Mașini electrice de curent continuu

1. Aparatură mașină electrică de curent continuu

DC mașină electrică este alcătuită din două părți principale: o parte fixă ​​(inductor) și o parte rotativă (înfășurarea de pe tamburul de armătură).
Fig. 1 este o diagramă structurală a unei mașini de curent continuu

Inductorul constă dintr-un cadru 1 de formă cilindrică, realizată din material feromagnetic, iar polii cu câmpul de înfășurare 2, montat pe cadru. Câmpul de înfășurare generează miez de flux magnetic.
Fluxul magnetic poate fi creat de un magnet permanent fixat pe cadru.
Armătura este alcătuit din următoarele elemente: a miezului 3, bobina 4, miezul pus în canelurile, colectorul 5.
Fig. 1
Miezul armătură pentru a reduce pierderile datorate turbionar puncte este format din izolate unele de altele prin foi de oțel electrice.

2. Principiul de funcționare a mașinilor de curent continuu

Luați în considerare funcționarea mașinii generator cc modul de model Figura 2,

unde 1 - poli inductoare 2 - ancorare 3 - 4 conductoare - contactul periei.
Conductoarele de armătura înfășurării dispusă pe suprafața armătură. Suprafețele exterioare ale conductoarelor purificate prin izolare și pe aceste suprafețe conductoare de suprapusă brațe de contact staționare.
Perie de contact plasat pe linia neutră geometrică trasă la jumătatea distanței dintre poli.
Să ne ancora mașina să se rotească în direcția indicată de săgeată.
Fig. 2
Se determină direcția de EMF induse în conductoarele de bobinaj pe regula mâna dreaptă armătura.

Figura 2 prezintă o cruce marcat EMF regizata de noi puncte - EMF îndreptat spre noi. Alăturați-vă conductori la altul, astfel încât EMF în ele pliate. Pentru acest conductor capăt conectat în serie, situat la un pol cu ​​o zonă de capăt conductor, situat într-o zonă opusă polilor de polaritate (Fig. 3)

Două conductoare conectate în serie pentru a forma o bobină sau o bobină. conductori EMF situate într-o zonă de un pol sunt diferite în mărime. Majoritatea EMF este indusă în conductorul localizat sub EMF pol median egal cu zero, - conductorul situat pe linia neutră geometrică.
Fig. 3
Dacă vom combina toate conductoarele de bobinaj anumită regulă în mod succesiv, EMF rezultat al înfășurării armăturii este zero, nu există nici un curent în înfășurării. perii de contact împărțit în două înfășurări pentru armături ramuri paralele. Partea superioară a electromotoare ramură paralelă este indusă într-o direcție paralelă cu ramura de jos - în direcția opusă. EMF, eliminați perii de contact, este suma forțelor electromotoare ale conductoarelor situate între periilor.
Fig. 4 prezintă circuitul echivalent al înfășurării armăturii.

Ramurile paralele sunt emf identice îndreptate în sens opus unul altuia. Când este conectat la rezistența înfășurării armătură în ramuri paralele, având același curent prin rezistența RH Iya fluxurile curente.
Fig. 4
EMF înfășurării armăturii este proporțională cu viteza de n2 armătură și fluxul magnetic inductor F

în cazul în care Ce - constanta.
În curent continuu reale mașini electrice folosesc un dispozitiv special de contact - un colector. Manifoldul este montat pe același ax ca armătura și miezul constă individuale izolate unul de altul și de pe plăcile de cupru ale arborelui armătură. Fiecare dintre plăcile este conectat cu unul sau mai mulți conductori de înfășurare a armăturii. Colectorul suprapusă brațe de contact staționare. Prin intermediul unor perii de contact de lichidare este conectat la rețeaua de curent continuu sau de sarcina pentru armături rotative.

3. Mașini electrice de curent continuu
un generator

Orice mașină electrică are proprietatea de reversibilitate, și anume, poate funcționa într-un mod de generator sau de motor. În cazul în care terminalele din alternare redusă a armăturii generatorului pentru a atașa rezistența de sarcină, sub efectul curentului electromotoare înfășurare armăturii are loc în circuitul

unde U - tensiunea la bornele generatorului;
Rya - rezistența înfășurării armăturii.

Ecuația (2) este un generator de ecuații de bază. Odată cu apariția curentului în conductorii de bobinaj orice forțe electromagnetice.
Fig. 5 prezintă schematic un generator de curent continuu, care prezintă direcțiile curenților din conductoarele înfășurării armăturii.

Folosind regula stânga, vedem că forța electromagnetică creează un moment electromagnetic, doamnă. împiedicând rotirea armăturii generatorului.
Pentru mașină funcționează ca un generator, un sistem de deplasare trebuie să fie rotit ancora depășirea momentului de frânare electromagnetic produs de regula lui Lenz.

4. Generatoare cu excitație independente.
Caracteristici generatoare

Generatorul de câmp magnetic cu excitație separată creează un curent alimentat de la sursa de alimentare externă la poli bobina de excitație.
generator de schema cu excitație separată este prezentată în Fig. 6.
Generatorul de câmp magnetic cu excitație independent, pot fi create
magnet permanent (Fig. 7).

Dependența forței electromotoare a caracteristicii generator de curent de excitație se numește ralanti E = Uhh = f (Ic).
Caracteristica obținută atunci când circuitul de mers în gol deschis extern (Iya) și la o viteză constantă (n2 = const)
Caracteristicile de funcționare în gol a generatorului este prezentată în Fig. 8.
Datorită reziduală magnetic FME Generator de flux nu este egal cu zero, atunci când curentul de excitație este zero.
Prin creșterea curentului de excitație al generatorului FME mai întâi crește proporțional.
Partea relevantă a caracteristicilor de mers in gol simplu. Dar creșterea în continuare a curentului de excitație este de saturație magnetică a mașinii, provocând curba va fi distorsionată. Atunci când creșterea ulterioară a curentului de excitație generator de forță electromotoare cu greu variază. Dacă reducerea curentului de excitație, curba de demagnetizare este diferită de curba de magnetizare a fenomenului de histerezis.
Dependența de tensiune pe bornele externe ale mașinii pe curentul de sarcină
U = f (I), la un curent de antrenare Ic = const numita caracteristică oscilator extern.

Caracteristicile generatorului extern este prezentat în Fig. 9.

Odată cu creșterea tensiunii de încărcare la bornele generatorului este redusă din cauza creșterii căderii de tensiune în înfășurarea armăturii.

5. Generatoarele de auto-excitat.
Principiul auto-excitație a generatorului
derivație

Dezavantajul generatorului cu excitație independent, este nevoie de o sursă de alimentare separată. Dar curentul de armatură a generatorului poate fi furnizat, în anumite condiții, de excitație lichidare.
generatoare auto-excitat au una din cele trei circuite: o paralelă, excitație în serie sau mixt. Fig. 10 prezintă un generator cu shunt.

Excitația Înfășurarea conectat în paralel cu armătura de înfășurare. Circuitul de excitație pornit rezistor R b. Generatorul funcționează într-un mod de mers în gol.
Pentru generatorul samovozbudilsya, trebuie să îndeplinească anumite condiții.
Prima dintre aceste condiții este prezența fluxului magnetic rezidual între polii. Atunci când armătura se rotește fluxul magnetic rezidual indus într-o armătură de înfășurare a unui EMF rezidual mic.
Fig. 10
A doua condiție este concordant excitație includerea de lichidare. Înfășurările și armătura care urmează să fie conectat, astfel încât forța electromotoare a curentului pentru armături este creat, care îmbunătățește fluxul magnetic rezidual. Amplificarea fluxului magnetic va crește EMF. Mașina este auto-excitat și începe să funcționeze în mod stabil cu un anumit curent de excitație Ic = const și E emf = const, dependentă de rezistență R b în circuitul de excitație.
A treia condiție este aceea că rezistența circuitului de excitație la o viteză dată trebuie să fie mai puțin critic. Prezentat în Fig. 11 ralanti caracteristică generatorului E = f (Ic) (curba 1) și un curent - caracteristica tensiune a rezistenței circuitului de excitație Ub = R b · Ic. în care Ub - căderea de tensiune în circuitul de excitație. Această caracteristică este o linie dreaptă 2, axa absciselor înclinată la un unghi γ (tg γ

curentul de excitație de lichidare crește fluxul de la poli magnetici în funcție de includerea câmpului de lichidare. EMF indusă crește armături, ceea ce conduce la o creștere suplimentară a câmpului de înfășurare curent flux, magnetic și forța electromotoare. Creșterea EDS asupra curentului de excitație încetinește atunci când saturația circuitului magnetic al mașinii.
Fig. 11

Căderea de tensiune proporțional cu curentul de circuit de excitație. La punctul de intersecție al caracteristicilor unei mașini de mers în gol 1 cu un proces de auto-2 directă excitație se termină. Mașina funcționează într-un mod stabil.
Dacă crește rezistența circuitului de înfășurare câmpului, unghiul de înclinare a liniei 2 la axa curentului este crescută. punctul de intersecție al liniei cu caracteristica de miscari de mers în gol la origine. La o anumită valoare a rezistenței RCR circuitului de excitație. când
γ = γkr. auto-excitație devine imposibilă. La rezistența critică a curentului - caracteristica tensiune a circuitului de acționare devine tangent la partea dreaptă a caracteristicilor de mers în gol și la ancora există un EMF mic.

6. Mașini electrice de curent continuu
în modul de motor. ecuațiile de bază

Sub influența tensiunii furnizate indusul motorului, apare un curent în Iya armături de lichidare. La o interacțiune curent cu câmpul magnetic al inductorului se produce un cuplu electromagnetic

în cazul în care CM - coeficientul în funcție de designul motorului.
Fig. 12 ilustrează schematic un motor de curent continuu armătură conductor izolat de înfășurare.

Curent în conductorul este direcționată departe de noi. direcție cuplul electromagnetic este determinat de regula mâinii stângi. Armătura se rotește în sens antiorar. Conductoarele armăturii infasurarea este indusă forță electromotoare, a cărei direcție este determinată de regula din dreapta. Această forță electromotoare este îndreptată opus curentului de armatură, este numit înapoi EMF.
Fig. 12

Mem cuplului electromagnetic la starea de echilibru echilibrat, contracarând cuplul de frânare mecanismul M2 acționat să se rotească.

Fig. 13 arată circuitul echivalent al înfășurării motorului armăturii. EMF este îndreptată opus curentului pentru armături. În conformitate cu a doua lege a Kirchhoff, în cazul în care

Fig.13 Ecuația (3) este o ecuație de bază a motorului.

Din ecuația (3) poate fi cu formula:

Flux magnetic F depinde de curentul de excitație Ic. generată în câmpul de înfășurare. Din formula (5) arată că turația motorului de curent continuu n2 poate fi reglat în următoarele moduri:

1. schimbarea curentului câmp prin rezistențe în circuitul câmpului de înfășurare;
2. schimbarea curentului prin armături rezistențe în circuitul înfășurării armăturii;
3. modificarea tensiunii de U la bornele înfășurării armăturii.

Pentru a schimba direcția de rotație a motorului este inversată (inversa motorul), este necesar să se schimbe direcția curentului în înfășurarea armăturii sau inductor.

7. motoare Caracteristici mecanice
DC

Luați în considerare motorul cu șunt în funcțiune starea de echilibru (Fig. 14). Excitația Înfășurarea conectat în paralel cu armătura de înfășurare.

Motor caracteristica mecanică numită dependență armătura n2 viteza de rotație a cuplului pe arborele cu M2 U = const și Ic = const.
Ecuația (6) este ecuatia caracteristicilor mecanice ale motorului cu derivație.
Fig. 14

Această caracteristică este acerbă. Cu o creștere a sarcinii de turația motorului scade într-o mică măsură (fig. 15).

Figura 16 prezintă un motor cu excitație serie. Armatura de lichidare și domeniul de lichidare sunt conectate în serie.

curentul motorului de conducere este în același timp curentul pentru armături. Fluxul magnetic este proporțională cu inductor ancora curent.

unde k - factorul de proporționalitate.
Cuplul pe arborele motorului este proporțională cu pătratul curentului pentru armături.

Caracteristicile mecanice ale motorului excitație serie este moale (Fig. 17).

Ecuația caracteristici mecanice serie motor de excitație, după cum urmează:

Odată cu creșterea în sarcina turatia motorului scade brusc.
Cu o scădere a sarcinii pe arborele motorului produce o viteză foarte mare. Se spune că motorul este de curse. motorul de excitație serie inacceptabilă fără sarcină.
Motor excitație mixtă are o caracteristică mecanică, care este o încrucișare între caracteristicile mecanice ale motorului și o excitație serie paralelă.
Motoarele cu excitație paralel utilizat pentru a conduce mașini și mecanisme diferite, care necesită largi, dar de reglare a vitezei strans.
Motoarele excitație serie sunt utilizate ca motoare de tracțiune a locomotivelor electrice, tramvaie, etc. când rigiditatea, adică momentul convulsie inacceptabil.

Știați că câmpurile electromagnetice și alte au diferite tipuri de vibrații, tulpina și variațiile de presiune în aer.

Conceptul de „vidul fizic“ în teoria câmpului cuantic relativist implică faptul că la început, nu are nici o natură fizică, ea doar particule virtuale care nu au cadrul fizic este „fantomelor“, în al doilea rând, „vid fizic“ - acest lucru este cel mai scăzut al câmpului, „punctul zero“, ceea ce este contrar faptelor reale, pentru că, de fapt, toată energia materiei conținută în aer și nu există nici o altă putere și în alte domenii, precum și substanța purtătoare, în plus față de eterului.

Știri
Cavalerii Teoria eter

Acest Kornilov a scris pe pagina sa de pe rețeaua socială.

Potrivit lui Kornilov, atunci mesajul său a fost întâmpinată cu neîncredere.

Acum, Vladimir Kornilov a decis să se întoarcă la acest subiect, în legătură cu care se publică în fotografiile mele de pe Facebook misterioase israelienilor care au luat parte la masacrul de la Odessa.

Printre multele întrebări pe care Kornilov, a spus el, ar dori să obțină un răspuns, de exemplu, sunt după cum urmează:

„De ce au intrat accidental în Odesa cu echipament medical, mănuși de cauciuc, în cazul în care au știut dinainte că va fi rănit și ucis? Sau de ce acest luptător uitat brusc limba engleză, atunci când a dat seama că dosarul său?“.

apa lacurilor, mărilor și oceanelor prin lushariya --------- nordice roti spre m Lc - p-in-k-i, iar apa din polushariya sudic - ra - conductive dizolvată -sya- po- h asul săgeată - Obra-zuya- firma -Oral-furnica-ski-e-ovo-apă.

Principalul motiv pentru vârtejuri de rotație sunt vânt locale.
Cu cât viteza vântului este mai mare viteza de rotație a vîrtejuri și ca o consecință, mai mari vârtejuri forței centrifugale, contribuind astfel la creșterea nivelului apei mărilor și oceanelor.
Și cea mai mică forța centrifugă a vârtejuri, este mai scăzut nivelul apei mărilor și oceanelor.

O viteză de curgere pe perimetrul mărilor și oceanelor nu este același lucru peste tot și depinde de adâncimea coastei. În partea superficială a vitezei curenților de mare este crescut, iar în partea adâncă a mării este redusă.
fluctuațiile sezoniere ale nivelului apei ceas-tsya nu în jurul valorii de coasta mărilor și oceanelor-s, dar numai în acele coaste unde -mare viteza unghiulară a fluxurilor și a forței centrifuge, prin urmare, de mare a apei. (Centrifug forța F = v / r).
În zonele de coastă drepte, în cazul în care curenții nu au nici un nivel de apă cu viteză unghiulară nu crește.