Măsurarea de pornire curent de pornire pentru bateria vehiculului
Care este curentul de pornire al demarorului și ceea ce depinde?
Pe toate bateriile de pornire de pe etichetă, în plus față de capacitatea și tensiunea indică un parametru numit curentul de pornire și a curentului rece pornirea. Acest lucru se face în scopul de a găsi bateria din dreapta are o pornire pe care este instalat pe masina ta. Curentul de anclanșare depinde de astfel de parametri de bază:
- Volumul motorului vehiculului;
- Tip motor: benzină sau motorină;
- Temperatura mediului ambiant.
De exemplu, să ia două vehicule cu aceeași cilindree motor, dar este montat un motor pe benzină, iar celălalt este un diesel. Deci, curentul de pornire al demarorului este cu siguranță mai mare pe motorul diesel. Acest lucru se datorează variind de compresie în cilindri.
Al doilea exemplu, aceeași mașină va necesita o putere mult mai mare la pornire la rece în frig, în cazul când strada de vară.
De ce verificați motorul de pornire și se măsoară curentului de pornire?
Pentru a măsura curentul, care consumă este nevoie de un starter în timpul pornirii pentru a monitoriza starea dispozitivului. Atunci când problemele încep cu un starter: uzate „perii“, rotorul sau statorul motorului electric, acesta este arătat în mod clar pe curentul pe care îl consumă. În momentul în care este efectuat controlul, nu va permite statului, atunci când el începe să meargă nebun, adică rotorul freacă pe stator. O astfel de condiție conduce deja la piese mecanice daune de pornire.
Reparați demarorul, în acest caz, va costa o gramada de bani, și, probabil, totul va trebui să arunce și să cumpere unul nou. Dacă aveți timp pentru a măsura curentului de pornire și pentru a găsi problema cu motorul de pornire, respectiv, se referă la timpul de electrician auto, se va economisi o sumă ordonată, și simplifica viața bateriei.
Procedura de măsurare a starterului pentru vârfuri de curent
Deci, să procedeze direct la verificare. Dar înainte de asta, voi clarifica faptul că nu puteți specifica exact ceea ce ar trebui să fie curentul de pornire în mod specific în cazul dumneavoastră. Datorită unor factori pe care le-am dat mai sus (volumul tipului de motor și temperatura mediului ambiant). curent nominal de pornire a modelului specific de starter trebuie sa inveti pentru tine. Și în comparație cu măsurătoarea nominală. De exemplu, curentul nominal pentru „clasic“ de declanșare este considerat a fi de aproximativ 120 A.
Primul lucru pe care avem nevoie pentru a diagnostica o clemă de curent dispozitiv. Am spus deja modul în care măsura până curentul de scurgere pe masina aici. Acum este un instrument remarcabil este util pentru noi din nou.
Rotiți clampmetru la modul de măsurare DC până la 1000 A. Acum, avem nevoie pentru a le conecta la principalele plumb negativ, care este conectat la borna negativă a bateriei auto. Acest conductor este plasat în inelul clemă.
Acum, probabil, ai nevoie de un partener care va transforma cheia și porni motorul mașinii în timp ce te uiti la citirile. Deci, te uiți cu atenție la afișajul este rotit până când demarorul, până la pornirea motorului. Numerele vor varia, dar ar trebui să stabilească valoarea maximă pe cadran. Astfel de măsurători recomanda cheltuielile aproximativ trei și să ia media.
Ei bine, asta e tot! Acum, vă va compara datele cu valoarea nominală pentru demaror dumneavoastră. Dacă valorile diferă, vă rugăm să consultați un electrician auto pentru a repara demarorul până când starea lui nu se execută complet. reparații minore sunt mult mai ieftine decât grave cu piese de schimb.
În concluzie, putem spune că cu siguranță trebuie să monitorizeze starea tuturor sistemelor de mașină. Este foarte important să verificați bateria și motorul de pornire, alternator, etc. Uzat de măsurare a timpului de pornire curent de pornire vă va da încredere și fiabilitatea pe drum și să ofere un început constantă a motorului în toate situațiile de conducere!
De asemenea, pe tema:
Test drive Honda Accord (Honda Accord), a opta generație