La dracu totul în garaj, precum și în cazul în care este mai bine pentru a mentine masina

Îmi amintesc, înainte de mulți au spus: De ce ai nevoie de o mașină, încă nu ați cumpărat un garaj.

Ei bine, acest lucru este adevărat. Dar dacă te uiți la situația de astăzi, atunci când mașina este în majoritatea familiilor, iar în unele ele sunt chiar două, una se cutremură la gândul de cât de mult ar trebui să fie în garajul nostru să fie suficient pentru toată lumea? Deci, poate că nu este necesară deloc, garaj?

Cum a început totul

Acest studiu științific al garajele vor începe cu o scurtă incursiune în istoria „mișcării de garaj“.

în urmă cu aproximativ patruzeci de ani sau treizeci de mașini în URSS nu a fost suficient, ei nu sunt pur și simplu de ajuns. Și chiar și la un cost destul de ridicat pentru a cumpăra unele „penny“ sau 412-lea „Moskvici“, a trebuit să stea în linie. Cu greu se simt siguri de locuitori republicilor din sud, care au fost dispuși să plătească o primă pentru Volga GAZ-24 mari de bani doar utilizate pentru a obține mai repede. Și plătită în plus, au găsit căi. Cu toate acestea, de exemplu, a fost în valoare în 1976, această nouă Volga și jumătate de mii, și să plătească pentru el speculatorilor a reprezentat 20 și chiar 25 de mii. Principalul lucru - că era negru.

Foto: GAZ-24 Volga „1968-1985

În general, pentru a cumpăra o mașină a fost dificilă. Și așa nu este surprinzător faptul că pentru a menține calul său de fier cum ar fi cât mai mult posibil, este uneori credința că această mașină - „pentru viață“ Se pare ca acum, potrivit unor „stăpâni“, uleiul din transmisia automată - de asemenea, o „viață“. Desigur, pentru a realiza această misiune aproape imposibil de garaj era o necesitate. Și nu este vorba doar de microclimat și de a proteja masina de la hoți și hijacker, faptul că mașina a trebuit să fie stocate pe rețete speciale, mai ales în timpul iernii, când masina a fost de a exploata la lacrimi milă.

De exemplu, cu siguranță, a trebuit să-l pună pe cutie. Și nu doar să stea afară, dar, de asemenea, un pic prop churbachkom puntea din spate și cadrul frontal. Roțile, desigur, trebuie să fie eliminate. Bateria, care apoi a trebuit să cumpere mai complicat decât este acum sticla de jumatate de litru de apa vie, a trebuit să-l ia acasă și reîncărcată o dată pe lună.

Mai ales avansate mutat. totul litologic sau gresate care pot fi unse. O bună practică pentru a elimina și să-l acasă cu circuite cromate: acestea nu se estompeze și coroda în articulații cu corpul.

Și apoteoza acțiunii - pentru a elimina și transporta de pe usi interior de origine, care poate absorbi umezeala, de asemenea, și putregai.

Vă rugăm să rețineți că nu am râs și cu atât mai mult nu vina toate aceste măsuri au trecut. A fost o vreme, au existat acele fost în mod tipic astfel de condiții. Dar iată cum putem obține în jur, fără un garaj? Pur și simplu nr.

Și apoi a început - epoca garazhestroitelstva! Vom trece peste toate reperele din acest timp minunat, să vedem, din ceea ce a construit garaje și să aleagă cele mai bune.

Ce este important?

Fie garaj există mai multe opțiuni, care au îngrijorat cu privire la viitorul proprietarului său. Origine - umiditate, al doilea - temperatura, a treia - capacitatea de a rezista la hoți. Să ne examinăm punctele.

Există, desigur, apă și Beneficii: garaj umed sunt produse din cauciuc mai bine conservate, cum ar fi sigilii de uși și anvelope. Dar de fier este încă și mai scump.

Temperatura afectează indirect umiditatea. Pe de o parte, un garaj cald, de obicei, teren, dar dacă eu conduc o mașină în fiecare zi, dar în timpul iernii înghețurile a stabilit într-un garaj cald, umiditatea în ea va crește. În primul rând, doar din cauza faptului că mașina într-un garaj cald începe să se încălzească, provocând condens apare, în al doilea rând, zăpadă, care este ușor de a trage cu ei într-un garaj cald, se va topi și va aduce contribuția. Și având în vedere că iarna pe masina deja reziduuri chimice pe deplin de drum, putregai intr-o masina de garaj cald va fi in iarna uimitor.

Ei bine, ultimul: dacă pentru a proteja garaj de penetrare a rapitori? Totul este simplu: mai puternic cu atât mai bine.

Car „strat“

Cel mai primitiv „garaj“ - un capac-pelerină. Avantajele toate pe suprafata: este ieftin, iar locul nu contează unde parcat acolo și un garaj. Cu toate acestea, deficiențele și, de asemenea, la fel de evident: piese într-un garaj nu vor fi stocate, de bătăușii el nu a salvat. Mai ales de dorit să se folosească o acoperire densă de tesatura rezistent la vânt: în cazul în care nu există nici o ventilație, aparatul va suferi de condensare.

În general, o alegere dubioasă. Dar, la naiba la prețuri accesibile.

Apă, apă, apă peste tot ...

Bănuiesc că garajul din lemn un hambar a fost la stăpânit în construcția primului. Putem numi aceasta un garaj bun? Cu greu.

Motivul principal este faptul că într-un garaj bun ar trebui să fie cât mai mici posibil, materiale higroscopice. Lemnul absoarbe umezeala ușor, și apoi la fel de ușor dă. Și suferă nu numai vopseaua masinii, dar, de asemenea, unele alte elemente. De exemplu, sistemul de frânare. După cum se știe, lichidul de frână în sine este, de asemenea, foarte higroscopică și apa din conductele de frână nu numai că reduce performanțele de frânare (mai ales lung), dar, de asemenea, dauneaza tubului metalic. Rust in interiorul rezervorului poate chiar, dacă vă păstrați într-un garaj umed masina cu rezervorul pe jumătate gol.

De multe ori garaje din lemn au o podea de murdărie. Asta este, nu avea deloc. Și e prea rău pentru aceleași motive: se acumulează umiditate.

În cele din urmă, lemnul arde bine. Desigur, există impregnare ignifuge moderne, dar ele nu ajută întotdeauna. Prin urmare, cu o astfel de structură trebuie să fie atent.

Bun vechi „izhorets“

producția metalurgică de la Izhora pus mai Peter A. Tată. Dar despre Izhora garaje aflat mult mai târziu, atunci când, după al doilea război mondial, compania Kolpino lucra pentru binele economiei naționale. Acestea din urmă au fost necesare pentru garajele flotelor în creștere, și așa au început să producă în cantități mari. De-a lungul timpului, producția de garaje metalice ușoare au stăpânit multe fabrici, dar „izhorets“, a fost de atunci deja un nume de uz casnic. Deci, noi spunem „izhorets“ și înseamnă orice garaj de metal. Ceea ce este bun și ce este rău?

• În primul rând, este, de asemenea, ieftin. Dar nu uitați că este necesar să cumpere un loc. În cazul în care nu atrage în mod corespunzător, vi se va cere pentru a curăța garaj.
• În al doilea rând, nu este la fel ca și din lemn brut. Desigur, în cazul în care nu este necesară într-o piscină, dar asta e altă întrebare. Totuși, indiferent unde a fost, nu-l lăsați la parter ca și în varianta cu lemn. Cele mai multe buget și este o soluție acceptabilă - pentru a stabili o podea de lemn.
• Un al treilea dezavantaj se va observa nu toate: garaj este potrivit doar pentru depozitare, dar pentru a săpa mai adânc în mașina dumneavoastră preferat, cel mai probabil, nu va funcționa: Nu permiteți zona de garaj. Deci, dacă aveți de gând să faceți în repararea și întreținerea garaj auto, „izhorets“ nu va funcționa. Mărește este foarte problematică, luați legătura cu acest nu are sens.

Și, desigur, nu protejează scump furtul auto. Ridicați-l cu macaraua ca Yuri Detochkin în celebrul film, cred că nu va fi, dar să-l taie cu un instrument bun poate fi.

Piatra pe piatră, cărămidă pe cărămidă ...

Cărămidă garaj - aceasta este cea mai bună soluție pentru problema locuințelor pentru mașină. Dar noi trebuie să acorde o atenție la două aspecte: gen și ventilație.

Nu este cel mai bun atribut al unui garaj caramida - planseu de beton. Nu toată lumea știe, dar, de asemenea, absoarbe și reține umezeala din beton. Dacă vă decide cu privire la eticheta de preț minim, este posibil, precum și în cazul precedent, pentru a pune scanduri podele. Dacă faci, foarte bine gresie minuțioase podea laici.

A doua întrebare ar trebui să sufere. De multe ori aranja ventilație ușoară: un cuplu de cărămizi cu o perforație este plasată pe pereții laterali față și spate și voila - ventilație naturală gata. De fapt, sensul de la ea un pic, există scheme de plată de ventilație, iar în cazul în care nu respectă, garaj va rămâne umed.

Efect bun poate oferi un sistem modern de ventilație forțată. Este mai scump, dar care încă mai trist, necesită prezența de energie electrică în garaj. Și nu este întotdeauna.

Desigur, acest garaj este perfect. În ea, puteți crea condiții diferite de depozitare, și nu numai noaptea, ci și pe termen lung parcare, „Weekend“. Și dacă vă construi un garaj sub el, este posibil să se facă un întreg studio, desigur, în cazul în care există o dorință.

Ceea ce este mai important în garaj?

Dacă sunteți preocupat de găsirea unui garaj pentru masina lor preferat, să acorde o atenție la următoarele.

Este important ca garajul nu sta în vale și nu a fost o insulă în piscină constantă. Chiar dacă aprinde în el o mie de focuri, umezeala de pe strada este mereu acolo, cel puțin prin ventilație. Trebuie să fie organizate de drenaj de la chiuvete, și dacă ați cumpărat sau vor să închirieze un garaj în cooperativa, afla cum stau lucrurile cu îndepărtarea zăpezii în timpul iernii. În primul rând, nu este întotdeauna plăcut în dimineața fluturând o lopată, și în al doilea rând, zăpadă - este aceeași apă. În mod special evitați garajele care au fost construite astfel încât „de succes“, care le mătură în zăpadă.

A doua problemă - prezența sondelor de observare. Nu este cu siguranță rău. Dar groapa - este o altă sursă potențială de umiditate. Prin urmare, verificați cu atenție starea sa: nici un condens și urme de apă pe pereți și pe podea nu ar trebui să fie. În principiu, în cazul în care clădirea a participat imediat la dispozitiv de impermeabilizare de calitate nu este nimic greșit în groapă acolo, și dacă aveți de gând să serviciu masina in garaj, este absolut necesar. Dar fii atent cu ea și să fie sigur să-l verificați cu achiziționarea de garaj.

Dacă sunteți în căutarea unui loc în care pentru a pune iarna favorit Aston Martin V8 Zagato în 1986, să accepte condoleanțele mele. Și, în general, ce ai nevoie de o mașină, încă nu au cumpărat un garaj?