Lustruit jante din aluminiu de crom în
Cum a venit ideea jante din aliaj lustruit și este în valoare de ea
Procesul de lustruire crom turnat disc aluminiu
Poleiala de disc, vom avea nevoie de următoarele:
- diluantului despre 0.5L 4 unitate
- spatule pentru decaparea vopselei (2 bucati - unul curat pe de altă parte)
- Masina de slefuit (preferabil un vibratorie excentric + cu proeminente suprafață triunghiulară.
- roți pentru măcinarea (numărul exact nu este cunoscut, se va transforma puțin probabil să achiziționeze o cantitate dorită de prima dată), P80 - 6, P240 - 6, P400 - 5 P800 - 5 P1200 - 8 P2500 - 2
- Pastă pentru lustruit aluminiu.
- Felt pentru lustruirea manuala.
... acum despre procesul de producție.
După aplicarea de îndepărtare a vopselei și a unghiilor vzdyblivayutsya astfel, vine înțelegerea faptului că este trecut „punctul fără întoarcere“.
Apoi, să ia o mistrie și o simplă mișcare a mâinii este fragmentat vopsele, lacuri, grunduri. Dacă Remover începe să „lucreze“ procesul va avea loc cu ușurință. Deoarece amorsa este un strat de vopsea, apoi sa „cucerire“, poate fi necesar să se aplice un alt strat de spălare, dar în cele din urmă, și predarea grund. De asemenea, ne așteptăm și să scoateți solul din spatula.
Acum trebuie să așteptați până când remover să se usuce. Pe umed un polonez de spălare nu este necesară, deoarece acesta este momentul să înscrie porii pielii și nimic bun va veni.
În cazul în care remover a uscat, acesta poate fi șters cu o cârpă toate. Aici observăm că discul și cavitățile nostru poros inca a ramas grund.
Există doar o singură cale de ieșire, lustruire. Asta este ceea ce vom face în continuare. Ia Sandre stabilit cercul de 80. În acest proces, procesul principal întreaga zonă, absolut toate. În caz contrar, dacă lipsește ceva, atunci trebuie să înceapă din nou de la 80-lea de șmirghel. Inițial aliniați suprafața discului. Procesul este foarte lungă și durează aproximativ 1,5 ore pentru a conduce.
După lustruire proceda la o șmirghel granulatie fina. Primele schimbări notabile vor fi după utilizarea P400. Interesant este, după aplicarea P800 de metal va deveni din nou „tulbure“.
La cheltuiala de lustruire paste recomandări complexe, ci mai degrabă ele nu erau. Faptul că utilizarea de pastă de lustruit este mai bine, pentru a evita, pentru a-l împiedica să reacționeze cu aluminiu, și, astfel, scapa-te de lucru inutile pentru lustruire oxizi - divorț. Acestea pot avea loc la temperaturi ridicate prin măcinare și „chimia“ a pastei.
După procesarea P1200, luați R2500. Aici vom pune deoparte toate polizoare și dispozitiv automat și începe să poloneză de mână. Utilizarea dispozitivelor automate pot supraîncălziți suprafața de rotație șmirghel, deci există riscul de apariție a aceluiași oxid ca și cea a pastei de lustruit. În prelucrarea manuală, adică fără aceste unelte automate, și puteți adăuga poloneză.
În final, se dovedește deja perfect acceptabil.
Continua toate la fel, dar cu utilizarea de pâslă. Aplicati primul oja pentru lustruirea ...
... apoi ceara protectoare, cu ceara pentru a minimiza contactul cu aliajul de aluminiu mod media agresiv. În acest caz, culoarea se poate schimba ușor în fumurie, adică aluminiul a oxidat ușor, dar acest lucru este normal.
În principiu, rezultatul este deja impresionant, există ceva pentru a admira. Singurul negativ, dacă ați ghicit deja, acest lucru nu este o rezistență deosebit de ridicată la coroziune a aliajului. O astfel de caracteristică ar necesita o protecție regulată, sub formă de poloneză, drive-uri alternative pot fi vopsite cu lac. Și, probabil, va fi necesar din timp în timp pentru a actualiza discuri de polizat cu îndepărtarea stratului de suprafață.
Mai ales atunci când jante din aliaj lustruit „crom“
În primul rând, este factori nocivi. Se spală nu numai că miroase nu foarte bun, dar, de asemenea, acționează asupra corpului, de asemenea. Prin urmare, să efectueze toate lucrările într-o zonă bine ventilat.
Al doilea este un așchii de aluminiu. Este, de asemenea, foarte dăunătoare și omniprezentă. Folosiți un aparat de respirație și de bună ventilație, iar partea tehnologică, pe care le-am spus deja.