lămpi de înlocuire PTF Chevrolet (Daewoo) Lanos

Astăzi, aproape toate masinile moderne au lumini de ceață (PTF). Spre deosebire de lumina capului ei emit nu numai alb standard, dar lumina galben. Condiția principală este că culoarea luminii a fost aceeași pentru cele două faruri. O caracteristică a acestor dispozitive de iluminat care sunt instalate la o înălțime joasă de drum și sunt capabili să „rupă“, chiar de ceață groasă. Uneori, PTF situat dispozitiv nu separat, ci direct în optica cap.

Cerințe Scop și instalare

În practică, lămpile de ceață sunt bine vin la salvare, nu numai pe vreme cețoasă, dar, de asemenea, atunci când conduceți în zăpadă sau ploaie. Cap de lumină în acest caz, este complet inutil, deoarece este reflectată de picăturile de apă și se reflectă de la ei. Partea frontală a mașinii apare un văl prin care nimic nu poate fi văzut. Puteți selecta o altă funcție PTF - ele să elibereze masina pe vreme rea și să-l vizibil pentru ceilalți participanți la trafic.

Pentru a atinge cel mai înalt PTF iluminat de calitate ar trebui să fie instalat la un nivel minim acceptabil și să aibă o limită superioară clară a fasciculului. Se presupune că cea mai bună culoare pentru lampa PTF - galben. La un moment dat am folosit și verde, dar a fost rapid interzis.

La instalarea PTF-ul nu trebuie să uităm despre regulile de drum, ceea ce a permis instalarea de doar două faruri. maximă Distanța de la dimensiunile laterale - nu mai mult de 40 de centimetri. Locul de amplasare Înălțimea minimă (suprafața drumului) - 25 cm (numărând de la partea de jos a lentilei).

Există, de asemenea, norme și ECE (Comisia Europeană). Acestea prevăd că instalarea PTF trebuie să fie nu mai mare decât farurile de fază scurtă (cu excepția poate vorbi cu excepția vehiculelor cu tracțiune integrală). Unghiurile vizibilitatea orizontală ar trebui să fie de la +45 la -10 grade, iar pe verticală - de la -10 până la +15 grade. Și totuși - includerea „protivotumanok“ ar trebui să fie efectuate simultan cu luminile de parcare.

Schimbarea Chevrolet PTF (Daewoo) Lanos

Proprietarii Lanos a avut o dată să se confrunte cu necesitatea de a înlocui lămpile de ceață față și materiale de lumini (de mare). Pentru a începe cu modul în care să ne amintim etichetate plinte. Pentru farul convențional - H4 este, pentru lumina de ceață - este H3. Becurile cu capul, putem vedea două fire - o rază lungă de acțiune și de lumină cu rază scurtă. La rândul său, „ceață“ au doar un „fir“.

Pentru a schimba becurile în farurile de lumina cap unele manipulare complexe nu trebuie să facă. Tot ceea ce este necesar - pentru a deschide capacul farurilor cu mâna cealaltă. Realizată simplu - prin rotirea capacului direcția anti-sensul acelor de ceasornic. Principalul lucru pe aici - pentru a menține O-ring (în caz contrar, va trebui să caute mai departe pentru cumpărături). După aceea trebuie să deconectați firele de la lampa, pentru a primi clema de blocare și scoateți becul în sine. După aceea, totul se face în ordine inversă - se introduce în lampa, setați suportul, se introduce conectorul. Asta este - lucru timp de 5 minute.

În ceea ce privește lămpile PTF, va exista o abordare puțin diferită. Cu toate acestea, după cum arată practica, „ceața“ nu mai des becuri cap. Pentru a înlocui calitativ, PTF mai bine demontate complet. Există o altă opțiune - scoateți farul (astfel încât acesta va fi chiar mai ușor). În acest caz, trebuie să deșurubați cele două șuruburi de fixare din partea de sus, trageți conectorii de alimentare și răsuciți o altă piuliță.

După aceea, acces pentru a deschide lămpile de ceață, iar acestea pot fi modificate cu ușurință. În acest caz, rețineți că PTF atașat suplimentar și bara de protecție. Prin urmare, șuruburi sau șuruburi de fixare trebuie, de asemenea, la deșurubarea. În ceea ce privește tipurile de lămpi, acesta poate fi instalat pe producția Lanos PTF în Ucraina și Coreea. Cea mai bună opțiune - produse ale firmei Wesem.

Odata ce accesul la PTF-ul este deschis, este posibil să se facă o schimbare. Tot ce trebuie să faceți - deschide capacul, scoateți clema și aruncați cablajul. Puteți lua apoi lampa defectă și puneți-l într-un loc nou.

Oferă o selecție de lămpi

Astăzi, tot mai mulți șoferii încearcă să scape din fabrica „protivotumanok“ cap de lumină și lumină, de preferință a celor mai avansate opțiuni. De exemplu, în comutatorul de lumini cap poate fi setat pentru a pune lentilele sau lămpile cu instalarea limită de înaltă eficiență luminoasă. Dintre aceste opțiuni, acesta din urmă pare cel mai preferat. Există mai multe motive. În primul rând, aceasta nu are nevoie de costurile suplimentare la nivel mondial. În al doilea rând, alegerea lămpilor de pe piață pur și simplu superba.

Lămpi cu eficiență luminoasă ridicată pot fi diferite. Cele mai populare - 30%, + 60% și + 90%. Cea din urmă opțiune este, desigur, este bun. Doar aici, la solicitarea conducătorilor auto cu experiență becuri atât de strălucitoare arde de multe ori. Alegerea optimă, ca întotdeauna, la mijloc - „+ 60%“. lumină scăzută ar trebui să fie în intervalul 4,000 la 45,000 K (nu mai mult, nu mai puțin). Pe plan extern, o astfel de acoperire poate fi ușor gălbuie, dar acest lucru nu reduce calitatea generală a iluminatului. Atât de mult pentru lumina cap.

Astăzi, tot mai mulți automobiliștii sunt puse în lămpi cu LED-uri PTF. Există mai multe motive. În primul rând, ele sunt mai puțin de sticlă caldă. În al doilea rând, ei au o eficiență mai mare și o viață mai lungă. În al treilea rând, se poate lăuda cu mai multă lumină de înaltă calitate. De asemenea, instalarea de LED-uri în „ceață“ este considerată a fi justificată, în cazul în care lumina cap - Xenon.

Dar, în practică, nu toate atât de roz. Desigur, primele două puncte sunt realizate în întregime. În ceea ce privește calitatea iluminatului ... După instalarea LED-uri în „ceață“ ultimul rând lămpile DRL. Avantajul lor este că ei pot arde toată ziua. Dar există un punct negativ - calitatea iluminatului în campania proastă este departe de a fi ideal. Desigur, vândute astăzi și extrem de eficiente lămpi, dar acestea sunt mult prea scumpe.

În cazul în care suma necesară pe o parte acolo, puteți pune în lămpile de ceață și lămpi cu xenon. Ele sunt fiabile, oferă iluminat de înaltă calitate, lung servesc. Dar există un mare dezavantaj - costul ridicat și nevoia de tot sub capota unei unități de aprindere suplimentară.

Fii extrem de atent la lămpile și PTF schimbarea lor în timp util, pentru că sunt „ochii tăi“, în vreme ceață sau ploioasă. Dacă există posibilități financiare, este întotdeauna posibil să se stabilească un lămpi mai moderne. Numai în acest fel nu acționează singuri - întotdeauna se consulte cu profesioniști. Mult noroc.