Lichid de răcire (antigel) NEXIA daewoo

  1. aparate de răcire
  2. Înlocuirea lichidului de răcire
  3. important
  4. sfaturi utile

aparate de răcire

Cooling Daewoo Nexia vehicul cu motor este un sistem de fluid etanș, cu circulație forțată. Una dintre componentele sale este un rezervor de expansiune. Sistemul de răcire utilizat pentru autoturisme Daewoo Nexia, cu motoare și donc SONC practic nu este diferit.

Producătorul furnizat de umplere a lichidului de răcire pe baza etilen glicol, este încă menționată ca antigel. Un astfel de lichid nu îngheață la temperaturi de pana la -40 grade.

Pentru motor important să se respecte regimul termic normal, care depinde de temperatura lichidului de răcire. Temperatura optimă a sistemului poate menține automat prin termostat, gama de operare este de 90-100 de grade.

Înlocuirea lichidului de răcire

Conform recomandărilor, care sunt date în unitatea de producție de carte de serviciu, sistemul de răcire al mașinii Daewoo Nexia lichidul ar trebui înlocuit pentru a atinge 40.000 km sau după doi ani de funcționare. Pentru a înlocui antigel cu mâinile lor, se prepară:

  • Noul antigel (lichid de răcire).
  • cârpă curată.
  • Container pentru lichidul vechi.
  • Clește.

Pentru a înlocui manual lichidul de răcire trebuie:

  1. Condu masina pe o gaură de vizualizare sau ridicați-l pe elevator.
  2. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune.
  3. Luați recipientul pregătit și puneți-l sub dopul de evacuare a radiatorului sistemului de răcire al macaralei, acesta este situat pe partea dreaptă la partea de jos a unui rezervor al radiatorului. Scoateți supapa și se scurge lichidul de răcire vechi.
  4. Ia cleștele și strângeți-le clemă care fixează furtunul de jos pe radiator. clemă Glisați deconectați furtunul din rezervor al radiatorului țevii și se extrage lichidul din motor, containerele pregătite.
  5. Strângeți clema clește care fixează furtunul pentru a încălzi ansamblul clapetei și deconectați. Acest lucru va asigura evacuarea completă a sistemului de fluid, precum și cu noua realimentare asigură eliminarea pungilor de aer din sistem.
  6. Atașați furtunul radiatorului inferior și strângeți supapa de pe radiator.
  7. Luați recipientul cu un nou antigel și începe umplerea sistemului de răcire. Acesta este umplut cu antigel în vasul de expansiune. Nu te opri turnarea până în momentul în care el nu ar vărsa afară din racord amplasat pe unitatea de fluture și un furtun, care este îndepărtat. Când lichidul începe să curgă, furtunul trebuie să fie stabilite în loc și strângeți clema.
  8. Efectuarea de pornire a motorului, da timp să se încălzească până la temperatura de funcționare până când se pornește ventilatorul. Apoi, puteți îneca motorul și uita-te la vasul de expansiune și nivelul lichidului în ea, dacă este necesar, ar trebui să se toarnă antigel în rezervorul până la marcajul „MAX“.
  • Alegeți antigel, urmând recomandările producătorului.
  • Înlocuirea lichidului de răcire numai la totală a motorului este rece.
  • Utilizați prudență atunci când se lucrează cu lichidul de răcire. Este toxic. Elimina posibilitatea interacțiunii sale cu pielea, precum și inhalarea vaporilor acestuia.
  • Când desfășurați pentru a porni motorul, capacul rezervorului de expansiune ar trebui să fie bine închise. Verificați dacă este înșurubat ferm. Sistemul de răcire, cu motorul pornit, și funcționează la o presiune ușor răsucite tub vas de expansiune poate provoca scurgeri și alte probleme.
  • Nu este necesar să se umple în sistemul de răcire cu apă obișnuită, deoarece o parte din antigel conțin necesare pentru funcționarea normală a sistemului de aditivi, care împiedică depunerea de scară, precum și cu anti-coroziune și anti-spumare.
  • Păstrați etanșeitatea sistemului. În timp util pentru rezolvarea problemelor împiedică pătrunderea vaporilor de răcire lichid în interiorul vehiculului, în timpul funcționării.
  • După contactul cu antigel sau pictate pe piele a vehiculului, cât mai curând posibil, clătiți zonele afectate cu multă apă.
  • Nu lăsați o cutie deschisă de antigel lichid de nesupravegheată mortal otrăvitoare, iar mirosul plăcut poate atrage atenția copiilor sau a animalelor de companie.

sfaturi utile

Sistemul de răcire este umplut fără formarea pungilor de aer, mâinile trebuie să fie periodic prozhimat furtunurile radiatorului.

Pentru a elimina rapid și eficient aerul din sistemul de răcire, este necesar să se ridice ușor masina un jack de pe partea dreaptă. Cu o astfel de expunere la cel mai înalt punct al sistemului va sufoca dispozitivul clapetei de accelerație.

După ce ați finalizat înlocuirea lichidului de răcire în mașină, tren pentru câteva zile mașină și verificați nivelul lichidului, localizat în vasul de expansiune. Dacă este necesar, lichidul va trebui să fie completat.

Când lichidul de răcire brusc complet decolorată - un semn sigur de un fals. Fluid va decolora în cazul în care infrumuseteaza rufe albastru de metilen. Acest lichid de răcire trebuie să fie înlocuit imediat. La producerea agentului de răcire se utilizează numai coloranți calitativi, acestea sunt foarte rezistente și funcționare devin doar mai întunecate. În cazul în care, după turnarea într-un lichid de răcire nou, a schimbat rapid culoarea la rosu sau maro, atunci cel mai probabil, ai prins un fals. În aceste cazuri, producătorul salvat pe adăugarea de aditiv majore - inhibitor de coroziune, ar indica un fluid de amplificare proprietăți agresive împotriva componentelor sistemului de răcire.

La motorul de verificare a stării de funcționare pentru nivelul temperaturii lichidului de răcire indicatorul. După atingerea zonei săgeata roșie ar trebui să rândul său, ventilatorul radiatorului, în cazul în care acest lucru nu se întâmplă, porniți încălzitorul aragaz și a vedea care aerul este alimentat prin ea. Atunci când se injectează în aeroterma preîncălzit, ar putea fi un eșec ventilator, și în contact cu rece - formarea pungilor de aer în sistemul de răcire. Pentru a elimina sasul sistemului ar trebui să fie dezactivat motorului, așteptați până când motorul se răcește în jos și deșurubați capacul de pe vasul de expansiune. Porniți motorul, lăsați-l să lucreze timp de cinci minute și șurub în loc un dop.

a se vedea, de asemenea,