Mad Dog - șapte verste nu cârlig - Politicus

De ani de zile, vizionarea și senzație pentru tine activitatea ucrainean politică „elita“, nu am lăsa ideea că Ucraina a căzut victima unei imbecilii conspiratie si cleptomanie. Principiul de selecție a oamenilor de la putere a fost complet lipsit de orice rudimentele meritocrației (acest lucru este în cazul în care puterea de a obține cele mai bune și oameni buni). Cu toate că din moment ce faraonii cunoscute omenirii că, dacă conducătorul suprem și acoliții săi încep scaunul regulat pe pozițiile responsabile de nasii lor, Matchmakers și homies-consumatorii de alcool, această practică ushataet orice imperiu și orice superputere.

Aici, de exemplu, sancțiuni. Nu, este clar că Statele Unite - o putere mondială puternică, propriile reguli de joc și o mulțime de oportunități. Aceasta poate impune sancțiuni împotriva cuiva, undeva pentru a se conforma cu ei, dar undeva și de a lua în favoarea lor. Europa, desigur, player-ul nu este atât de abrupt, dar poate, de asemenea, scoate în evidență într-o anumită limită și să se joace jocul partener senior. Și ce despre Ucraina? Da, dreapta este epuizată de aservire. Asta e doar sancțiuni - este din opera „poke ochi de ciudă - va fi la Tiffany lui fiu-in-curba.“

Unul dintre primii care au simțit otvetku românesc a fost președinte Poroșenko, care era nerăbdător să pornim la drum într-un avion spre Kazahstan. Acest zbor a fost mult mai feeric Peter de zbor său într-un avion de vanatoare. avion de pasageri prezidențial a trebuit să lucreze pentru a arde kerosen, venind în Kazahstan impresionant arc Square, în loc să zboare napryamki prin România. Ei bine, pentru un câine turbat, șapte verste nu cârlig.

Dar acest lucru este Peter Poroșenko. El a făcut-o pentru aviație goryuchku din buzunar nu plătește. În ceea ce privește Jets de amortizare materiale. Dar, cu al naibii de atractiv din punct de vedere monetar al zborurilor ucrainene Aviation către Orientul Îndepărtat, în special în destinații populare în Japonia, la sud-est a Chinei, Hong Kong, Singapore și Malaezia, se pare, va trebui să plece pe o perioadă nedeterminată. Litakam România va avea nevoie pentru a obține grădini cu rază lungă, dar încă situate în spațiul aerian al acestor țări foarte dezvoltate, cum ar fi Afganistan și Pakistan. Asta e doar prețurile deja nu slabe pentru o astfel de lux se va apropia de valoarea viitoarelor zboruri suborbitale pentru turisti pe «Spaceship One». Asta nu e doar același sentiment ...

Din moment ce zboară în acele zone încă necesare, propriile avioane, echipajele de zbor și însoțitorii de zbor trebuie să demobilizeze și să invite, să zicem, forțele aeriene chineze. Un Th asta? Ei și rate în 1,5 - 2 ori mai ieftin, și pasagerii frumos. Asta e doar propria lor aviația civilă, la toate va pierde o mare parte din placinta bani vor fi tăiate și deja destul de obscen. Cu toate acestea, dacă cineva a decis pentru creier trăiesc obidki și a ales calea unei grebla, într-un mod bun!

Sau mai mult în faktik kopilochku. Interdicția privind circulația automobilelor din România în Ucraina. Peremoga? Cu greu. Belorumynsky Old Man Mai mult de spirit nu au supraviețuit, și „vase de fier“ sale fericit pentru a câștiga bani, abandonat de „zaliznytsya“.

Cu toate acestea, nu takovskih atacat. China a început o ceartă în instanța de arbitraj din Londra, și a făcut o decizie dezamăgitoare pentru tinerele democratii europene - datoriile să plătească. Dar, este bine cunoscut faptul că Sneaky un expert in, scăpând, purtat în buzunarele ucrainene ohuliardov 80 de dolari. Într-un fel am fost de acord cu China pentru a furniza în detrimentul de grâu pentru hrana animalelor de acoperire a serviciului datoriei cu porumb aproape la cost.

Și acolo, și Mongolia a cerut pentru a compensa pierderea ei pentru neplata cu repararea lor, elicopterele care au devenit ukrohunte atât de necesară în timpul războiului din Donbas. Acest lucru pentru mulți a devenit extrem de clar situația în care pentru al doilea an UkroTV avertizează cu privire la recolta barei de protecție, iar industria este într-o slabă moartă și abia a face capete întâlni.

Și a tras compuși din Ucraina în China și Mongolia prin surprindere ... surpriza! ... căi ferate și drumuri mutat locomotivele românești. Și acum întrebarea la umplere: ce Makarov Ucraina va îndeplini rambursarea bobului datoriei publice în China și Mongolia?

transport feroviar - unul dintre cele mai ieftine dintre toate: Hint. Mai ieftin, probabil, pentru a livra grâu în China ricșe din Ucraina. Pentru că dacă începeți să efectueze puțin grâu și kukuruzka Marea Chinei, acestea vor fi de aur „la cost.“ Și dacă avioane sau camioane să deturneze - platină. Sau ceva mai scumpe și exotice de la sfârșitul tabelului periodic.

Cel puțin, dar aproape 75% din exporturile de cereale din Ucraina merge acum în Asia. Europa nu este cumva în grabă să se încălzească tânăra democrație din Ucraina achiziționarea de cereale grosier. Ucraina toate cotele pentru selectate, și chiar acestea de certificare teribilă și standardizarea produselor agricole prezentate de birocrația europeană a importurilor agricole.

Și am atins doar exteriorul carcasei, fără a ține cont - ce se va întâmpla cu mulți lucrători de transport din Ucraina, în cazul în care partea leului din cifra de afaceri a acestora (și venituri, respectiv) au reprezentat România?

Kiev, Alexander Rostovtsev