manual de instrucțiuni zona de parcare cu plată

În centrul orașului a început zona pilot de lucru de parcare cu plată. Buharest.ru a decis să afle cum funcționează, cel mai bine cum să plătească și ce deficiențe au fost identificate.

Dis de dimineață, în centrul orașului a început activitatea din zona de parcare cu plată. Viceguvernator Igor Albin a participat la prezentarea de metri de parcare la intersecția Pestel și Sare Lane. Oficialul a spus că de la mijlocul anului viitor, zona de parcare cu plată va crește cu 18 mii. Oamenii.

Zona pilot se plătește parcare în centrul orașului, între Nevsky perspectivă, River Fontanka și Kirochnaya Ligovsky Prospect Street. Programul de lucru - de la 08:00 la 20:00. Costul de ore de parcare pentru vehicule diferite, variind de la 30 la 120 de ruble.

Pentru locuitorii din biletul va costa 1.800 de ruble plătit o zonă de parcare pentru anul. Locuitorii din alte domenii, dacă doresc pot cumpăra, de asemenea, un abonament anual - mai mult de 108 de mii de ruble .. În acest caz, ceea ce ați plătit un abonament pentru un an, nu înseamnă că vă puteți lăsa mașina întotdeauna în cazul în care doriți - locuri pur și simplu nu poate fi.

Parcare gratuită va fi dezactivată prima și a doua grupuri, familii mari. veterani al doilea război mondial și a prizonierilor de fascismului vor avea un astfel de drept numai în cazul în care locuiți în zona.

În cazul în care un rezident al unei zone de parcare cu plată mutat sau a decis să vândă permisul de parcare va înceta să funcționeze. Revândă sau să doneze este de asemenea imposibil.

Centrul de control de parcare a raportat că principiul de determinare a prețului pentru parcare - aceasta este echilibrul cererii și ofertei de locuri de parcare în centrul orașului. În experiența de la Moscova, costul de parcare este revizuită ori de câte ori procentul de încărcare de locuri de parcare este mai mare de 80%.

CTID a remarcat că parcarea plătită nu numai că va reduce traficul în centrul Bucureștiului și de a îmbunătăți viteza, dar, de asemenea, va fi un stimulent pentru a folosi transportul public pentru a călători în centrul orașului, precum și a reduce povara de mediu a orașului.

Cum să plătească

parcometre sunt aranjate separat la o distanță de 70 până la 220 de metri. Într-o linie dreaptă pe aceeași stradă Parkomates distanta una de alta poate fi de până la 330 de metri. În limitele unei zone de parcare dispune de 30 de locuri de parcare, numerele sunt furnizate pe panourile publicitare și autocolante pe de metri de parcare. Pe fiecare stradă în parcarea plătită, în funcție de lungimea numărului zonei de plăci variind de la unu la 59 găsit pe placa de numărul de locuri de parcare, plata se poate face folosind orice parcometre, pur și simplu prin specificarea numărului necesar de locuri de parcare. Parcarea poate fi plătită de către Visa, MasterCard și Maestro. Rețineți că nu puteți plăti pentru bani de parcare.

Înainte de a rula zona de parcare cu plată, a fost testat în ultimele două săptămâni, voluntarii au ajutat. au remarcat în timpul testului că plata prin parkomat - cel mai incomod. Chiar și inginerul care a dezvoltat sistemul, nu sunt în măsură să intre rapid și corect toate datele necesare pentru eliberarea unei chitanțe de parcare. Parkomat și apoi a reveni la pagina de start, ceea ce face repetați operațiunea de peste si peste din nou.

Ca rezultat, care transportă o lungă perioadă de timp cu dispozitivul de plată, o oră de specialitate plătit de parcare, atașarea panou special de citire a cartelei. Acesta este vândut la stațiile de metrou, și costă 1200 de ruble. Cumpara-o o dată și, ulterior, nu va fi în măsură să alimenteze echilibrul. Harta metrou șoferii trebuie să meargă de fiecare dată când suma taxei rămâne fără.

Sancțiuni pentru contravenienților

În ceea ce privește autorii, apoi a face cu ei va fi după cum urmează: pentru pliul zona-pilot vehicule speciale, precum și operatorii de mers pe jos, care stabilește numere de mașini și transmit date la centrul de control. În acest caz, în cazul în care proprietarii nu plătesc pentru parcare, toate fluxurile de informații în poliția rutieră, și de acolo vine o amendă de 3 mii. Ruble.

În ciuda faptului că evacuarea mașinii, a cărui proprietar nu a reușit să plătească în zona de parcare cu plată nu este prevăzută, pentru mașini de plasare într-o zonă de staționare cu plată reguli se aplică și decrete „Cu privire la regulile de drum.“ De exemplu, în cazul cerințelor de bază non-motorist prescrise semne sau marcaje rutiere, precum și prin încălcarea oprirea sau staționarea personalului normele de parcare de inspecție se va aplica traficului pentru un protocol privind contravenție administrativă cu evacuarea ulterioară a automobilelor.

În cazul în care aparatul trebuie să fie evacuat, atunci proprietarul vehiculului nu va primi doar o amendă pentru neplata de parcare, dar să plătească 2700 de ruble pentru deplasarea masinii pe lira masina si alte 32 de ruble pe oră de depozitare a mașinii pe shtrafstoyanke.

Există o altă nuanță - pentru a evita plata pentru parcare, cetățeni fără scrupule lăsați mașina pe trotuar, deci fără parcare cu plată. Desigur, aceasta este o încălcare a regulilor de circulație, autoritățile de supraveghere mobile, astfel încât a promis să raporteze astfel de trucuri în poliția rutieră. Amenda pentru parcarea într-o zonă pietonală a fost exact la fel ca și pentru neplata locurilor de parcare - 3 mii de ruble ..

Cu deficiențele sistemului au confruntat nu numai cetățenilor, ci și pentru a verifica oficiali. Selectate pentru prezentarea lui Igor Albino parkomat a arătat că îngheață la unele operații. deficiențele existente în centrul Parkomates de control de parcare promite să se stabilească la primirea plângerilor.

Este probabil ca majoritatea ar prefera să plătească pentru parcare prin SMS sau o aplicație mobilă, dar centrul de control de parcare MSG, primele zile de plata prin SMS facilitate nu este disponibilă pentru abonații MTS.

În prima zi a orășeni de parcare spun că străzile devin mult mai mult spațiu.