Koenigsegg vs supercaruri comparabile bugatti

Koenigsegg vs Bugatti - una dintre cele mai interesante confruntări lumea auto. Pentru o lungă perioadă de timp cele mai rapide si mai puternice masini este considerata o capodopera a ingineriei de la Bugatti. Aceasta companie a lansat un hypercar de serie. Dacă avtobili mai devreme Bugatti au existat doar câteva zeci de exemplare și este exclusiv în colecții particulare, dar acum ele au devenit un produs de consum de masă în rândul persoanelor bogate. În ciuda faptului că costul supercar Bugatti este încă cerul, proprietarii lor au devenit un ordin de mărime mai mare.

Bugatti Veyron modelul a fost considerat lider fără compromisuri a industriei de automobile și nu a avut nici o concurență până când piața nu a ieșit o companie suedeză mică, Koenigsegg, care a prezentat creația lui Agera R. Mașina apoi a devenit câștigat popularitate fără precedent. Prin unele măsuri, suedezii au reușit să ocolească Bugatti, dar altele încă se mai luptă cu clasa de automobile de lider mondial de super-prestigiu.

Design Koenigsegg Comparabil vs bugatti?

Compara design și confort Bugatti și Koenigsegg mașini salon de aproape nu are nici un sens, pentru că:

1. Gusturile diferă. Bugatti si Koenigsegg design îndrăzneț este eleganță și originalitate, dar nu toată lumea îi place. Întotdeauna va exista întotdeauna un entuziast masina care nu va place aspectul unei mașini;
2. Datorită vitezelor, care sunt capabile să dezvolte mașini, exteriorul lor are o mulțime de similitudini. În ciuda faptului că designerii fiecărei companii încearcă să facă un hypercar unic și ușor de recunoscut, un om care nu înțelege complexitatea industriei automobilelor, nu va fi în măsură să evalueze în mod corespunzător eforturile specialiștilor;
3. Mașini de această determinare clasă sunt colectate din materiale de cea mai de calitate și au cel mai înalt nivel posibil de confort;
4. În opoziție Koenigsegg vs Bugatti a avut întotdeauna o critică caracteristici de viteză și performanțe dinamice.

Agera R împotriva Veyron 16.4 Super Sport

Pentru a asigura un grad adecvat de superioritatea orice model, este necesar să-l compare cu un concurent pe o varietate de caracteristici. O comparație a 15 indicatori vor ajuta la determinarea liderul tehnic al cursei și Agera R Veyron 16.4 Super Sport.

1. Viteza maximă.

Fiecare producător auto stabilește un limitator special, care nu permite conducătorului auto să utilizeze resursa vehiculului la 100%. De exemplu, pentru a „stoarce“ viteza maximă de Bugatti, au nevoie de un al doilea cheie care deschide lumea de viteze nelimitate.

Deci, m Viteza de alimentare maximă care se poate dezvolta Veyron în poziția deblocat, este de 429 kilometri pe oră. La Agera R, această cifră mai mare - 440 km / h. Primul avantaj la echipa suedezilor.

2. Transmiterea. ambreiaj dublu modern a fost inventat special pentru eliberarea primului Veyron, ca de obicei caseta nu a putut face față cu mare putere a motorului. Într-un astfel de punct de control, în același timp, două ambreiaje funcționează, ceea ce face posibilă selectarea uneltele următoare la momentul respectiv, ca și cea anterioară este încă în desfășurare. Astfel, cuplul transmis roților, viteza vehiculului continuă și formează mai multe Closeups, fără pierderi de putere. Acest sistem și sunt echipate cu Veyron, iar Agera. Prin urmare, o comparație a casetei nu poate identifica liderul.

3. Accelerarea la 100 km / h. Accelerarea de la zero la sută este un indicator, care atrage atenția chiar și departe de oamenii de automobile din lume. Pentru a dispersa până la 100 kmh Agera R, șoferul este necesară 2,8 secunde. Veyron se va face în 2,5 secunde.

4. Deplasarea. Acest indicator este direct legată de numărul de „cai“ și puterea mașinii. Dislocarea este volumul total al tuturor cilindrilor și Agera R este de 5 litri, iar la Bugatti Veyron - pana la 8 litri! Se pare că caracteristici, cum ar fi puterea și viteza Bugatti câștigă.

5. Numărul de cilindri. motor Veyron intr-o resursa mai mult decat Agera R. Koenigsegg funcționează cu sistemele de 8-tsilinrovymi si Bugatti - un 16 cilindri.

6. maxim cuplul. Această rată este, de asemenea, foarte strâns legată de cantitatea de cai putere. În prezent, arătând spre mașinile electrice cu accelerare și se măsoară în newtoni pe metru. Suedezii au putut izobesti o masina foarte cool, dar inginerii de la Bugatti au reușit să rupă chiar și acest rezultat. Cuplul maxim la Bugatti Veyron va fi 1500 N • m, care este cu un sfert mai mult decât liderul de necontestat Agera R. Bugatti!

7. Putere. Numărul de „cai“ sub capota - unul dintre cei mai importanți indicatori de orice masina. Koenigsegg pierde aici - Bugatti Veyron la 60 de cai putere mai puternic decât Agera R, se ascunde în sânul său 1140 CP

8. Drive. tractiune pe spate permite masinii sa accelereze mai rapid, printr-o redistribuire mai rațională a greutății în mișcare. În plus, mașinile de mare viteză, cu tractiune spate sunt mai ușor de gestionat. În această componentă, câștigă aparent Agera R. Cu toate acestea, situația de la Bugatti nu este mult mai rău - este cu tracțiune integrală model de unitate Veyron, care are, de asemenea, avantajele sale, cum ar fi îmbunătățit cuplu mare.

9. ampatament și suspensie. Ampatamentul lung oferă o conducere mai confortabilă și accelerare lină a vehiculului. Suspensia afectează, de asemenea, calitatea depășirii diferitelor obstacole rutiere și de a controla comportamentul masinii pe drum. Ampatamentul este de 5 cm mai lung la Veyron. S-ar părea un pic, dar încă. Koenigsegg are o lungime de bază de 2,66 m.

Și Koenigsegg Agera R, si Bugatti Veyron echipat cu sisteme de suspensii independente, oferind un drum lin și de manipulare extraordinară.

11. Mediu. Gradul de influență asupra mediului este de mare importanță în industria de automobile. Emisiile de CO 2. Indicatorii de produse în timpul funcționării motoarelor și Agera R Veyron, sunt în limitele stabilite de asociații internaționale. Cu toate acestea, Koenigsegg ar putea crea o masina mai prietenos cu mediul. Veyron emite 539 grame de CO2 pe kilometru, care este aproape de două ori mai mare decât Agera R (310 g / km).

12. Masa. Mai grea masina, mai inert. De multe ori determină greutatea cu mașina. Cu toate acestea, se pare că acest lucru nu este vorba despre Agera R și Veyron. Comparativ cu Koenigsegg Bugatti grăsime reală. Mass Agera R - 1435 kg, greutate Veyron - 1838 kg.

13. Costul și volumul rezervorului de combustibil. Economia de combustibil este extrem de important pentru monstru de viteză, deoarece consumul de combustibil la limita poate fi foarte mare. Veyron necesita realimentare mult mai frecvente decât Agera R. Consumul mediu la 100 km in Veyron este 23,1 litri, iar Agera R - l 14.7. Pentru fiecare autostradă 100 km Bugatti capodoperei consumă 14,9 litri de combustibil, și Koenigsegg - 12,5 l. Acesta este probabil motivul t Agera R oplivny rezervor are un volum de 80 l, deși acesta este echipat cu un concurent de Bugatti rezervor de 100 litri.

14. Sistem anti-furt. O altă voce în favoarea Bugatti va fi disponibilitatea unui sistem automat de urmărire a vehiculului în caz de furt. Spre deosebire de Veyron Koenigsegg mașinile nu sunt echipate cu astfel de echipamente.

15. Caracteristici de design. Uși Koenigsegg care ca niște aripi de gândac pot fi deschise, afecta multe automobiliști. Veyron este mai conservatoare în această privință.

S-ar părea că, în confruntarea Bugatti și Koenigsegg viteza - nu este principalul factor, astfel încât pentru a identifica o clipă clar lider. Prin cele mai multe măsuri câștigă Veyron. Cu toate acestea, pentru a apela masina Koenigsegg Agera R limbaj mai puțin elegant nu se întoarce. Comparând aceste mașini, este important să se înțeleagă faptul că modelul Veyron este proiectat pentru utilizarea de zi cu zi, iar adversarul său suedez - pentru curse și înregistrări de setare. Alege cel mai bun pentru a fi tu.