Mașini pentru scăldat într-o furtună
Torentiala ploaie nu este cel mai bun timp pentru a conduce. Nivelul ridicat de congestionare și de vizibilitate redusă nu sunt singurele motive. Mașini bătături poate îneca într-o baltă adâncă. Ce măsuri de precauție trebuie să fie respectate pentru a nu fi prins te rog?
Chiar și o mică baltă capabil de a provoca daune extrem de mari. Mai întâi de toate, nu știi niciodată adâncimea sa și chiar pe șenalul poate fi găuri care amenință scufundări. Periculos pentru masina este considerat a fi adâncimea de om în genunchi.
Eșecul cel mai dificil al motorului este cauzată de acțiunea apei, desigur, impactul hidraulic. În cazul în care autovehiculul nu este nouă și a reușit deja să vadă în viața tuturor, șansa de a face reparații majore a crescut. De multe ori, aceste mașini prize de aer nu sunt în locuri obișnuite, și sunt omise mai jos. Dar chiar și unele dintre noile modele este o bună șansă de apă cherpnut prin pulverizare. În cazul în care apa este aspirat în sistemul de admisie, ea devine pe filtrul de aer și ud. Dacă „sip“ este mare, picăturile pătrund împreună cu aerul în camera de ardere și la amestec.
„Apa este periculos, deoarece nu se contractă în timpul unui ciclu al motorului, cauzând sarcina de a motorului cu piston și a altor mecanisme de creștere multiple,“ - spune Alexey expert tehnic CarProfi Tsigalinov. Presiunea se acumulează rapid, provocând tija bielei este îndoit. În cazul în care este îndoit puternic, se poate odihni pe peretele cilindrului, iar motorul este blocat. Acest lucru nu este scenariul cel mai rău caz, deoarece costul de reparare prin înlocuirea comandantului grupului de legătură tijă-piston. Cu toate acestea, arborele cotit continuă să se rotească, în timp ce fusta pistonului lovit balanțele de arbori și de separare se întâmplă tijă. cip său este capabil de a deteriora blocul de cilindri, și chiar străpunge peretele lui. În general, problemele de atunci vor exista mai multe.
efect de ciocan de apă la alte mecanisme ale motorului. Atunci când bruiaj suferă mecanism de supapă și alte părți în mișcare. Și, de asemenea, duce la costuri neașteptate.
Dar, în 90% din cazuri, dintr-o dată „pe moarte“, a motorului în timpul deplasării prin bălți de ciocan de apă nu este de vină, și produse electronice. De exemplu, un spray poate umple. senzori de umiditate presupune o defecțiune a sistemului de admisie și motorul se oprește. Sau apa a intrat senzorul de poziție a arborelui cotit - fără ea masina nu va porni și luminile de bord „check Engin“ icon. Va trebui să aștepte câteva ore până când instalația electrică și senzorii nu se usuce.
Unitatea de control și evacuare
Copioasa „scăldat“ se poate încheia și circuitul scurt. Dacă persoanele de contact de cabluri expuse, există un risc de defecțiune a sistemului și opriți siguranța. În cazuri rare, unitatea de control a motorului de ardere.
Dar lucrul cel mai neplăcut este intrarea directă a apei în unitatea de comandă. Acesta este situat în partea de sus a compartimentului motorului. Alți producători să încerce să-l protejeze de umiditate în moduri diferite. Deoarece cele mai disperate l curat chiar și în salon. Alții pur și simplu lăsați în apropierea parbriz. Apoi, apa de pe acoperiș presărat cu găuri moloz scurge sistem curge peste marginea liniilor de apă și stropi de sub capotă. În acest caz, există riscul de a umple unitatea de control, chiar dacă ploaia medie. Și este de minus 30 de mii de bugetul familiei.
În plus, vehiculul de apă atunci când trece bălți capabile să umple sistemul de evacuare. Dacă aparatul este scufundat nasul și imersate pentru arcuri roți, apa turnat în cavitatea în tuburi și cavități. Apoi, volumul camerelor pentru trecerea gazului este redusă, iar motorul se oprește. Reparați sistemul de evacuare este cea mai ușoară. Este suficient pentru a conduce masina pe un ascensor și țevi dezasamblate, de scurgere.
Pentru a evita problemele cu apa, pot adera la reguli simple, și anume, pentru a merge prin toate băltoace încet. Foarte important, nu face valuri sau nu se amestece în băltoacă. Dacă este necesar să se angajeze Wade, deschide descrierea tehnica a masinii si uita-te la adâncimea vadului. De obicei, acest lucru este de 300 mm.