laba piciorului drept greșită (bundoking snowmobil pentru Dummies

Text: Andrey Krasilov, Sergey Kuban.
Foto: Denis Andreev.

. Prieteni, toate materialele de pe snowmobil de munte pot fi găsite în ediția specială a Școlii de munte. Atâta timp cât există numai în format electronic, prețul - 350 ruble. Are totul!

Bundoking snowmobil pentru Dummies

campii de taxi clasice cu snowmobilul în munți este rar folosit. Ce înțelegem prin termenul „câmpiile de taxi?“ Când sania se rotește în direcția forței vector, format sub efectul forței de împingere și frecarea piese tragere schi patina. De fapt, în cazul în care ne întoarcem volanul, și vine un snowmobil. Cu mici sau mari, astfel cum a fost modificată, dacă am exagera cu viteza și se va încărca în mod corespunzător schiuri sau pardoseli este prea alunecos (gheață).

Pe zăpadă adâncă chiar și în câmpie, această tehnică nu este o plimbare. Desigur, în cazul în care viteza este mai mare de 5 km / h. În schi de zăpadă adâncă, mișcarea de ghidare, încetează să mai fie eficiente. Când porniți direcție sania dumneavoastră este suficient să continuați drept înainte până când schiurile nu găsesc o oprire corespunzătoare. De regulă, majoritatea piloti de a transforma în zăpadă adâncă, dacă este necesar, de cădere de gaz sau de frână pentru a încărca schiuri pentru manevra. Dar în acest caz nu există aproape nici o modalitate de a evita o coliziune cu un obstacol neașteptat. Acest lucru, de altfel, este cel mai popular motiv pentru brancarde de arme rupte pliat și alte boli.

În această situație, ajutorul vine contravirarea - revocăm conștient mișcarea laterală de sanie a volanului în direcția opusă de rotație a laturii. Trebuie să mergi la dreapta - roata stângă, snowmobil devine o rolă necesară la dreapta, și de dozare a gazului, vom face manevra. Desigur, această tehnică necesită o pregătire, pentru că muta în zăpadă adâncă, în plus față de direcție un rol foarte important pentru poziția călărețului, dozare gaz / frână. În sanie de zăpadă adâncă, în mare parte, ea plutește ca aquabike fără a contacta mediul solid și receptiv la mișcarea șoferului înainte-înapoi, stânga-dreapta, accelerare și decelerare de rotație a omida.

Exercitarea №1

Bundokinga bază. Esența ei - stabilirea snowmobilul pe un singur schi. Pe orice călăreț în pantă pantă de suprafață mai confortabil să meargă pe un singur schi. Orice în sus, în jos sau șarpe. În cazul în care condițiile nu permit * coboară rapid sau urca perpendicular pe panta, cea mai bună poziție va sta pe picior greșit. În birou laba piciorului drept în picioare șoferului snowmobilul clasic pe dreapta bord de rulare și la stânga, respectiv, pe partea stângă. În cazul în care termenul de „picior greșit“ este folosit în bundokinge, acest lucru înseamnă că călăreț plimbari piciorul stâng de pe placa de rulare dreapta, sau invers. Standing suport pentru picioare (incorect), pe de o parte a călărețului snowmobilul doar pentru a menține corpul în poziție verticală și confortabil pentru a opera un snowmobil pe pante. În acest caz, al doilea picior este pus deoparte ca un balansier. Numai în această poziție a corpului calaretului este implementat înainte în direcția de deplasare. Dacă, atunci când vă deplasați călăreț pe o targă ca un act de sprijin piciorul drept (dreapta pe dreapta, stânga pe stânga), călărețul va fi obligat să se întoarcă cel puțin lateral pe direcția de deplasare. Și, dacă este necesar, de frânare, cu mare probabilitate, va zbura înapoi cu snowmobilul. Pentru a exercita mai bine pentru a alege o zonă plană, cu o buna acoperire de zăpadă. Site-ul trebuie să fie liber de obstacole și spațioase.

Luați în considerare un viraj la stânga, adică, stabilind un snowmobil pe stânga schi. Ambele picioare sunt pentru stânga care rulează bord perpendicular pe treptele de margine exterioare. Dreptul de picior - sprijin. Se pune pentru picioare de sprijin definesc simplu. Imagineaza pantof bine inserat în etrierii. El a pus piciorul pivot. Despre acest loc. Snowmobilul pe planul, motorul nu este încă lichidată, volanul tot drumul spre dreapta. Corp drept, mâinile pe volan. Mai întâi am îndeplinit recepție fără a utiliza motorul. Acum ai în mintea ta forma libera calea de direcție. Se va descrie un anumit interval, pentru că este ușor îndoit în sus și în jos, printr-un cerc. Prezentat. Acum se ridică pe vârful piciorului de sprijin, și piciorul-echilibrist perpendicular pe aloce snowmobilul deoparte. Imersiunea deget de la picior, ușor chircite pe picior de sprijin, împinge toată greutatea unei bandwagon snowmobil ca și cum vrem să se aplece în același timp, trageți circumferința roata prezentată mai devreme. Mâinile în timpul apăsării directe. Acestea creează doar efectul de levier. Foot-rocker împotriva zăpezii și controlului la snowmobilul stătea într-o poziție stabilă, la un unghi de aproximativ 45 de grade. Nu-ți fie teamă să-l răstoarne. În primul rând, este destul de stabil; în al doilea rând, chiar dacă se află pe o parte, atunci nu sunt atașați nici. Este necesar să se elaboreze un exercițiu la automat, astfel încât costurile de energie au fost minime. Orice efort de a brațul mușchilor. Mâinile pliate numai pentru a deplasa corpul biciclistului la snowmobilul, dar în orice caz, nu trage o sanie grea pentru biciclist. Scary. Ce au în scenă de groază pe una de schi statică? Cel mai teribil - nu se întâmplă nimic. Out! Cel puțin, dar reușește. Și acolo va continua să învețe! Serios? Sau ajutând slab picior-balansier sau incorect trage volanul, sau apăsați în jos pe bandwagon. Gornik pus pe o pistă de schi nu ticălosule halterofil. Nu este nevoie să investească 500 de calorii într-un singur exercițiu, este mai bine să le lase pentru o noapte de sex sau jogging. Porniți motoarele. Și împinge targa și trageți volanul într-un cerc și chiar de gaz „Vanc“ fluturat simultan lui picioare-echilibru - și merge pe un călăreț snowmobil! tocuri pentru snowmobil, du-te la picior-echilibrist, roata de ușor alinia și de a organiza snowmobilul înainte, pas cu pas, și se lasă Snezhik înclinat să meargă în gol. Ura!

Noi temeri? Snowmobilul pleacă fără tine? Astfel, două degete în stil motocros află pe frână. Și, după o singură și netedă „Vanc“ clapetei din spate ... Sarcina nu este de a merge atât de departe, și a pus elegant pe schiuri și snowmobil transporta-l două sau trei etape într-o astfel de situație. Tren. Snowmobilul derulată. Pe un snowmobil în garaj. Acasă fără un snowmobil. A se vedea prima scoala cu Bret Rasmussen. Exercitarea №1 deschis bundokinga mondial, rândul său, într-un spațiu limitat „într-un du-te“, și de a spori încrederea generală pe munte. Atunci când un elev merge la școală fără abilitățile №1, plătește aproape 50% din costul capacității de a pune pe un schi snowmobil. Învață să se, iar școala va avea loc plăcut și eficient la aceeași rată de interes. Bundoking detestă viteză. Există excepții în cazul în care va fi nevoie pentru a primi / formatul hayklimbinga pentru a ajusta traiectoria, sau de a rezolva singur sarcina. Dar, dacă înveți bundokingu - viteză ar trebui să fie obligate să urce și suficientă pentru a menține rata necesară de traversare.

• laba piciorului drept necorespunzătoare (bundoking snowmobil pentru manechine / partea I)