Lock DAK-7

Alegerea mea a căzut pe DAK-7 proiectat mai mult pentru condus sportiv decât pentru condus oraș.

Setarea DAK5 „moale“, în axul din spate, șoferul va fi eficient pentru a opera mașina în zonele urbane, cât și la ieșirea de pe drumuri, prin creșterea frâna de parcare la 1-2 clicuri se transformă DAK5 100% blocare.

Datorită trecerii de caracteristica de blocare-5 AIBN, AIBN-7 au următoarele caracteristici de:
- comutator moale pe asfalt, fără clicuri și labagii la DAK-5, în plus, cu rotație inversă în direcția 100;
- în mod considerabil viața mai lungă de serviciu datorită numărului mai mic de cicluri de comutare;
- muncă delicată pe teren moale, nu este perturbat stratul de suprafață al acoperirii.

De resurse de orice diferential cu alunecare limitată este mai mică decât clasic.
Este o realitate obiectivă.
sarcini dinamice diferențiale simple sunt întotdeauna resetate la roțile alunecării.
100% de blocare are o funcție similară, toate sarcinile pe care trece prin.

Prin urmare, stilul de conducere afectează în mod semnificativ resursa Dacca. (Sau orice alt blocare)
Pentru a depăși dificile secțiuni nu este nevoie de a sparge o mașină, ci, dimpotrivă, trebuie să se miște în liniște, fără zdruncinături. Pentru a dispersa masina cu alunecare roata nu este, de asemenea, necesară. Masina, dotata cu o rață, accelerare rapidă, pur și simplu fără să alunece.

DAC operează la o transmisie uleiuri folosite:
- în principal axa mecanismului TM5 (GL-5)
- în cutii de transmisie variabilă cu tractiune fata autoturisme TM4 (GL-4).
În prezent, se aplică uleiuri pentru angrenaje multigrad cu grade de vascozitate SAE:
-75W 90, 80W-90, 85W-90.
75W-90 - pentru frig severe
80W-90 - ulei multigrad pentru înghețuri moderate
85W-90 - pentru ingheturile usoare.

înlocuirea uleiului necesită o dată după-break în perioada de diferențial = 1000 km.

Deasupra uleiuri pentru angrenaje desemnate sunt optime pentru această diferență.
Dar, este de preferat să se acorde ulei pentru diferentiale cu alunecare limitată
(Marcarea prezent în ulei special caracterul «XL», «LS» și altele asemenea).
Utilizarea altor uleiuri reduce resursa diferențială.

Umplerea uleiului diferențială DAK.
După montarea DAC, pentru a umple diferențial de ulei, efectuați următorii pași:
1. Umpleți carcasa Osie conform manualul proprietarului.
2. Pentru a închide una dintre roți și rotiți roata înainte și înapoi, ceea ce face mai multe ture.
3. Umpleți din baia de ulei a podului.

Sportul, ca un filtru cu ochiuri fine, filtra cele mai eficiente solutii.
Sportivii, mașinile care sunt echipate cu dacii câștiga premii punctuali într-o varietate de discipline.
Exemplu - locul 5 în raliu „Silk Road“, Benjamin Dzhepaeva că UAZ Pickup intern concura cu cele mai bune modele ale industriei de automobile la nivel mondial.

Rulmenti (4 buc.) De care avem nevoie pentru a seta

1) ISO 32210 lagăre diferențiale (GOST 7510) -2- bucăți.

2) Pinion
A) ISO 32306 (GOST 7606) 1 buc

B) ISO 32307 (GOST 7607) 1 buc
Selecția producătorilor este suficientă.
Numai atunci când selectați un preț - este foarte diferit ...
De la 500 de ruble pe bucata. până la 7000 de ruble pentru o ...
Am ales Mersedesovsky ... 3 buc.

Deci, trebuie să instalați:

1) de blocare (14-17 mii de ruble.) + Există o livrare în zona de peste 300 de ruble în funcție de Întrucât sau e-mail.
2) lagărului 2 diferențială (TR 1-3)
3) rulmenți 32306 (0,7 -2 TR)
4) rulmenți 32307 (0,6 -3 TR)
5) Spacer (170 ruble)
6) 2 litri de ulei - viscozitatea unui manual selectați (1-4 t.rub).
7) Simeringuri 4buc semiaxes (200 RUB) pe puntea 2 pentru fidelitate sau 2 importate (270 ruble).
8) Garnitura coadă (100 ruble)
9) bucºa (60 ruble)
10) Acoperire cu garnitura (35 ruble)
11) semiaxes Garnituri 2 bucati (40 ruble).
12) Etanșant (160 ruble)
13) de lucru (3000-5000 ruble), în cazul meu face singur.

Modificările bugetare totale de la 25 de mii de ruble.
Este pe această sumă nu ar trebui să conteze dacă te gândești la un sistem de blocare de pe Volga!
Este cu siguranță posibil, și să păstreze într-o cantitate mai mică ... salva pe diferential, rulmenți, ulei, hârtie ...
Dar, personal de la mine, voi spune că, chiar și 20% din costul de reprelucrare nu sunt bani pentru că avar plătește de două ori ...

Fotografii de Kit meu (Fotografiată îi lipsesc anumite poziții ca și în cazul meu nu a suferit înlocuirea tuturor)

Mulțumiri speciale Alekseyu Simakovu
pentru asigurarea numărului de rulmenți și a ajutorului în selecție - turbo-simpson

Informația este parțial derivată din surse: