macara 60 controlerele CCV-tip pentru
Controlerele PCC. responsabil pentru dispozitiv funcțional macara motor de management, în funcție de principiul de funcționare, există două tipuri: de control direct și la distanță. În caz contrar, ei au numit prima putere, în timp ce acesta din urmă să își asume controlul prin intermediul Controllere care sunt responsabile pentru comutarea circuitului de comandă).
Controlerele 60 de putere de tip CCV utilizat pentru a regla viteza de marca MT cu motor care funcționează pe curent alternativ. În plus, ele sunt responsabile de procesele de pornire și de mers înapoi, și toate aceste operații sunt efectuate în detrimentul schimbării nivelului forțelor de rezistență, care sunt în lanț.
Controlerele CCP 60 sunt clasificate ca mecanisme de control manual. Cererea mare și gradul de relevanță în utilizarea puterii cu came Komandokontroller CCV-60 este cauzată de astfel de factori:
- simplitatea de realizare;
- dimensiunea globală optimă;
- mare resursă kommutatsinnogo uzura proiectat nominal la 1106 de cicluri (care a fost posibilă cu utilizarea contactelor de cupru sinterizate).
Controllere CCV 60 (sau alte mărci), adesea executate ca controlere responsabile de controlul funcționării de tipul motorului asincron.
Controlerele CCV-62 (echipat cu mecanism de inversare TP (DR) -160) își realizează funcția de reglare a vitezei gemene-drive-uri cu curent alternativ. Komandokontroller acest brand destinat exclusiv pentru conectarea la controlul și lanțuri rotative. circuite statorului poate fi numai prin utilizarea reversibile e / m contactoare. Controler 62 este controlat impuls CCV fiecare dintre cele două motoare conectate la acestea, în intervalul de funcționare de 2,5 / 1, și direcția de rotație poate fi schimbată.
Supraveghetorilor KKT68 (mecanismul Reverse TP (DR) -160) sunt necesare pentru funcționale serie de ajustare cu motor asincron cu rotorul unui echipament cu un singur motor pentru ridicarea și deplasarea. Aceste dispozitive oferă proces de comutare de circuite și de tip rotativ circuitelor de comandă. Comutarea circuitului stator realizat prin e / m contactoare. Controllers CCV-68 este capabil să controleze aparatul se în intervalul de la 2,5 / 1 în ambele direcții de deplasare.
controlerele CCV 61, 62 și 68 poate controla viteza în intervalul de mai sus, prin includerea în circuitul rotorului de reglare niveluri rezistențe numai în faza de înaltă performanță. În faza de productivitatea scăzută a acestui interval poate fi realizat numai atunci când trecerea în mod repetat, de la zero la nivelul de funcționare (jogging). Este considerat a fi un punct slab în cadrul automatelor de funcționalitate astfel de tipuri. Acest lucru se datorează fezabilitatea Komandokontroller CPC și alte mărci de dispozitive de macara cu portanță mică, care nu este prevăzută de cerințele stricte ale unei game largi de reglare a vitezei și preciziei de frânare.
Ca și în cazul marca CCV-61, AC controlerele CCV-63 este necesară pentru utilizarea în dispozitive asincrone (3 faze) cu rotor singur colivie pentru ridicarea și dispozitive de circulație, în care nu este necesară pentru a controla viteza și conduce un cuplu. Acest controler poate efectua numai pornire funcțional și funcționarea oprire a motorului electric, fără opțiunea de a ajusta viteza.
In combinatie cu TRD-160 controlerele CCV 65 utilizate pentru a controla funcționarea tipului mașinii asincrone cu rotor bobinat, pentru o singură mișcare și dispozitive de ridicare în condiții AC. Ele servesc pentru a lega orice tip de circuit de reglare a turației motorului în intervalul de funcționare de 8/1 dacă este posibil mișcare inversă. controler de tip magnetic poate funcționa în regim de frânare dinamică, cu posibilitatea de auto-excitație.
În combinație cu TP dispozitiv de mers înapoi (DR) -160 controlerele KKT69 curent utilizate în unități de inducție cu rotor monofazat pentru ridicarea structurilor alternativ. Acest produs poate fi aplicat numai atunci când circuitul de comandă de comutare și un tip rotativ. Procese în circuitul osuschestvlyuetsya stator prin e / m contactor inversa aceasta. Komandokontroller CCV-69 este proiectat pentru a corecta a vitezei în intervalul 8/1 și controller magnetic este în ritmul de frânare activ cu funcția de auto-excitație.
Controllere 65 și CPC CPC 69 este menținută dorită ajustarea interval de viteză, fără a recurge la jogging, așa cum este cazul cu Komandokontroller CCV-61 și CCV-68. Se face și tipuri de KKT65 KKT69 mai practice și mai ușor în timpul operației. Aceste controlere sunt utilizate în orice mod de operare de macarale, inclusiv grele, care prevede ridicare de mare viteză și de coborâre, precum și au cerințe clare pentru o precizie de frânare.
controlere Cam CCV-60 - caracteristici principale:
* Cantitatea de putere determinată în circuitul dimensiunii stator contactor.
Controlerele KCP - caracteristici structurale
Dimensiuni de gabarit și montaj
Controllers CCP-60
proiectare controler CCV include diverse componente de comutare, tamburul cu came, precum și baza, din care învelișul este fabricat din aluminiu turnat. Cam-ul tambur - rotativ lagarelor axului cu fixat pe el de șaibe de plastic. Piese Cam includ două șine, care sunt fixate pârghii de contact dinamic, contact static și primăvara. Terminale pentru conexiunile externe sunt situate la marginea exterioară a lamelelor. De la baza axului care iese pe marginea care este montat mâner. Cu ajutorul tamburului cu came este acționat.
În absența impactului asupra tijei componentei în formă de mașină de spălat cu came, contactele sale sunt poziție deschisă, deblocat. Rotativ valoare unghi ax cu came și șaibele CCV Komandokontroller sunt configurate să aplice programul de închidere de contact este necesar, indiferent de gradul de uzură a elementelor mobile și schimbarea toleranțele de fabricație. Carcasa interioară a dispozitivului este echipat cu o cameră de izolație specială a cărei funcție este de a diviza diferitele zone de comutare cu altele. Acest lucru evită transferul potențial al arcului de la un element la altul, la momentul de rupere curenți mari. DC de comutare de contact prin intermediul unui controler cu came este produs într-un mod natural, fără ajutorul instrumentelor de arc. Există o deschizătură specială prin care se introduce firul în unitatea de bază.
Controlerele KCP - principiul de funcționare
Element de comutare - o axă de pivotare cu două armate pe suport, dintre care o parte se află rola, iar pe de altă parte - un contact dinamic cu secțiunea lepuit de contact și de alimentare cu presiune. Din spate tija cu role de închidere arc care se rotește până când circuitul complet încorporează elementul de contact dinamic și static. Aceasta este, în lipsa conexiunii între componentele de contact și tobe Komandokontroller CCV-60, precum și orice alte date de contact a brandului, va fi închis. Presiunea asupra contactelor prin intermediul unui arc de contact, în care raportul de compresie este puțin mai mică decât a abandonării.
În cazul în care partea sa Discul proeminentă exercită presiune pe tija de contact de contact cu role componente deschise. Aceasta este o procedură necesară pentru deschiderea și secțiunea de închidere este setat obiective. Cu reglare a poziției brațului este realizată KKT60 controlerul tobei.