lama de casa pentru modelul de tractor Death 250 (Hachette)

Aici este un model de tractor DET-250 la 01:43, a venit ieri de la Hachette. Modelul este aproape toate bune, în special pentru dimensiunea sa gigant. Singurul lucru care deranjează buldozer, este absența totală a oricăror atașamente în formă de lamă și canin (ripper) fund. Și fără toate principalele elemente ale tractorului, se pare ca ceva nu este finalizat încă. După ce am citit unele informații pe net despre acest tractor, a devenit clar că este ca și în cazul în care cea mai timpurie model de tractor DET-250 serie, astfel încât un taietor pe ea, cum ar fi nu a fost instalat la momentul respectiv. Dar lama ciudat suficient, încă agățat de, altfel de ce pe fata atarna doi cilindri hidraulici :-) De aceea, am decis să-l colecteze de la orice gunoi pășune pe care cilindrii nu atarna despre, bine, la DAT-250 a fost mai mult ca un buldozer, și nu un tractor omidă mare.

Din păcate, desene detaliate pentru primele tipuri de halde pentru DET buldozer, ceva ce nu am găsit. Pentru cea mai mare parte, în rețeaua de peste desenele pe mai moderne și varfuite grămezi, cu forme rotunjite și cuțite cu model. Dar ceva ne spune că în primele buldozere au fost instalate piloți cu o formă mai simplă. Aici, la acest site a găsit un desen simplu, care indică lățimea și înălțimea lamei, în același loc și o fotografie DET noastră cu trei role de susținere. Aceasta este baza acestor date limitate, am decis să pun împreună o lamă de simplu pentru modelul dvs. DET-250. Apropo, nu te uita aici corespund cu forma și mărimea lamei cu originalul, deoarece cea mai mare parte, totul merge în căutarea pentru imagini rare în rețea și pe tavan :-)

Lamă de auto (foaie frontală) îndoită din foaia de aluminiu, 1 mm grosime, la baza lamei de viitor are rigid și nu de mers pe jos. Și apoi este deja lipit cu gunoi sub forma unor secțiuni îndoite din tablă și alte blindajul diverse. lame din același unghi de aluminiu, și media dintr-o bucată de plexiglas. găuri pentru fixare sunt perforate, o miză găurile sulă, ușor fragmentat rasklop nazhdachkoy și gata.

coaste semicirculară rigiditate pentru partea din spate a lamei, a decis să facă plexiglas, 2 mm grosime. ciot de sticlă Gray pe gaz până când sticla nu devine plastic, apoi se îndoaie, top presată cu ceva semi-circulară și în același timp se răcește în apă.

Gata semicercul, rămâne doar a văzut bucăți de margini verticale și inserați-le în loc.

Din nou, din cauza lenei ceva la chip și tăiate din plăcile materiale foaie pentru distributia pală a decis din rasina epoxidica, aluminiu într-un profil convențional în formă de W. Înainte de aceasta, el a uns cu unsoare.

Se poate observa că o cantitate mare de grăsime, bare patrate de pe banda de rășină corodat terminată, de aceea este utilizat pentru a aplica săpun sau mai puțină grăsime. În, imaginea de ansamblu general, aceste incizii nu sunt afectate în mod deosebit.

De butoane de papetărie din plastic, formează un suport sferic pentru plăcile.

Rezistori 0.125 W a decis să se adapteze corpului pentru șuruburile prin care capacul este tras-emisfera.

Perforarea bare și corpul tractorului, și apoi, folosind degetul de casă (sârmă de cupru), încercați pe barele de la tractor.

După ce a definit lungimea plăcilor, taie toate excesul și formează un orificiu la celălalt capăt al plăcilor.

Carton ochiurile de răspuns Gnom pentru plăci și lipite-le pe lama muchie orizontală. Pentru această buclă de carton nu este îndoit și neîndoită, se impregna cu superglue.

Din nou montaj.

Trebuia să facă o lamă fixă, dar atâta timp cât eu nu determina ce poziție voi fi groapa de gunoi, el a decis să facă acest lucru, astfel încât să se poată mișca aproximativ 1 cm. Apoi, pentru a determina poziția, fixați-l cu adeziv complet. Secționarea cilindrii de la tractor, văzut de pe suportul lor, drill-găuri în suporturile și lipici înapoi la tractor. Odata ce se intareste adeziv, gaura de foraj de perete tractor prin ea pentru a permite o axă lungă prin tracțiune prin împingere către cilindrii hidraulici și oscileze, ulterior, pe aceeași axă.

Aceste aceleași orificii de 3-4 mm adâncime realizate în cilindrul de împerechere (imaginea de mai jos).

Am ajuns în axa comună a tractorului și să încerce pe cilindrii ei (imaginea de mai jos).

Am văzut pe tije de ochiuri. Forate adâncimea găurii de aproximativ 1 cm, la capătul cilindrului hidraulic, sub următoarea tijă.

Încercați pe stocurile în cazul meu, o sârmă de oțel cu un diametru de 2 mm.

Întoarce la locurile lor ocheți, lipirea lor pe capetele barelor de oțel.

Deoarece raskosiny poarta cadru prelucrat găuri și lama de foraj la capete. Folosind burghiu ca tokarnika, șanțuri pot fi realizate în apropierea ocheți, astfel încât acestea raskosiny chiar ușor diferit de la o bucată de țeavă convențional.

Doar din gunoaie și fragmente de grinzi, forma folosind Dremel, o pereche de paranteze cu papuci la groapa de mai târziu, îmbrăcat ca în cazul în care pe un pitchfork. Poate că astfel de ochiurile duble de pe bare nu a fost vechi original, dar după cum am scris mai devreme, din cauza lipsei de informații, care se va uita la tavan, bine și gropile moderne. Mai ales cu un astfel de pitchfork, lama sta pe bare și mai fiabil.

Inainte de grund sa, montarea din nou lama, de data aceasta definitiv. După aceea, puteți face lama înfrumusețarea. Dokleivaem pentru tablă frontală orice nervuri de întărire vizor. Oh, și grinzi lipirea bucăți de carton în zonele cele mai critice care imita mucoasei de armare din oțel.

Foarte mult nu ca o culoare de tractor lamaie otrăvitoare, în afară de a nu drege cu selectarea aceeași culoare pentru lama de casă, am decis să vopsi complet întregul tractor în culoarea galbenă normală. Înainte de aceasta, în același timp diamant străpuns fora toate luminile de pe cabină, formând astfel reflectoare. Și cu acele bile de argint plictisitoare pe acoperiș, se pare ca un om orb :-)

Dremel, în același timp, în mâinile dețin foarte strâns, în caz contrar, la un moment dat, mingea macerat rula prin cabină și a micșora, în același timp, toate vopseaua până la metal. În cazul meu, cu siguranță nu este critică, pentru că încă mai merge la vopsi modelul. Timpurie mânca prin peretele lateral diamant șirag de mărgele cavitatea adâncimea și lățimea necesară. Iar pasul final, fața de capăt al grind diamant deja duza, după aceea, toate crestăturile linia de sus radial în interiorul cavităților în raport cu centrul reflectorului.

Sol acoperit toate elementele tractorului DET-250. După aceea, acrilice de culoare galbenă Tamiya. Nativ vopsea citric din tractorul nu este îndepărtat, numai cu atenție și se spală cu apă și săpun, deoarece chinezii iubesc udate abundent toate :-) ulei

După ce vopseaua sa uscat, din nou curatam reflectoarele pe masina si sa le umple într-o picătură de rășină epoxidică, formând astfel o stoklyshki semicirculară. Pentru a re nu pisa oglinda inainte de amorsarea sau vopsire cabine, aceste reflectoare pot fi unse cu clei alb, care va îndeplini temporar rolul unui film protector.

Deci, ca artist din mine nu, atunci este mai mult sau mai puțin exact pentru a pune pe lumini în jurul jantelor negre, îndoit și sudat un cadru de sârmă. Apoi, pur și simplu pune-l la felinar și pictat marginea marker negru. Materialul și diametrul covrigi selectați în funcție de mărimea și grosimea marker vârfului lămpii. Apropo, am un cadru sudat și de lipire tinde să strice suprafața strălucitoare, astfel încât nu este necesar, din nou, să se târască pe cabina ei proaspăt vopsită.

În cele din urmă se colectează groapa de pe model, schimbarea firele temporare răsucite de cupru pe degete montate la același nivel cu balamale și paranteze. capetele care ulterior sunt tencuite cu șaibe din plastic pentru a simula articularea tuturor elementelor degetelor lamei mai groase.

Mai multe fotografii la lumina zilei.

În general, nu am lipi strâns la lama buldozer, deși foarte mâinile itched zamonolitit totul, astfel încât mai târziu să nu stea afară și nu cad. Pentru că nu-mi place atunci când mărimea mașini de scris raft unei cutii de chibrituri, care se mișcă și deschisă. Proceedings lama aproximativ 1 cm (animatie deasupra) la lama superioară este menținută ferm stabilit datorită tijelor din cilindrii. În general, modelul este acum mai mult ca un buldozer, după ce toate benă prezența lor este decorat cu orice tractor. Asta este politica doar ciudat Ashet, lasa un buldozer și fără a gropilor de un pic enervant, dar acest lucru este mai ușor pentru că tractorul ia selectiv. Nu fi surprins dacă în curând excavatoare va începe o serie, numai fără găleată, și ceea ce sunt, în cazul în care au aceeași înlocuire hardware-ul, găleată, canin, hidraulic. -) Cu câteva zile în urmă a terminat Remodelarea T-330, care a avut, de asemenea, de a pune împreună o lamă și un pic pentru a extinde gusiki (detalii).