Maritimă Business Directory - performanța navei

Performanța determină capacitatea de transport și indicatorii economici ai navei. Acestea sunt determinate de capacitatea sa de transport, capacitatea de încărcare și de pasageri, viteza, agilitate, raza de acțiune și de croazieră.

Sarcina utila - greutatea diferitelor tipuri de mărfuri, care pot transporta o navă menținând în același timp aterizare de proiectare. Există un tonaj net și efectului de balast.

Capacitate netă - greutatea totală realizată de sarcina utilă navei, adică, greutatea încărcăturii în magazii și o mulțime de pasageri cu bagaje și destinate pentru apă și dispozițiile lor în stare proaspătă, greutatea peștelui capturat, și așa mai departe. n. atunci când încărcarea navei pe sedimentul estimat.

tonaj brut (capacitate maximă de încărcare) - reprezintă greutatea totală a navei transportate o sarcină utilă, o capacitate de încărcare netă, precum și o mulțime de combustibil, apă cazan, ulei, echipajul cu bagajele, dispozițiile și rezervele de apă proaspătă pentru echipajul de pe nava în timpul încărcării sedimentul calculat. În cazul în care o navă cu încărcătură ia balastul lichid, greutatea acestui balast este inclusă în deadweightul navei.

deplasament Light - suma tuturor ponderilor constante care alcătuiesc greutatea vasului structura construită (corpul navei, mașini, echipamente marine, sisteme și echipamente, aprovizionare inventar, stocuri de greutate ulei combustibil în sistem pentru a porni motorul și balastul solid (pe unele nave).

deplasare completă - navei ușoare, plus efect de balast.

navă de marfă numit volumul total al tuturor spațiilor de marfă. Măsurată în calitate de metri cubi de marfă. Distinge cargo de piese și de marfă în vrac. Capacitatea de marfă în vrac - capacitate de cereale - egal cu valoarea teoretică a spațiului de marfă minus cadran de volum și alte structuri în interiorul spațiului de marfă (polupereborki, montanți, mine, scurgeri, țevile, etc.). Capacitatea de bunuri bucata - capacitate KIP - 8-10% mai mică decât capacitatea de mărfuri în vrac, deoarece acesta nu include spațiul dintre cadrele, grinzile și pereții care montanți, care nu pot fi folosite pentru plasarea cutii, tobe, și așa mai departe.

Capacitatea de cereale - egal cu valoarea teoretică a spațiului de marfă minus corpul stabilit volumul și alte structuri din interiorul camerei (4-5%).

Capacitatea Kip - capacitatea sarcinilor unitare, și în mod tipic 8-10% mai mică decât capacitatea de marfă în vrac.

Un tonaj registru. tonaj - agregat suprastructuri corp de volum și butași, determinat în conformitate cu regulile de măsurare a tonajului și-a exprimat în tone registru. Distinge (tonaj brut tonaj brut - BRT, GRT) brută și netă (net, tonaj net înregistrat - NRT).

Tonajul brut. măsurată în tone registru (reg. m.), reprezintă carcasa spațiilor întregi și suprastructurile închise, cu excepția volumului compartimente cu fund dublu, rezervoare de apă de balast și volumele unor spații și posturi situate pe puntea superioară și deasupra (direcția și butași de navigație cameră de radio, toalete echipajului bucătăriilor, luminatoare, mine, mașini auxiliare Îmbunătățirea și așa mai departe.).

tonaj net se obține prin deducerea din tonajul brut al volumului camerei, nu este potrivit pentru transportul de marfă comerciale, pasageri și bunuri, inclusiv rezidențiale, publice și de sănătate a spațiului echipajului, spațiul ocupat de mașini punte și dispozitive de navigație (de direcție compartiment, turle spațiale și mecanisme troliuri , casa de diagramă, hărți magazin, dispozitive de navigație, instrumente de navigație, rezervele boatswain și așa mai departe. p.), precum și cel ocupat de „părți în mișcare“, adică. e. motorului și a cazanului . de birouri, etc. Cu alte cuvinte, capacitatea netă include numai facilități care generează venituri imediate armatorului - spațiile de încărcare și spațiile ocupate de pasageri sau destinate întreținerii acestora.

Viteza - calitatea operațională a navei, asigură o eficiență de cost iCal a operațiunilor de transport. Cu cât viteza, cu atât mai mare capacitatea de transport a navei.

navă de navigație Range - distanța maximă pe care nava poate trece la o viteză predeterminată fără realimentare, apa de alimentare a cazanului și ulei de ungere. destinația Determinată a navei.

Endurance - durata de ședere a navei în zbor fără realimentare, dispoziții și apă proaspătă necesare pentru viață și activități normale la bord persoane (echipaj și pasageri).

Manevrabilitatea navei - capacitatea navei de a schimba rapid direcția și viteza. Cantitativ rata estimată maximă atinsă de schimbare a parametrilor menționați de mișcare. În funcție de viteza navei, de manipulare și de caracteristicile de mers înapoi.

Persistența navei - capacitatea navei în obținerea de daune-interese menține performanța și capacitatea de navigare a acestora. unsinkability Cu condiția, de siguranță la foc, fiabilitate, echipamente tehnice, echipaje instruite.