Loaf raft howto deasupra parbrizului

Unele așezări destul de lungi, au arătat că, chiar și a celor 100km plimbare în tăcere doar plictisit. Vreau muzică și informații despre trafic nu este niciodată de prisos. Pe scurt, am nevoie de ceva pentru a reda muzica din aer :)

În posesia mea a fost de radio și o pereche de difuzoare fara rama 13cm. Sub radio în bord are un podshtampovka full-time, dar pentru vorbitorii de scaune standard, care nu sunt prevăzute în mașină. Ghidat de principiul schimbări minime în organism, am decis să nu taie torpila, și de a face consola deasupra platformei AKA parbrizului. Cu toate acestea, acest design raft foarte nu poate fi numit - nu pentru a pune nimic care nu sunt prevăzute pentru aceasta.

colete Definirea au fost următoarele:

Casetofon trebuie să fie amplasate cât mai aproape posibil de conducătorul auto (de multe ori călătoresc singur).
Difuzor cu diametrul ochiurilor de plasă 16cm.
Ar fi frumos să aibă un ceas, vizibil și de pasageri, de asemenea, astfel încât chiar și cu lumina de fundal de pe dimensiunea.

Pe această bază, a fost inventat aceste oferte de design:

Cadru de aluminiu nituite 25x25 de colț, acesta este montat radio și difuzoare. Cadrul este fixat cu șuruburi la coșul superior al ușilor, câte una pe fiecare parte (suficient pentru că funcționează doar pe o tăietură).
Partea de jos este fixat la cadrul regimentului în care este încorporat un capac ușor modificată a „Gazelle“. De asemenea, pe raftul din spate a făcut-mount de radio și spațiu pentru parasolarele.
Pentru a încadra perete vertical înșurubate pe care sunt stabilite de ceas și difuzor ochiurilor de plasă. Și gaura este tăiat de panoul de radio - în panoul de capăt la caseta îndepărtată este la același nivel cu peretele.

rafturi Material și pereți - placaj de 10mm, lipite peste 2mm „Porifleksom“ (acest shnyaga utilizat ca o căptușeală sub laminatul și oferă un sentiment de catifelare) și imitație de piele.

„Gazelevsky“ acoperire a fost ales datorită flexibilității sale - și oferă o iluminare generală, și „lumina de navigație“ este, respectiv, este părtinitor față de pasager. Acest abajur a fost cumpărat în urmă cu mai mulți ani pentru o altă mașină. Rafinarea a fost redus la lipirea dioda între bulbi, astfel încât atunci când comutatorul de limitare a ușii este activat, aprinde o lampă, dar nu toate trei dintr-o dată.

Antena telescopică a decis să pună pe dreapta - pe pedala din stânga și, în general, petrec mai multe :)

Unele probleme au fost cu electricianul. Din moment ce toate circuitele de putere am venit la dreapta (dar nu din stânga, ca un personal) laterale și siguranța este instalat în același loc, era necesar să se studieze posibilitatea de stabilire a cablurilor electrice dreapta (bine, nu păstrați-le în același ocol prin cremaliera stânga!). Ușa caseta nu este asfaltat - la nivelul din dreapta nu există nici o cale (spre stânga acolo, iar pe dreapta - nu este prezent), rama parbrizului deschide partea de jos, iar partea de sus preparată. Nu vă faceți griji - o gaura sub domeniul de aplicare al panourilor comune și acces vovnut. Ca urmare, în scopul de a împinge prin intermediul a două fire și cabluri de antenă destul de gros, gaura a trebuit să lucreze pentru a extinde, și trăgând destul de greutăți. În mod firesc, de la mufa de cablu de antenă a avut otpaivat, iar apoi a construi acest cablu. Tras stânga de sârmă la ore regulate de iluminare a fundalului. Pe partea stângă a avut loc de plumb de la „-“ baterie ceas și radioul (astfel încât să nu se resetează setările) - pentru tapițeria plafonului și în jos pentru indicatorul BATT de lângă instalația electrică. Shelved Bloc terminal prishurupil pentru conectarea firelor.

Radio conectat în declarația sa - un fir la „+“, al doilea - pe „15/2“, adică contactul. Cu toate acestea, din moment ce funcționează numai atunci când motorul este pornit. Pro și contra unei astfel de conexiuni este evidentă: plus este că bateria nu va planta, uita pentru a opri radioul; minus că nu va asculta la radio în parcare. În cele din urmă, am pornit de sârmă, cu un „15/2“ la „+“. După cum se arată, personal, eu de multe ori uitați să porniți la radio, mai degrabă decât închide :)

fotografii

Adăugări.

Când vi se solicită de către ceilalți pasageri au iluminat Polycom - judecat. A fost foarte impresionant: deschide ușa și se poate vedea în cazul în care pentru a pune picioarele lui :) Ajuta novice care nu știe cum să se urce într-o pâine :)

Necesar pentru a izola antena radio de locuințe și din organism, astfel încât nu a existat nici o scurgere la „greutatea“; banda izolatoare lipire este de locuri învecinate cadru (pentru radio) și antenă.

(Rotund) Ceas „volgovskih“ folosit are o caracteristică ciudată de a respira și reanimat atunci când este necesar. Primele au fost înlocuite cu altele noi, în care circuitul de ceas a fost izolat de corp -, astfel încât nu a fost scurs prin mărimea circuitului. Ei sunt morți câteva zile și am fost prea leneș pentru a le schimba. După trei luni de viață :)

Pe marginea din stânga a consolei, buton de alimentare de la distanță „mase“.

Site-ul uCoz