Lentilele farurilor și ar Prosport

Bună ziua. Coapte, scriu despre cum se instalează lumini noi.

În general, în alte părți din magazin pentru o lungă perioadă de timp pentru a admira la lumini PROSPORT, am fost cu el câțiva ani, și, probabil, nu a cumpăra una lor ciudat. Mai scurte prin manipulări simple,)) Le-am cumpărat pentru 3.5 tr Pentru o astfel este eticheta de preț pentru cele două lumini - o ciocolată, în prețul variază de la internet 12 - 14 TR - la acest preț aș lua cu siguranță nu ar fi (pentru golimuyu kitayschinu). În general, farurile au fost în cutii, deja, cu toate luminile. Am decis să pună xenon, deoarece mult timp în urmă a pus la farurile lor (orbitoare, desigur, și cu inspectorii au fost probleme). Și apoi ca o lentilă, de ce nu. Lampa se stinge acolo singur pe aproape și departe H9 (un capac rar), dar nu a existat nici o problema si completari se ridica H11. Cumparata aceste lămpi 5000K, blocurile au fost. După ce a cumparat un 4 becuri cu diode (suficient) luminoase în pachetul lor 2 devine.
Calitatea luminilor - așa-așa, cu o medie totul este bine, dar oportunitatea structurală slabă. A trebuit să juca și cu angel eyes, așa cum sa dovedit, acestea sunt strălucitoare galben, iar eu nu plac in mod deosebit. A decis să se schimbe la alb, pentru ea a atras o mică taxă cu 2 diode (da, există un astfel de sistem prost), chinezii nu deranja chiar cu un inel de diode)). Pe scurt diode resolder alb, desigur plictisitoare, deoarece sa întâmplat doar 2 din dioda trebuie să completeze toate ring, dar în seara-noapte arată norme.

Inițial a vrut să comande un inele normale de diode, cu o lentilă bun, dar într-adevăr nu a vrut să demontați far și de a crește estimarea (prețul de inel strălucitor bun cu difuzor - 5-6 TR pentru un cuplu), în cele din urmă am decis să fac o opțiune de buget mai mult.
Unitățile ca început să se împingă în lumina reflectoarelor, dar acestea nu au fost plasate flăcău acolo, slimovskie cred că s-ar ridica fara probleme. bloc Dioda ascunse în interiorul farului. Ca urmare, o gaură în partea de jos a luminilor, care au crescut cu sârmă, pune o lampă cu o gaură dop umplut cu soluție de etanșare. În general, materialul de etanșare din stânga luminile mult. Blocuri înșurubate sub bara de protecție. Informații cu privire la aceste faruri în Internet este foarte mică, cea mai mare parte oameni scrie că aceste lumini sunt transpirație puternic. Sa arătat că în principal, un contact prost între carcasă și capacul pentru intervalul de înlocuire. Este mare și este atașat numai la cele 4 șuruburi la colțuri. Se pare, în mijlocul ei, în mod clar prese nimic. Ei bine, în inima cele mai multe lumini au o anumită rigiditate margine.

Am decis să întărească clema spre centrul farurilor. Magazinul auto a cumparat 4 șurub clip (sau ce au dreptate), iar șuruburile de sub ele. Am găuri distanțate și presate un pic de clipuri de dimensiuni ascunse în sine.

Pentru a acoperi nu se va sparge din metalul făcut placa 2 de armare, și le-colorate negru (astfel încât să nu mai ales distins).

Tot ce am adunat de a pune pe materialul de etanșare (toate capace, dopuri, rezinochki etc.). Apropo, există o gaură din partea de jos, există un știft de metal și un arc - ele de transport (care deține obiectivul este, probabil, nu se rupe), este mai scurtă decât ar trebui să fie eliminate.
Am procedat pentru a instala și de testare. Ne-am trezit cu dificultate așa cum ar trebui, este dificil de deschidere frontală andocat. Totul funcționează, totul este bine - și semnalul rândul său, și de mărimea și de întâlnire și electro-corectorul. Dar cu rază lungă de un singur lucru faruri, iar pe de altă parte - nr. falduri orbi. Lung împuns, prozvanivatsya, încă de apel. Demonteaza suspectat de a avea un mecanism de înclinare blocat jaluzele.
O poveste lungă la fel de mult ca am deranjez pentru a afla motivele, cu excepția a spune că mecanismul de basculare blind-uri în valoare de e-mail. magnet. Și este important pe direcția curentului pentru el. tovarăși chinezi au reușit în farurile conectați în mod corespunzător 2 fire (acestea sunt deconectate), pe scurt, am schimbat cablajul în locuri și, iată și iată, a funcționat așa cum ar trebui. materialul de etanșare din nou instalarea din nou. Totul a condus, sostykaval scobituri, etc. A doua zi, m-am dus la stația de serviciu stație, în cazul în care am ajustat luminile la nivelul dispozitivului.
fericit cu rezultatul, mai mult. Lumina este bun, luminos, nimeni nu este orb, lentilele toate același (nivelul de faruri nu se ridică deasupra hotei de trafic din sens opus). Vezi Chuck schimbat o dată, în opinia mea cel mai bun. Ca urmare a îmbunătățirilor mele - lumini nu transpira deloc, nici în ploaie, după spălare. Chiar dacă aparatul este un pic salt pe teren accidentat, încă nu ajunge la nivelul ochilor și nu orb din sens opus.