mașini Google Analytics fără cultură

apare cultura automobilistică din nimic

Desigur, fiecare țară are propria cultură mașină. Caracteristicile sale - rezultatul unei combinații de tradiții istorice, nivelul general de cultură al populației și gradul de dezvoltare a automobilismului. De regulă, în țările în care mașina a prins si a devenit un fenomen de masă mai mult de un secol în urmă, nivelul acestei culturi este mai mare decât în ​​cazul în care mașinile sunt relativ noi. Țările cu o cultură mașină dezvoltată au fost în mod tradițional considerat Franța, Germania, Italia, Marea Britanie, Statele Unite ale Americii. Acest lucru este de înțeles: tradiția de a deține o mașină în ele sunt cultivate timp de mai multe generații.

Cu toate acestea, există excepții: Japonia și Coreea de Sud, în cazul în care mașina a devenit un adevărat masă doar după al doilea război mondial. Cu toate acestea, cultura corespunzătoare a apărut foarte repede din cauza disciplinei ridicate a populației și loialitatea față de stat.

Dar România? Suntem, ca de obicei, merg în direcția generală, dar în felul său. Prima masina ne-a adus înapoi în 1891 și prima mașină din Rusia-a construit s-ar părea că, în anul 1896, cu o astfel de istorie impresionantă a nivelului de cultură în acest domeniu ar trebui, spun ei, du-te pe scară ... Dar nu a fost!

A doua încercare - motorizarea sovietică, care a început în anii 20 ai secolului trecut. Ea a ajutat ridice de la sol, și parțial pentru a compensa timpul pierdut. Cu toate acestea, în timpul erei sovietice masina a fost mai degrabă un simbol de stare de lux, mai degrabă decât un mijloc de transport. Ai o mașină - viața este bună! Cei norocosi au fost relativ puține, astfel încât cultura auto a evoluat încet și a fost foarte diferit de ceea ce a fost în alte țări.

Al treilea val de motorizarii măturat de-a dreptul România la mijlocul anilor '90 - acum câteva două decenii. A început o creștere nelimitată a flotei, școlile de șoferi „coapte“ drivere ca plăcinte și GAI abia a avut timp să emită drepturi. De multe ori ei doar cumparat, neglijând procesul de învățare și examene. În spatele roții așezat oamenii lipsiți de abilitățile lor de bază de manipulare auto și idei despre cum să se comporte pe drum, obișnuiți cu toate problemele vieții rezolvate prin forță, sau prin intermediul banilor, chiar dacă a fost în contradicție cu legea. nihilismului juridic a devenit un loc comun în rândurile conducătorilor auto, dar, de fapt, un astfel de model de comportament de multe ori se duce la copii.

Deci, este de mirare că astăzi pe drumurile din Romania sunt savagery reale agresiv și individualismul neînfrânat, cuplat cu lipsa totală a unui sentiment de responsabilitate pentru acțiunile lor? Foarte adesea o persoană care cumpără o mașină scumpă, se consideră că nu numai deasupra restului mișcării și moralitatea, dar, de asemenea, mai presus de lege. El crede cu sinceritate că totul este posibil, și în cazul în care este imposibil, dar foarte de dorit, este încă posibil! Ca rezultat - o cursă sălbatică pe străzile orașelor, șoferilor intoxicați de alcool și droguri, agresiune nemotivată, impuscaturi la ocazii neinsemnate, accidente cu multiple victime ... Rezultatul - aproximativ 30 de mii de decese în fiecare an ..

Este clar că atât în ​​continuare nu ar trebui. Dar ce faci? Răspunsul la această întrebare este simplă și clară: să fie o copilarie hrăni un sentiment de responsabilitate în oameni pentru comportamentul lor, înțelegerea valorii și unicitatea fiecărei vieți umane, care poate fi luată ca urmare a unui accident de mașină la întâmplare. Este necesar din copilărie să insufle aceeași cultură auto, chiar și în cazul în care caz nu este ușor, și nu rapid, deoarece cultura nu se naște din nimic.

În opinia mea, nu există exces ar fi un program guvernamental pentru promovarea și dezvoltarea culturii de automobile în rândul populației din România. Dar acest lucru nu ar trebui să fie un eveniment de o singură dată formală, și mulți ani de proiect, care va avea loc în instituțiile de învățământ obschevospitatelnyh și cu ajutorul unor tehnici special dezvoltate. Apoi, vedeți, și va apărea pe străzile culturii reale românești. Cel pe care noi nu suntem acum cu siguranta suficient.