Mai jos fata comun CV interior - cum să înlocuiască

Outlander XL - Piese de schimb și Reparații> Bellow front comun CV interior - cum să-l înlocuiască?

Mai jos SHRUS frontal dreapta interior - cum să înlocuiască mai simplu, fără a fi nevoie să scoateți întreaga podea?

Primele gânduri cu voce tare -

Conform figurii poate fi scoasă din inelele de strângere manuală 2 și 3, și apoi mai jos în sine 8 (și poate pur și simplu tăiat), apoi scoateți inelul de blocare 4 și îndepărtat din partea corpului 5, împreună cu trepied semiaxis inelul 7. Apoi îndepărtați reținerea 6 și pentru a îndepărta de pe arborele 14 însuși trepied 7.

Toate obiectiv curat, lubrifiat și în ordine inversă - uzură pe arborele 14 al inelului mic 3, un inel mare de 2, antere, lipiți trepied (fațetă la arborele), fixați opritorul 6. Introduceți toate în carcasa 5 și inelul de strângere trepied 4. Tensiunea duster pe carcasă, distanța dintre șanțurile vor expune Colta elastic sub 95 mm și o clemă de prindere inele.

1. După cum se poate? Pentru a face acest lucru este necesar pentru a trage contorul frontal la partea de jos a centimetrii laterale cu 20. Dezasamblarea (minge, vârful de direcție, altceva) sau să-l atragă?
2. Inel de fixare pe trepied 4. Imaginea este circulară, iar în Ramco trugolnoe

Ce crezi?
3. Inelul de prindere din trusa - strângere-l? îndoiți placa semicircular mai groasă de cealaltă parte și prindeți urechile?

Postat de Sergey_XL3.0:
1. După cum se poate? Pentru a face acest lucru este necesar pentru a trage contorul frontal la partea de jos a centimetrii laterale cu 20. Dezasamblarea (minge, vârful de direcție, altceva) sau să-l atragă?
2. Inel de fixare pe trepied 4. Imaginea este circulară, iar în Ramco trugolnoe
atașament 161678
Ce crezi?
3. Inelul de prindere din trusa - strângere-l? îndoiți placa semicircular mai groasă de cealaltă parte și prindeți urechile?

Suspendat inconfortabil.
Este mai bine pentru a îndepărta axul de antrenare și hamstring.
Clema (clamp) prelungit „fracturate“ și papuci fixe.
Am rupt înlocuitorul. așa că am pus vechi.
Aici este fotografia, cea a unui anteră balenă.

Postat de YesDa:
Suspendat inconfortabil.
Este mai bine pentru a îndepărta axul de antrenare și hamstring.
Clema (clamp) prelungit „fracturate“ și papuci fixe.
Am rupt înlocuitorul. așa că am pus vechi.
Aici este fotografia, cea a unui anteră balenă.

1. Ideea este doar că nu poate fi nici un substitut pentru a lua off.
a. Atunci când îndepărtarea unei părți a dispozitivului de acționare va avea ca rezultat pretiosul ulei de transmisie automată
b. Pe celelalte ramuri a scris că dispozitivul de acționare este îndepărtat prin tăiere cu ferăstrăul SHRUS extern

2. Ce se poate face cu un inel de blocare triunghiular?

Mai jos SHRUS frontal dreapta interior - cum să înlocuiască mai simplu, fără a fi nevoie să scoateți întreaga podea?

Am schimbat la mine și cred că 99,99%, fără a scoate întreg și ca un coleg din magazin a declarat în tisah va fi mai convenabil, o face. O cantitate mică de lichid de transmisie automată sau variatorul de acest lucru nu poate scăpa. Atunci când doar îndepărtarea nevoie decât gaura reparat. Eu am nu mă fi oprit, turnat 100 de grame, deoarece La înlocuirea autovehiculului a fost postat pe cric. Și manualul pe care mi se pare, nu în întregime de succes. Aici mai clar.

Postat de Sergey_XL3.0:
2. Ce se poate face cu un inel de blocare triunghiular?

Acest inel oriunde în manual nu apare, dar vine la anterei. sa retras și a pus unul nou.

Adăugată pe site de Dresser:
Acest inel oriunde în manual nu apare, dar vine la anterei. sa retras și a pus unul nou.

TE Încheiați-vechi și ai pus un nou triunghiular?

Adăugat după 8 minute

Adăugată pe site de Dresser:
Atunci când doar îndepărtarea nevoie decât gaura reparat. M-am nu poate fi oprit, turnat 100 de grame

Și cum ar fi scurgeri de ulei - flops imediat toate sau încet prelinge? În al doilea caz, puteți gestiona, și modul în care în primul?

Adăugat după 21 minute
@YesYes.
Am citit mesajul aici.

Postat de YesDa:
În acest weekend sa schimbat mai jos interior dreapta.
următor:
- pe arborele sub antera, unde presele clip. rugozitate palpabil.
Lor „ras“ nulevkoy. zona rugozitate pictate.
- noduli în interiorul antere șterse (a se vedea. Pikchu vechi din stânga)
.

eliminat Despre intrarea diametrului mic. Campania, am același lucru. Zamylit 2 centimetri axa ca în cazul stoarse. Așa a fost?
Deci, inițial puternic fixat și axa de mișcare pe partea de sus în jos merge circulație se lovește antere axial pe spate și înapoi. Și din cauza grosimii fantei de cauciuc uzat a apărut. Menghină clemă sanitare?

Postat de Sergey_XL3.0:
Și din cauza grosimii fantei de cauciuc uzat a apărut. Menghină clemă sanitare?

În bestolku mea, deoarece totul a fost șters.

tras cu volan pe stânga, nimic nu curgea de transmisie automată.

Postat de AntonB:
tras cu volan pe stânga, nimic nu curgea de transmisie automată.

Conduceți vin în razdatku, astfel încât de la transmisia automată nu vyletsya.A aici, în razdatku dolit.Ya va trebui să înțeleagă de ce există o dorință de a înlocui fără a fi nevoie de a elimina întreaga unitate, îndepărtați partea exterioară a unității de sprijin, problema este că, el e silno.proizvoditel acru-l plante „uscate“, dar ca totul.

Postat de Sergey_XL3.0:
TE Încheiați-vechi și ai pus un nou triunghiular?

Nu, standuri triunghiulare în interiorul articulatiei CV-uri, de mare și nu poate fi schimbat, dar odată ce a dezmembrat sfătui să se schimbe.

Adăugat după 31 secunde

Postat de Sergey_XL3.0:
Și cum ar fi scurgeri de ulei - flops imediat toate sau încet prelinge? În al doilea caz, puteți gestiona, și modul în care în primul?

Nu, uleiul curge într-un curent subțire.

Înlocuit!
Astfel, un mod simplu pe care l-am sugerat. Fără lovirea arborele din mașină, chiar și fără a lua din cutie și fără să verse un singur gram de ulei!

1. Se scoate roata. Scoateți interferarea mâinile 2 de protecție din plastic.
2. Scoateți piulița cu bilă și duza de direcție. Bila este separat de brațul mount, vârful extractorului tija de direcție (deși vârful rearanjat acum 2 luni).
3. Trageți ușor antenele în Platypus jugul și, treptat, clemele „“ să descoperi. Fixatori nevoie pentru a salva poate „dintr-o dată“, veni la îndemână. Muta colierele cu CV locuințe comune pylnika.Na util pentru a trage o linie de-a lungul marginii marker anterei. Apoi, ea a veni la îndemână.
4. Apoi ATENȚIE! Înlocui un recipient sub Dusterul și de jos să-l taie cu un cuțit. Din ea țâșnesc ulei! Consistența vopselei din cutie. A fost grăsime, ulei a devenit pentru 140 mk sale. Se scurge, tăiate, scoateți anterele.

După cum YesDa scrise - în gaura mici purtate de etanșare proeminențele de formă inelară, chiar dacă acest ulei ugadyvalis.Cherez strecurat pe osie. În partea stângă al anterei sunt aceleași procese, dar se spune că a stăpâni mișcarea din stânga osie sunt diferite și, prin urmare, poarta mai lent. Dar, desigur, va trebui să modificați grăsime. Pe LM47.

5. bâjbâi pe perimetru SHRUS inelul de blocare triunghiular și îndepărtați-l. (Manuală rundă într-un fel tras și aici, în forum și nu au dat un răspuns clar)
6. După ce ATENȚIE! Ceea ce nu este scris în manual, dar experiența de masterat de sarcină. O persoană trage ușor cremaliera cu semiaxa, a doua persoană este pus sub un palmier care vine din CV trepied comun. La momentul de eliberare completă trepied rola 1-2 sunt foarte dornici să alunece în jos! Rolele nu sunt fixate în nici un fel! (Manualul este scris - „fără a fi nevoie să demontați trepied“ - Da - el se destrama)
7. stabilește role spre si decomprima speciale Utica și trage trepiedul inelul opritor. Trepied în sine nu mai este în scădere, trehlapy îndepărtat folosind o stripteuză.
8. Toate spălate și curățate
9. zapolyaetsya CV unsoare comun. O jumătate de sticlă. Se spune 260 de grame)
10. Pe arborele este clemă uzată mic.
arbore canelat, zamatyvyutsya ceva care nu ar strica atunci când dressing aspirator de praf. Arborele are o canelură inelară mică care are o rază mică stativ antere. Masters-l unse cu ceva de plastic, cum ar fi vaselina. aspirator de praf îmbrăcat.
În acest moment, maeștrii mei după prelucrarea anterei pe arborele pentru a fixa gulerul. Am oferit pentru a fixa clema mai târziu, dar nu a insistat.
11. Mergând. Carcasa este purtat articulațiilor CV deschide gulerul mare.
Apoi, un singur om se apleacă aspirator de praf (aici este! Și puteți muta pur și simplu), cealaltă poartă un trepied (pentru o fațetă manuală a arborelui). Masters a spus că stoporonoe altfel nu Colța îmbrăcat. Pune dopul, clipuri rochie, și ținându-le de la alunecarea, fabrici în carcasa SHRUS. O persoană trimite articulațiilor CV, celălalt se mută rack, și în același timp, ajunge la minge. Stoarcerea reziduuri de grăsime
12. întindem aspirator de praf de pe caz. Deci, caveat - pe KORUS SHRUS au caneluri longitudinale, care corespund proiecțiilor de pe raza mare a antera. Estes, dar acestea trebuie să se potrivească. „Ajustare“ împiedică un mic clip deja stabilit (aici este de 2 ori!), Dar ajută să se rotească în jurul axei aplicate anterior, pentru lubrifierea arborelui. Alegerea este a ta.
Pe carcasa comună CV are, de asemenea, o canelură sub Dusterul și de asemenea, trebuie să verifice periodic și în ea. Sau a avut loc anterior linie sau la atingere, cum ar fi a mea. În cazul în care canelurile și proiecțiile longitudinale și transversale potrivite, atunci set clemă îmbrăcat în prealabil.
13. Strângeți clema trebuie să fie comod posibil pentru eșecul său. Am un cuplu de masterat descris o dată pe YesDa de experiență, astfel încât acestea să acționeze cu atenție. Atunci când îndoirea sectorului guler înainte „nu a mers“, iar apoi au început să se comprime clema Platypus-tragere la baza Setora în timp ce exploatația sa. Ca rezultat, închis fără incidente.
14. O piuliță minge este strânsă și duza de direcție.
15. Protecția de returnare. Puneți roata.

Mai jos am înțeles că a pus originalul?