Mașini hyundai - hyundai tucson - sistem de frânare - frâna de parcare

Reglarea dispozitivului de acționare a frânei de mână

Pentru unitatea de pre-validare Reglarea frânei de parcare, ridicați maneta de acționare până când se oprește, și ar trebui să auziți aproximativ 7-8 clicuri de un dispozitiv cu clichet. În cazul în care numărul de clicuri pe care nu se încadrează în intervalul de mai sus sau frâna de parcare a vehiculului nu este reținut (a se vedea. „Verificarea frânei de parcare“) pentru a regla unitatea. Reglarea ansamblului de acționare frânei de parcare este situată în compartimentul pentru pasageri sub podeaua căptușelii tunelului.
Veți avea nevoie de: tastele „7“, „12“.

Mașini hyundai - hyundai tucson - sistem de frânare - frâna de parcare

1. Ridicați maneta frânei de parcare pe un singur clic.
Mașini hyundai - hyundai tucson - sistem de frânare - frâna de parcare

2. Îndepărtați cu care se confruntă podeaua tunelului (a se vedea. „Îndepărtarea și instalarea cu care se confruntă podeaua tunelului“).
3. Pentru a închide afară roțile din spate și a stabilit partea din spate a mașinii pe suport.
Mașini hyundai - hyundai tucson - sistem de frânare - frâna de parcare

4. Cheia și rotirea piuliței de reglare în sensul acelor de ceasornic este înșurubat pe vârful filetat al atașamentului său față (b cheie țineți capătul cablului împotriva rotației), și verificați periodic ușurința de rotație a roților din spate. Treceți piulița de reglare la capătul cablului înainte de debutul bine rezistență perceptibil la rotirea roților.
5. Scoateți piulița de reglare până la eliberarea completă a roților din spate.

remarcă

Mașini hyundai - hyundai tucson - sistem de frânare - frâna de parcare

Dacă rotația intervalului de reglare a piulițelor de pe partea din spate a vârfului frontal al cablului este insuficient, se poate schimba în plus lungimea piuliței rotație atașamentului față la vârful său frontal.

6. Verificați reglarea prin ridicarea manetei frânei de mână până când se oprește și numărarea clicurile unui mecanism cu clichet. Dacă numărul de clicuri este mai mică de 7 sau mai mare de 8, piulița de reglare se rotesc în direcția dorită până când numărul dorit de clicuri.

avertisment
Reducerea numărului de clicuri, verificați ușurința de rotație a roților din spate pentru a le împiedica de la frânare mecanisme de frânare de parcare.

7. Așezați vehiculul pe roți, frână de frâna de mână, setați maneta de viteze în poziția neutră și să încerce să se rostogolească manual masina. Dacă s-ar putea realiza, unitatea nu este reglată corect sau este defect. În acest caz, repetați ajustarea efectuând mai atent. În cazul în care re-ajustare nu va conduce la rezultatul dorit, verificați plăcuțele de frână pentru mecanismele frânei de staționare ale roților din spate, tamburi de frână și discuri de frână din cablurile unității. Înlocuiți piesele defecte (a se vedea. Subsecțiunea corespunzătoare) și reglați dispozitivul de acționare a frânei de mână, așa cum este descris mai sus.
8. Montați la loc podeaua tunelului.

In ultima vreme compania Mercedes-Benz a introdus un număr considerabil de produse noi si interesante, care a provocat destul de agitatie in lumea auto. Reamintim cel puțin noul model GLC, care a fost prezentat la eveniment, pe care compania a avut loc în patria sa. Cu toate acestea, cel mai mare număr de marcă germană produse noi prezentate la recentul Geneva Motor Show. Una dintre noutățile cele mai izbitoare și interesante, care a fost introdus în Elveția, un interesant concept de SUV G500 4x4. care a fost prezentat la Geneva în culoarea galbenă de acid, care l-au adus mai multă atenție. Și, deși mașina a fost inițial prezentat ca un concept, compania a decis să-l lanseze în producție, astfel, vă rugăm toți cunoscătorii SUV cu bună manevrabilitate incredibilă.

Producătorul sud-coreean își extinde paleta de produse în Turcia. În viitorul apropiat, fabrica de linie de asamblare din Izmit vin, noua generație de Hyundai i10, care este încă izgotovlevalsya în Chennai, India.

Hyundai Tucson a fost mult timp intruchiparea motivele pentru care au fost crossovere vehiculele principale pentru călătorii de țară și SUV-uri clasice, practic, înlocuite. Designul acestei mașini este gândit, se distinge prin stilul și luminozitatea, în multe privințe urmează aceleași reguli ca și designul Sonata sedan. Și toate acestea cu o eficiență relativă și siguranța ecologică a standardelor EPA.