Masina de spalat motor electric (foto) - Vezi subiect
Ceva am tras recent pe reparații lucruri mici.
Poate că nu e interesant pentru nimeni, dar voi scrie.
Pur și simplu cumpăra unul nou, nu susțin.
Ieri a constatat că nu a funcționat spălarea fereastra din față. după
Verificați cablajul, sursa de alimentare, a devenit clar că este necesar să se scurgă apa.
El a luat de pe propriul său cu motor. View nu este mult, văzută prin plastic
rugina.
sus din plastic și napresovana partea de jos, așa că pur și simplu nu fura
obținut. Sistemul de prindere nu este prezent, a trebuit să iau deschis cu o șurubelniță. a retras
partea de jos. Acolo plastmasa bastoane. PIN-ul rotorului.
Derulare, el nu a mers, am dat-o jos.
Eliminarea, am înțeles de ce nu funcționează. Vsredine ancorat lronburg
rugina peste tot patină. Este nevoie de o curățare bună.
Prin modul în care partea superioară a spatelui în stare divină.
Inel de etanșare inferior este, de asemenea, un număr întreg.
Vsredine sunt doi magneți polar ruginite de fier.
Aici este în interiorul ei înșiși. Pe axa lagărului.
Astfel, toate piesele împreună.
În urma curățarea viscerelor, armatura, date de contact, iar partea superioară de ungere ulterioară asamblat. Perierea lipici, plantat pe un rotor cu ax. Am verificat pentru a evita interferența cu corpul. și trase
partea de jos. Plastic Sunt un pic rănit atunci când sunt dezlipite, am avut
aplatiza și să se așeze pe lipici cu atenție.
Am încercat de pre - bâzâit.
La fața locului - așa cum se va vedea.
Mai mult, desigur îngrijorat, care nu a fost sigilat și korotnulo.
Ei bine, un fel de toate.
prea ars sau scurgeri în mod constant.
I-am cumpărat și a pus motorul de spălare CL-412M-un nou model MEHANICO
Coreeană, a făcut pentru 2108-2110, Volga. funcționează ca un animal pus pe conștiință (pauză, nu este nimic să curgă).
a uitat să scrie - este în valoare de 180 p
atunci când avionul a început să bată Al să boot-eze, a trebuit să se adapteze zanogo duza.
_________________
O mașină bună, un garaj confortabil, care încă mai au nevoie pentru a satisface bătrânețe?
La forum 10 ani
Locație: UA Kirovograd
Încerc să stabilească timp de 10 minute, diferența de performanță nu este prins.
În dimensiunea este la fel. În partea de jos că există încă o plasă de cauciuc, gaura nostru simplu.
Cred că în ceea ce privește fiabilitatea va fi mai bine, dar nu un fapt.
Un vecin a spus că acest lucru este GM. (V Opel Omega pune GM.)
Noi l-am scos din jumătate de tăiere a Opel.
Ceva am tras recent pe reparații lucruri mici.
Poate că nu e interesant pentru nimeni, dar voi scrie.
Pur și simplu cumpăra unul nou, nu susțin.
Ieri a constatat că nu a funcționat spălarea fereastra din față. după
Verificați cablajul, sursa de alimentare, a devenit clar că este necesar să se scurgă apa.
El a luat de pe propriul său cu motor. View nu este mult, văzută prin plastic
rugina.
sus din plastic și napresovana partea de jos, așa că pur și simplu nu fura
obținut. Sistemul de prindere nu este prezent, a trebuit să iau deschis cu o șurubelniță. a retras
partea de jos. Acolo plastmasa bastoane. PIN-ul rotorului.
Derulare, el nu a mers, am dat-o jos.
Eliminarea, am înțeles de ce nu funcționează. Vsredine ancorat lronburg
rugina peste tot patină. Este nevoie de o curățare bună.
Prin modul în care partea superioară a spatelui în stare divină.
Inel de etanșare inferior este, de asemenea, un număr întreg.
Vsredine sunt doi magneți polar ruginite de fier.
Aici este în interiorul ei înșiși. Pe axa lagărului.
Astfel, toate piesele împreună.
În urma curățarea viscerelor, armatura, date de contact, iar partea superioară de ungere ulterioară asamblat. Perierea lipici, plantat pe un rotor cu ax. Am verificat pentru a evita interferența cu corpul. și trase
partea de jos. Plastic Sunt un pic rănit atunci când sunt dezlipite, am avut
aplatiza și să se așeze pe lipici cu atenție.
Am încercat de pre - bâzâit.
La fața locului - așa cum se va vedea.
Mai mult, desigur îngrijorat, care nu a fost sigilat și korotnulo.
Ei bine, un fel de toate.
Probabil să șteargă. Am togă oră tinkering cu ea, curentul I al piesei magnet statorului a fost abandonat. Am făcut azobral, uns cu spray de silicon, conectat - zumzet. Atunci când sunt asamblate, apa turnat - pentru a vedea că presiunea a pos = Onoare nu creează, într-adevăr pisalka enervezi în loc de apă razbryzgivat. Este mai bine să cumpere, și să cumpere un uplatnitelnoy banda de cauciuc, care a ajuns la scadență în rezervorul vstavlyaetstsa. Sunt mereu apa de sub ea a fugit Stai, după înlocuirea totul este în regulă și shake-uri standardelor
_________________
Mashika, ea este, de asemenea, de viață
și am ambuscadă. nu doresc să lucreze. In primul rand a fost la fel ca în fotografie. Am lucrat timp de un an. Și ia razna. I-am cumpărat un alt negru, cu 85r. O boală a rămas! Atingeți-l - un pic de lucru. În cazul în care testerul pentru a măsura - motorul în stâncă. Probabilitatea ca vechi și proaspăt cumpărat motorul a avut aceeasi boala este destul de mică.
Dacă am?
_________________
Frâne veni cu oameni care nu pot conduce rapid
La forum 10 ani
Locație: UA Kirovograd
Probabil să șteargă.
Sincer, ilyuzy speciale sau nu prețuim speranțe.
Dar cred că a trecut pe acolo, totul este normal.
Alegerea este prețul pe care un pic, și puteți cumpăra noi.
Dar acest lucru încă, voi încerca.
Ei bine, greșit, îmi pare rău
mi se pare interesant (deși până în prezent nici alte probleme, este interesant)
La forum 11 ani
Dar cred că a trecut pe acolo, totul este normal.
Ai trecut prin bine, dar glanda nu este atins din cauza căreia toate aceste probleme a ieșit și ieși din nou, glanda nu curge, asta e motivul principal.
Este online acum 8 ani
sseagal
și tot același respect, mi-am urcat de identitate în afară, apoi, desigur, folosit și aruncat un nou set de sigur, dar curiozitate satisfăcută b;)