Koni Eibach

Și astfel sa încheiat procedura de cumpărare și modernizarea suspensiei mea!
Sâmbătă, am cumparat amortizoare de șoc suplimentare Koni Sport. Orice altceva a fost deja cumpărat mai devreme. De fapt, sa decis să meargă cu prietenul meu DVDrom4ik lea lucru întreg pus ...
Recepția pune împreună rapid și ușor. Nu au existat probleme. După asamblarea lor, am început eliminarea suspendării din masina standard. Am eliminat prea destul de repede. Și acum e timpul pentru a elimina încheieturile degetelor de direcție, și le-a fixat noul stakanam.I aici ne așteptăm o ambuscadă! buloane Breakup prikipeli.chto atât de mult bagajele cu ei, suntem foarte mult timp. un pumn reușit încă să tragă off, dar cu cealaltă, nu am smogli.v în cele din urmă copleșiți cu capul cui despartire. Am încercat o mulțime de lucruri. dar nimic nu a ajutat. Un pic obosit ... și timpul a fost foarte mult. sa decis să lase lucrurile așa cum sunt și du-te la culcare! Așa că am făcut-o!

Duminică. DIMINEAȚA.
Dimineața, vom merge pentru piese. Cumparata șuruburi noi, și sa decis să cumpere un nou cu came și de asamblare care poartă. În același timp, ne-am oprit a fost de acord să apeleze la prăbușirea similaritate. (Aici am avut noroc. Serviciul nu funcționează duminica, dar ne-am dus la o întâlnire și a fost de acord cu mașina).
Revenind înapoi la mașină, a început să termine treaba. Și foarte curând, partea din față a fost făcută! Ura!
Amortizoarele din spate au decis să facă după colaps face similitudine (nu a vrut să fie târziu pentru timpul numit pentru noi). Ei bine, atunci totul a mers prost!
Revenind la suspensia din față reglate a început să facă partea din spate.
nu de mult timp a fost cheltuit pe ea. Stabilit cântărite ușor și rapid și la fel ca și a pus rapid noi componente de suspensie.
Deci, a fost partea cea mai plăcută a celebrării! Această încercare! Atunci voi fi scurt. Cerul și pământul ... într-adevăr un comportament radical diferit în mașină. exploatație rutier mare, înghițirea multe defecte ale drumului. în general, destul de confortabil și plimbare plăcută!
Voi spune un lucru pe care nu regret de cumpărare. Valoarea buna Suspensie pentru bani ... Deci, ai nevoie de o plimbare care să se bucure de toate deliciile din această configurație!

Și T otal:
Amortizoarele: Koni sport
piloni de sprijin: asul
Springs: Eibach Pro-Kit -30mm

P.S. un special vă mulțumesc pentru ajutor y prietenul meu DVDrom4ik“. Și multe mulțumiri Shamann „pentru ajutor cu sfaturi! Vă mulțumim!

Pretul problemei: 24 500 ₽

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Numărul Amorth spate poate fi?

Am luat aici un set de Koni + Eibach: www.koni-store.ru/ - apel va solicita!

Nut pentru cizme utilizate full-time, sau cel care a fost inclus cu rafturi?

Nut înăsprit care a venit cu carcasa rack.

Vreau același lucru la Priory numai Eibach Pro-Kit față și spate -30mm 0. Recenzia dvs. pe site-ul lor este. Mașina este în mod normal, nu prekos SRA. deși există o subestimare. Și despre Koni sport a scrie direct la - 20 au murit și 7000 urmărire - spune-mi părerea ta Vă rugăm să furnizați?

În mod normal, arată. nimic răsucit. subestimare acolo. Despre konyashek, nu am nimic ieșit. în groapă nu a zburat în timpul iernii în timpul unui ger greu, Amorth în timpul mersului nu este ushatyval, încet încălzit ... la viteză mică, încet, târându peste puțuri. și nu ceva care sa așezat și a mers colectarea toate găurile ... ca un coș. În general, excelent Amorth!

Sunt pe dreapta față Eibach Ford izbucni, am ohrenel. dar ele sunt încă rece)

Bună, față de scurgere a devenit mai dificil, dar nu de mult ... Mi-a placut cu adevarat suspensia. chiar dure și rezistente ca să spunem așa)))), un cuvânt W A W E T.

Salutări! Prompt te rog, fata de scurgere a fost mult mai greu?

Bună, am doar o întrebare de ce nu pune cartușele în cai ochelari priorovskie?
De ce în fața top zece?
Vreau doar să pună toate același butoi de primăvară cred că numai să plece!

La momentul achiziției și instalarea suspensiei, Eibach izvoare până la Staretia nu a fost de natură, au fost publicate mai târziu. Prin urmare, a cumpărat ochelari și opornik 10 s)) Și dacă acum podveson fi colectate, este firesc să fi rămas la componente priorovskih)

Așa că vreau atunci așa sdelat.Tolko dumuyu Tehnoressor postavte

nu este necesar să se taie pe arcuri =)

excelent) cai proprii, de asemenea, a pus gândit pune sport arcuri HR, ci pentru că nebylo ei chiar au un dealer la Moscova a luat Eibach Sportline, nu a pierdut, o combinație mare de muncă)

persoana care scrie despre faptul că nu fac priors de primăvară, să meargă în Germania, ei vând bine și Kalina și Priora și Eibach frumos realizate, cilindrice și top 10 și baril la Priora, și chiar dacă a făcut, arcurile sunt standardizate și pot fi ar ridica pe o altă mașină)
de Connie, de asemenea, deși criza și puțini oameni cumpara pe WHA Kony, cu toate acestea ele pot fi comandate din Olanda pentru Lada (în Olanda de modul în care, de asemenea, stie despre aceasta masina)

Se răcește, nu este cunoscut. Și, de asemenea, satisfăcut în ceea ce privește suspendarea! După iarna va cumpăra eybahi + sport cai de a se concentra. Pe Priore skated singura modalitate de a merge! La suspensie numai lucruri pozitive pot să spun! nirazu nu regret cheltuit banii pe ea!

Bună naborchik avansat, felicitări.

în timpul iernii nu este mort?

versiunea completa