întinderea curelei 1.

Fig. 5.5. Modificarea tensiunii unei acționare cu curea de unități auxiliare: 1 - o centură; 2 - Cheie

3. Scoateți cureaua.

Nu înclinați maneta de tensionare a piuliței cu roată de tensiune.

4. Verificați profilurile scripeților și al dispozitivului de tensionare pentru deteriorări și contaminare. În cazul în care piesele necesare, curățați sau înlocuiți.

5. Verificați lagărul rolei de tensionare și nervurile disponibilitatea de chips-uri.

6. Verificați starea curelei. Dacă există contaminare a fluxurilor, razlohmachivanie, fisuri transversale sau pauze, cureaua trebuie să fie înlocuit.

7. Puneți cureaua pe scripeți, deoarece rola de tensionare 1 (fig. 5.6) și în conformitate cu numerotarea prezentată în diagrama.

Fig. 5.6. curea de transmisie de instalare pentru unități auxiliare de motor cu 4 cilindri 1 - o rolă de tensionare; 2 - arbore cotit; 3 - un (sistem de climatizare) compresor; 4 - alternator; 5 - pompa servodirecției; 6 - pompa de lichid de răcire

8. Eliberați rola de tensionare 3 (fig. 5.7). Eticheta „B“ trebuie să fie situate în zona de lucru „A“. Eticheta de ieșire în afara acestei zone indică o discrepanță între lungimea curelei pentru motor sau eșecul dispozitivului de tensionare.

Fig. 5.7. Instalați rola întinzătoare 1 - suportul; 2 - o pârghie de tensiune; 3 - o rolă de tensiune; 4 - boltTorh E10

9. Verificați poziția curelei pe roțile de curea.

10. Instalați ambreiaj ventilator vâscos.

Motor cu 6 cilindri în linie (mai multe informații)

Deoarece motorul montat idlers două variante constructive - diametrele de 92 mm și 80 mm, sunt necesare curelelor de diferite lungimi. La instalarea unui diametru cu role de tensionare de 80 mm este necesară pentru curea 20 mm mai scurt decât la montarea diametrului rolei de 92 mm.

1. Scoateți capacul ventilatorului.

2. Introduceți cheia cu capul SW15 fata pe piulița cu roată de tensiune și rotirea cheii în sens antiorar pentru a slăbi întinderea curelei.

3. Scoateți cureaua.

4. Puneți cureaua pe roțile de curea, deoarece rola de tensionare 1 (fig. 5.8) și în continuare în conformitate cu numerotarea prezentată în diagrama.

Fig. 5.8. curea de transmisie de instalare pentru echipamente auxiliare pentru motoare cu 6 cilindri 1 - o rolă de tensionare; 2 - arbore cotit; 3 - un (sistem de climatizare) compresor; 4 - ventilator; 5 - pompa de aer; 6 - alternator; 7 - superior rola de ghidare; Pompă de servodirecție - 8; 9 - pompa de lichid de răcire

5. Eliberați rola de tensionare prin rotirea cheii spre dreapta. Puneți cureaua complet.

6. Verificați poziția curelei pe roțile de curea.

7. Introduceți inelul de carcasa ventilatorului, rotiți și blocare.

motor de tip V 6 cilindri (informații suplimentare)

1. Scoateți ventilatorul cu cuplaj vâscos.

2. Scoateți capacul ventilatorului.

3. Slăbiți tensiunea curelei, care a stabilit Togh cheie tubulară de pe rola de tensionare șurubul și rotiți-l în sens antiorar.

4. Scoateți cureaua.

5. Puneți cureaua pe roțile de curea, pornind de la scripetele 1 (fig. 5.9) a arborelui cotit și în continuare în conformitate cu numerotarea prezentată în diagrama.

Fig. 5.9. Instalarea de acționare accesoriu curea 6 cilindri în formă de V cu motor M112: 1 - arbore cotit; 2,4 - o rolă de ghidare; 3 - pompa servodirecției; 5 - alternator; 6 - pompa de lichid de răcire / ventilator; 7 - role de tensionare

6. Slăbiți rola de tensionare prin rotirea cheii spre dreapta. Puneți cureaua complet.

7. Verificați poziția curelei pe roțile de curea.

8. Instalați carcasa ventilatorului.

9. Instalați ventilatorul cu cuplaj vascos.