masina copii Camodelny lui

Cum de a face motorul mașinii pentru copii de casă D-6. automobile cu pedale, cum ar fi „Maps“ și „Sobolek“ produs de industria noastră, sunt foarte populare cu copii. Dar aceste mașini ar putea fi chiar mai răspândită dacă complementul lor de D-6 motocicleta și ușor modificată. Rezultatul este o masina adevărat sport pentru copii.

Viteza vehiculului de casă copil până la 30 km / h. Pentru începători, este un pic cam mult, dar există un dispozitiv simplu, care la început, poate fi limitată la 10-15 km / h. Conducerea unei mașini nu este dificil - ea controlează doar patru: volan, pedala de frână da două - pe stânga este pedala de ambreiaj, iar dreapta - pedala de gaz. Pentru a începe o mișcare, este necesar pentru a deschide robinetul de combustibil, stau pe vehicul și apăsați pedala de ambreiaj.

Asistentul accelereaza masina - este puterea nu numai Papa, ci și 7 - copil în vârstă de 8 ani. Acum trebuie să se angajeze ambreiajul, în același timp, să apese pedala de accelerație. și a plecat. Viteza în funcție de îndemânarea și experiența conducătorului auto este instalat un dispozitiv de limitare. Pentru a opri mașina, trebuie să luați piciorul de pe pedala de gaz, clapeta de accelerație se blochează complet accesul de benzină în carburator și motorul se oprește.

În cele din urmă, puteți opri aparatul trăgând maneta de frână în sus. Dacă aveți deja o mașină cu pedale și doriți să-l convertiți, va trebui să cumpere D-6 sau D-8 motor, și benzokran cablu Bowden în coajă de la care se pot face cele două unități. Rezervorul de gaz este 1 l de combustibil este ușor de fabricat din orice metal adecvat sau container de plastic. lucrări mecanice la reamenajarea „Harta“ nu este atât de mult, dar toate la fel au ceva de a elimina, adăuga, edita. În primul rând, ar trebui să fie demontate.

Pedala de pe traseul frontal masina este mai mare decât partea din spate, acest lucru se face pentru a se asigura că, atunci când rotirea roții nu interferează cu rotirea pedalelor. În versiunea noastră a ajuns la nimic. Masina va fi mai mică în cazul în care partea din față pista și roțile din spate este același. Prin urmare, fasciculul frontal în formă de U este tăiată cu 30 mm pe fiecare parte. Sunt marcate și re-forate două găuri 0 8 mm pentru încheieturile VOLAN din față.

Tie Rod De asemenea scurtat cu 30 mm pe fiecare parte și nu este stabilită din partea de jos, ca și mai înainte, dar de sus. Acum, trebuie să facă spațiu pentru picioare; Acesta este atașat la pedala de control. Site-ul în sine este o foaie duraluminium 4. 5 mm grosime, 315 mm lățime și o lungime de 275 mm. Acesta este situat sub cadrul tubular și grinda în formă de U și merge în interiorul grinzii până când se oprește (trebuie doar pentru a face o pre-tăiată sub tija de direcție).

Prin găuri în care lagărele sunt fixate pedale, este necesar pentru a marca și găurile în platforma patru de 5 mm în diametru și fixați șuruburile M5 lungime de 28 mm, cu capul „secret“. Pentru instalarea pe un suport de sudură „hartă“ cu motor necesar; un motor atașat la acesta pentru șuruburi M6 cu cap hexagonal de 18 mm lungime.

Sub șurubul capete sunt puse șaibe grower. Pentru fixarea folosi găurile filetate, care au fost împachetate știfturi anterior. Motorul este pus în aplicare, fără părtinire, astfel încât să fie distanțată de arborele de direcție până la 4-5 mm, iar pe partea dreapta si are un decalaj de cadru arc 3 mm. Patru găuri de 5 mm în diametru sunt marcate împreună cu placa de prindere.

Apoi, cele două găuri pe grinda în formă de U, împreună cu o platformă pentru picioare și două - de asemenea, împreună cu platforma în cadru tubular. Clema este fixat pe cadru prin patru bolțuri M5, o deschidere posterioară între suport și grinda în formă de U ridică două bucșe. Astfel, realizarea atașare îmbunătățită a axei față a cadrului.

pedala de control de casă copil masina au aceeași structură, cu singura diferență că acceleratorul este prevăzut cu un limitator de accident vascular cerebral. Pedale veloprivoda tăiat și roata de antrenare pe gaura forată strung 30 mm diametru. Frezate duraluminiu diametru inel adaptor de 62 mm, care este pus pe pinionul acționat de la roata din stânga.

Prin depresiune formata din inelul de tranziție și pinion, marca și trei forată patru găuri de 5 mm în diametru, împreună cu inelul și pinionul condus; toate conexiunile - șuruburi M5, nuci și fructe cu coajă de blocare. circuit de acționare a închide carcasa, care a fost anterior pe masina, se taie departe doar partea din față. Conducerea și pinioanele condus ar trebui să fie plasate strict într-un singur plan. Că lanțul nu mai atârnã și nu atinge cadrul mașinii, este prevăzut mecanismul de întindere a lanțului, constând dintr-un jgheab oscilant din plastic și un arc.

Toate acestea se află pe puntea dintre țevile din mijlocul mașinii. Gradul de tensiune în lanț este realizată prin modificarea grosimii șaibei între porțiunea frontală a suportului motorului și un cadru tubular. Roți de mai multe modificat - manșon de plastic înlocuit în acesta din bronz, trei roți (două în față și stânga spate) au aceeași structură. Ei au nevoie de șase bucse de bronz, care trebuie să fie introduse strâns în butucul fiecărei roți pe ambele părți. Apoi, pe mâneci marca centrele de patru găuri forate în legătură cu roata.

Mai departe psihiatru manșon patru șuruburi cu piulițe sau șuruburi M4 50 mm lungime. Spațiul dintre manșoanele este umplut cu unsoare (CIATIM vaselina). Roata de antrenare spate nevoie doar de un manșon. Pentru conectarea rigidă cu roata este necesar să se taie cele patru fante pe fantele roților.

Ea forate de asemenea, patru găuri prin care știfturi roată flanșă contractate atașate fix la axa. Acum trebuie să ungă CIATIM pe osie și a stabilit roțile în loc. Pre manșon distanțier din plastic este scurtat la dimensiunea dorită, și apoi a pus o șaibă și o roată fixată. Țeavă de eșapament constă din două elemente, țeava îndoită la un diametru exterior de 25 mm.

Pentru a îndoi conducta, ele sunt umplute cu nisip, și apoi încălzit într-un cuptor sau o lampă de benzină și îndoiți, îndemnând locul, astfel încât acestea să nu atingă corpul mașinii. Junction cu clema și este fixată la fundul grindă în formă de U. Pre-cap la cap trebuie să-și încheie două straturi de folie. La mijlocul țevii de eșapament auto este viziera închisă din duraluminiu.

Toba de eșapament se află sub scaunul și este atașat la suportul de cadru tubular al benzii de aluminiu doi milimetri. Pentru a proteja motorul împotriva impactului potențial, din moment ce bitul extinde dincolo de cadrul, este realizat dintr-o bară de protecție cu arc în formă de U profil al duraluminiu, legând cele două șuruburi M5 la cadru tubular.

Arcurile sunt aranjate între partea interioară a barei de protecție și șasiu. Pentru a atenua obiectul potențial de impact coliziune atașat la bara de protecție a celor două perne de cauciuc. Mașina are un ambreiaj mână off, care permite șoferului să elibereze piciorul în timpul deplasării autovehiculului cu motorul oprit de la un deal sau remorcat. Dispozitivul constă dintr-o pârghie, iar tija de reținere; Rod este fabricat din sârmă de oțel cu un diametru de 5 mm.

Dispozitivul funcționează după cum urmează: șoferul apasă piciorul de pe pedala de ambreiaj, maneta se deplasează, zăvorul este rotit în jurul axei (vehiculul) și este între pârghia și suportul pentru picioare; în timp ce se apasă pedala. Pentru a cupla ambreiajul, mutați maneta departe de tine din nou.

masina pentru copii de casă nu dispune de amortizoare. Pentru a merge pe ea nici un inconvenient, mai degrabă decât un scaun din plastic scaun este mai bine pentru a face aceeași dimensiune a scaunului semi-moale, cu o perna pe arcurile și spuma, obtyanuv imitație de piele sa. Acest design nu este un model de a reproduce, ci mai degrabă ideea.

Ons și o mulțime de schimbări, totul depinde de gustul dumneavoastră și oportunități, dar crearea unui astfel de automobil - cea mai fezabilă și mai ieftin mod de a familiariza copilul cu echipajul motorului dispozitivului și abilitățile de bază de conducere. Vehicul proiectat pentru a merge pe platforme curti, trotuare, parcuri alei, grădini și chiar cu un strat solid. Nu poți merge pe o astfel de mașină de pe carosabil sau la stradă și locurile de posibile apariție a vehiculelor.

vehicul pentru copii, cu un motor D-6 bazat pe pedala de tipul de mașină „Hărți“, „lider“ sau „Sobolek“: 1-cauciuc tampon-furt, 2 - bara de protecție din față (profil duraluminiu în formă de U) 3 - motor D-6 4 rezervor de combustibil 5 - pedala motor comenzile de accelerație a carburatorului, 6 - țeava de eșapament, 7 - lanțul bucsa cu role, 8 - capacul de protecție 9 - dispozitiv de frână 10 - un picior platformă 11 - pedala de ambreiaj, dispozitivul de tensionare 12 .

motor de montare la 1 - arc (benzi de oțel cu grosimea de 4 mm), 2 - o bază (tablă de oțel, cu grosimea de 4 mm), 3 - distanțier (un canal de oțel având o grosime a peretelui de 4 mm).

Manșonul rotește liber roțile (bronz).

Pedala de control al accelerației 1 pârghie 2 - bucșe (bronz), brațul 3 axe, 4 - pârghia singură armat, 5 - șurub regla ralanti, 6 - maxim culee „gaz“ limitator de 7 - un dispozitiv de acționare a clapetei de cablu, 8 - Polyken (foaie duraluminiu), 9 - tub de cauciuc, 10 - grindă în formă de U.