knock senzor
Am continua să studieze problema lui, pe care am descris aici www.drive2.ru/c/459930113018957047/
Așa cum am bănuit, diagnosticul nu este dezvăluit nimic, dar o eroare veche de lambda, dar a făcut astfel de probleme nu se întâmplă, așa cum am înțeles prin studierea forumuri. Acum am căzut sub suspiciune și senzorul de detonație, la om, simptomele de unu la unu ca a mea, iar aici -Deci am o întrebare pentru tine, dragă subaristy, mai ales unul turbo. Cu principiul dd clar, dar eu sunt interesat de ceea ce se întâmplă la un moment dat în timpul dd de funcționare și a inutilizabilă pe turbosubaryah.
Prin urmare, există două opțiuni.
Să.
1. DD este OK bun benzina, plin, nu bate mașina se comportă așa cum ar trebui.
DD este OK, inundat benzina rău, un senzor de detonare detectează, elimină unghiul de creier de plumb începe să toarne combustibil, taie boost? (Apropo, aceste zile au măsurat consumul de combustibil, 19l se întoarse în jurul valorii de la fel de Subaru în limitele normale, ei bine, poate un pic mai mult)
9 m Etichete: knock senzor, subaru
Da, etaj va rabotka acest lucru nu este cea mai ușoară. mi nicio opțiune, garaj net.I Vreau totul să se combine cu Shumka. prevenirea filtru muzykoy.zamenu în întregul sistem de combustibil, care smylsl schimbați filtrul și curățați rezervorul? schimba scânteia și curățați duza și înlocuiți filtrul. trage o canapea și izolați în partea de jos, iar în partea de jos a întregului, și ceea ce s-a putut și audio de sârmă nu este de a arunca))), în general, nu înțelegi)) nu poate fi terminat, și puteți opri curentul)))
Da, Buna ziua, eu sunt acum doar curse de încercare înainte de casa a fost un fel de a începe să înțeleagă ce, problema este, desigur, pereduv merge, prea mult aer rece și încă de combustibil de calitate slabă sau filtru înfundat. Filtrul comandat deja, plus un ton vozduhana eliminat, astfel încât aerul de sub capotă era cald un fel, simpatic a ajutat, a lăsat să se schimbe filtrul și din nou, verificați pentru a face
numit - cum să spun salut))