Mazda 3 (bk) modul de a reduce consumul de combustibil mazda 3
- Mașină: M3 FL de la # 38450; # 24220; # 24066;
Zadroma. Vorbesc despre vara. N-am auzit de la nimeni despre 1,6 astfel de cheltuieli. In schimb toate se plâng că mai mult decât 2n Mazda. același gunoi exact și Volvo. 1.6 devoratoare ambele 2.4
Sunt de acord cu privire la 100 de vară # 33; mai mic de 9,5, dar niciodată nu au scăzut - viteză și alte dinamici. și obraznic, uneori, de vânătoare.
și Winter + = regularitatea pneurilor de iarnă în mișcare
despre Volvo Nu știu, dar faptul că în 2n Mazda mananca mai putin de 1.6 nu va crede (nu voi argumenta - ai nevoie de un experiment științific) pe autostrada cu depasiri intens - 2n, probabil, mai economic, dar depinde și de stilul de conducere: tip accelerație la 160 fugit într-un vagon a decolat până la 60 de sate în coadă timp de 5 minute, iar apoi accelerația din nou. și în cazul în care 110 lin tras până la Calculate vagon depășire aruncat în continuare oprit la 100 de by-pass okuratno. - atunci debitul nu va fi de 10 litri în țară # 33;
PS Cred că în cazul în care proprietarii vor, de asemenea, 2n de spin turretless cum ar fi 1.6, debitul va fi la fel,
+ accidente vor fi mai mult. la 2n trebuie încă 45% din creier care ar adăuga 150 poney bordură.
Multumesc: 1 utilizator:
D_i_aNNa_M2.0-
D_i_aNNa_M2.0 (recurs)
- utilizatori
- Oraș: București
- Mașină: Mazda3
la 2n trebuie încă 45% din creier care ar adăuga ab.gif 150 poney bordură.
Care este diferența cât de multe cai. care se ocupă în experiența și de calificare. Lelik zboara ca un foc, iar consumul său de 10-10,5. o persoană care merge foarte bine și păstrează ritmul în zona de cuplu, până cheltuind doar menține viteza, mai degrabă decât de accelerație.
și în consumul de iarnă este întotdeauna (# 33, # 33, # 33;) mai mult. Nu mă crezi - du-te la orice convoi - este scris clar în standardele de combustibil pentru vara si iarna zimu.na mai inutil. încălzire, inutil. aragaz etc.
pe și de pe 2n au mai îneacă Sneaker de 1,6, și un consum mai mic, prin urmare.
Prieteni pe scaune AAL Matiz, Accent, Goetz se plâng că în jurul valorii de 10l consum. deoarece Trebuie să rândul său, pentru a menține în fluxul. și motorul conform logicii pe care ar trebui să fie suficient de acolo pentru cea mai mică deplasare. Odată ce apare pe pista.
și de la cutia depinde. la 6 transfer de Restayl acolo, care economisește foarte mult oooooochen. Am 11 L este stabil, în ciuda celor 60 de km de zi cu zi de-a lungul pârtii de traseu (înainte și înapoi). pur și simplu formați 130-140, pentru 3500-4000 a trecut, și ar putea lipi 6, care nu roll în pace, fără zgomotul motorului și consumul agățat