La fel ca în URSS a rezolvat problema cu aparatul cu ajutorul sare, scări și aspirină
automobiliștii sovietici a condus cu el în mașină o mulțime de lucruri ciudate - un sac de sare, o scară de frânghie, și așa mai departe. În timp ce un set de obiecte în portbagaj nimeni nu indignat, pentru că orice probleme cu masina din URSS au fost rezolvate metode invechite.
Buzunarul cu sare
Dacă în timpul nostru, toate masinile sunt echipate cu sticlă încălzite, URSS aburite sau ferestrele înghețate au fost o problemă gravă, care este rezolvată cu ajutorul sării. Sare absoarbe umezeala perfect, astfel încât în torpedoul șoferul este întotdeauna minte, și chiar câteva pungi de sare. Acestea sunt fie pur și simplu plasate în fața ferestrelor, sau (dacă este necesar mai mult de un remediu rapid) frecat sticla lor pentru a forma un film protector de sare.
Diviziunea de cauciuc în vară și de iarnă a apărut relativ recent, șoferii sovietici, de asemenea, a trebuit să meargă la anvelopele de vară pe tot parcursul anului. În condiții de gheață a fost foarte periculos, masina a devenit pur și simplu de necontrolat. Moduri de a rezolva această problemă și pentru a îmbunătăți aderența a fost mult, dar cel mai popular dintre ele - lanț de metal robust. La automobiliștilor momentul potrivit înfășurată circuite roți care îndeplinește rolul unui element de protecție care reduce alunecare.
Apropo, această metodă practicată până acum invechita. Acesta este folosit de amatori de a conduce pe drum, în timpul iernii - în astfel de circumstanțe, chiar și sistemele încrucișate de stimulare a moderne, uneori, nu reușesc, și aveți pentru a obține lanțul.
funie-scara
alternativă mai accesibile și simplu lanțurile erau scărilor din frânghie. Au fost luate în timpul iernii în portbagaj și în contrast cu circuitele scoase și utilizate numai în acele cazuri în care vehiculul a aterizat pe o porțiune de drum alunecos, pentru a ieși din capcana de gheata.
Construcția de frânghii și sipci de lemn legate de gaura din janta. Al doilea capăt al scării a fost atașat la ceva robust și stabil. Pentru aceasta masina de circuit improvizat ar putea ieși din zona acoperită de gheață. De-a lungul aceleași linii ar putea ajunge la și de la off-road.
Un mort baterie - una dintre cele mai frecvente probleme cu masina in URSS. Cel mai simplu mod de a „revigora“ bateria - pentru a încerca să porniți autovehiculul cu un împingător. Asta e doar este nevoie de cel puțin un cuplu de oameni puternici, care sunt gata să ajute. Și dacă nu?
automobiliștii sovietici, în acest caz, au fost luate cu aspirina. Doisprezece comprimate au avut o pisa bună și acoperă două comprimate pisați fiecare celulă a bateriei. Pe o astfel de baterie de stimulator cardiac exact va lucra pentru cel puțin câteva ore. Cu toate acestea, această metodă este adecvată numai pentru bateriile cu plumb acid, cum ar fi cutii de conserve.