Korotkohodnaya rocker 2114 Caracteristici de înlocuire
Dar ei nu pot să placă caracterul rezonabil al ceea ce se observă în majoritatea modelelor occidentale. Deci, una dintre cele mai mari inconveniente în top zece, doisprezece, XIV si XV modele este complexitatea uneltelor. Acesta a petrecut suficient timp și efort, care distrage atenția de la cel mai important - conducerea procesului. Asta este de a aborda aceste deficiențe, iar acest site a fost creat ca korotkohodnaya rocker (QC).
Ce este korotkohodnaya scene?
Să intrăm în istoria acestui nod. Totul a început cu curse. Dacă studiem istoria originea multor unități de operare, care astăzi sunt atributele unei mașini moderne, veți observa că toți, sau aproape toate, au venit la noi din sporturile cu motor. Este aici că există o căutare în curs de desfășurare pentru produse noi, upgrade-uri, îmbunătățiri, confortul de conducere. Sa întâmplat cu scenele.
Racers a venit o dată la concluzia că, într-un mediu în care au nevoie pentru a salva fiecare secundă își petrec timpul pe un gol schimbătorului de viteze. Acest lucru este distrage atenția și interferează, și inconfortabil și prost concepute. Mecanica a participat la problema, așa cum a fost creat un rezultat korotkohodnaya rocker.
Prima dată QC a fost utilizat exclusiv în mașinile sport și a fost caracteristica lor, se reduce foarte mult timp pentru a schimba vitezele. A fost o inovație excelentă, care pe termen scurt a fost adoptată de către toți producătorii globali de modele sportive. De-a lungul timpului, dispozitivul migrat în mașinile obișnuite.
Avantajul incontestabil al sistemului este de a reduce accident vascular cerebral in timpul cutiei de comutare peredach.Korotkohodnaya drawstring asigură o funcționare fără cutie de viteze reacție. Datorită unelte de fixare, QC, devine mai clară și mai ușor. Și acum, pentru contra, mai precis pe roșu, este în acest caz unul. Aceasta este o șansă de eșec al synchronizers. Acest lucru se datorează încărcării crescute în timpul schimbării vitezelor.
site-ul de fabricație cu propriile sale mâini
Dacă se dorește, QC poate fi făcută, în mod independent, astfel, va fi perfect potrivite pentru orice mașini, inclusiv VAZ 2114. Pentru munca avem nevoie de următoarele:
- diametru mic tub exact 15 mm;
- PSC pe modelul 2114;
- piuliță mingii;
- cardan de direcție;
- axe și un manșon 2114 (scene kit de reparații).
Lucrările se desfășoară în mai multe etape. Pentru a începe să taie mingea de la RAC și reglați marginea de jos, astfel încât, atunci când nu poate fi montat o conductă. opărire HELD. Pentru tubul cu marginea inferioară a piuliței este fixat și sudate. Apoi vine instalarea mingea. Gimbal montat schimbătorul de viteze.
aparate QC este destul de simplu. Mai ușor schimbarea treptelor de viteză se realizează prin reducerea cursei a pârghiei, și depinde de ceea ce este lungimea de braț. Pentru a deveni un full-time rocker scurt accident vascular cerebral, este necesar doar pentru a ridica suportul de „glande“, care pleacă de la punctul de control în direcția pârghiei. Nu trebuie să demonteze scene full-time, permițându-vă să salvați în mod semnificativ atât timp și efort.
Înlocuirea simeringului
Munca de această natură se efectuează atunci când scurgerile de ulei la început CPR. Înlocuirea cutiei de etanșare în două moduri. Prima implică îndepărtarea cutiei de viteze, a doua o mai simplă, dar necesită o mare responsabilitate și atenție. Dar, înainte de a face repararea, este necesar să se asigure că problema constă tocmai în cutia de etanșare.
Acest simptom este aparitia de urme uleioase pe trotuar după o mașină de lungă ședere, se spune că transmisia începe să se destrame. Dar, în acest caz, problema poate consta nu numai in glanda, dar, de asemenea, în filtru, astfel încât mai întâi ar trebui să-l verificați.
Se întâmplă astfel încât filtrul este pur și simplu nu este atașat în siguranță, astfel încât scurgerea. Doar trebuie să-l tweak, iar problema va fi rezolvată. Defecțiune a glandei poate fi identificate printr-o anumită criza în timpul unei deplasări. Pentru piesele de schimb aveți nevoie de următorul set de instrumente:
- chei 10 și 13;
- sulă, un cârlig și o șurubelniță;
- o cutie de plastic bun, durabil.
În primul rând, trebuie să conducă mașina în inspecție opriri la boxe sau scos din pneuri. Utilizați o cheie pentru a deșuruba 13 au nevoie de un jug pic de control al transmisiei de tracțiune. Următorul pas - tije detorsiunii. Cheia 10 deșurubați elementele de fixare care conectează arborele cardanic și înainte de a exista un pic de întârziere anteră în urmă, pentru a facilita munca. Acum demonteze Cardan și Duster.
Urmează etapa cea mai dificilă și importantă de aici va veni în șurubelniță la îndemână, rezistență și răbdare. Șurubelniță este necesară pentru a bate fișa din punctul de control. Același lucru trebuie să fie făcut cu glanda, acesta iese din bucșă. După deja o nouă garnitură de ulei cheie presat de 22. Cea mai grea parte din spatele. Lubrifiază de etanșare manșon și introduceți-l în PPC. Înlocuirea făcut.