Kit de auto-instalare pentru iarna de aer conditionat
Recomandări pentru kit de auto-instalare pentru iarna aer conditionat.
Instalarea de temperatură scăzută kit de climatizare - o operațiune care necesită competențe specifice în domeniul ingineriei electrice și de înțelegere a principiilor de bază ale funcționării instalației de aer condiționat, care nu o putem atinge în acest articol. În plus, introducerea de modificări de design în aerul condiționat, pierdeți garanția. În cazul în care instalația de aer condiționat este în garanție, furnizează servicii de instalare oferă o organizație de garanție.
Procesul de instalare este ilustrată prin exemplul Toshiba de aer condiționat, pe care am instalat în serverul companiei în urmă cu câțiva ani. Dacă sunteți gata, vom începe. Cea mai mare parte a lucrărilor se efectuează într-un aparat de aer conditionat unitate externa. Luați în considerare diagrama schematică:
Demontati capacul de protecție cu porturi de service, capacul unității de sus, un panou frontal. Acesta poate fi necesar să fie eliminate, iar peretele din spate, în funcție de caracteristicile de proiectare ale fiecărui model. Când totul este gata, vom vedea o imagine a ceva de genul Fig.
Rețineți că aceasta este doar un exemplu. În fiecare caz se referă la recomandările pentru instalarea controlerului și apoi circuitele electrice de aer condiționat (de obicei, au una dintre capacele)
ventilator cu o singură viteză, firele care merg la condensator - neutru, restul - produse alimentare, este exact ceea ce avem nevoie. Trebuie reamintit faptul că autoritățile de reglementare diferite de presiune de condensare - diferite scheme electrice. De exemplu, FASEC-33 este plasat în golul neutru, PSM-1, Ballu asemănătoare sunt puse în discontinuitate de fază.
În cazul în care multi-ventilator, este posibil să se instaleze (experimental de sârmă corespunzătoare definite) bobinaj viteza maximă buton, sau ia în considerare posibilitatea de funcționare fără a instala controlul presiunii de condensare, deoarece cea mai mică a instalației corespunde cu cea mai mică viteză posibilă se transformă.
SLM-1 este setat ca faza de timp a diferenței suflantei în cazul nostru - firul negru. Toate clar - continua instalarea.
Când ne-am demonteze peretele carcasei, scoate scutul termic, vom vedea compresorul în sine. sisteme de încălzire a carterului instalat în treimea inferioară a compresorului pentru a se încălzi mai eficient uleiul. Pentru a preveni „pornirea la rece“ este necesar compresorul că încălzirea a fost în mod constant sub stres. În acest caz, puterea este furnizată unității în aer liber, astfel încât un astfel de sistem se realizează fără probleme. În carcasa senzorului de costurile de încălzire de astăzi, și după atingerea unui anumit afișaj al temperaturii se va opri automat. În cazul în care o astfel de funcție de încălzire nu este pusă în aplicare, este posibil să se conecta compresorul de by-pass de încălzire marnitnogo de pornire.
Dacă compresorul nu funcționează, curentul curge prin încălzire, iar temperatura carcasei este menținută constantă. Un fluxurile de curent întregi prin aceasta pornire srabatyvat starter magnetic și, de încălzire nu funcționează. Astfel funcționează alternativ compresorul de aer condiționat, încălzire carterului.
În cazul în care puterea este furnizată unității de interior de aer condiționat, și numai apoi prin conexiunea dintre unități la un monitor extern, trebuie să fie alimentat printr-o constantă printr-un cablu separat, sau prin intermediul compusului liber conductor de interconectare. După o instalare reușită, a pus pe caldura compresorului carcasa.
Amintiți-vă, pentru a preveni „de pornire la rece“ de încălzire compresor carter trebuie să fie întotdeauna conectat la sursa de alimentare.
Pentru instalarea regulatorului de presiune de condensare este cea mai bună de a alege un loc unde există o temperatură ridicată, praf și murdărie scăzută, vibrații minime. De multe ori, loc bine ales de instalare se poate extinde în mod semnificativ durata de viață a întregului sistem. În exemplul nostru, controlerul este o placă cu elemente de fixare pentru montare pe practic orice suprafață.
Dezavantajele unei astfel de prindere este faptul că cererea sa competentă trebuie să detaliați avionul pe care intenționați să instalați, și nu este întotdeauna convenabil. În plus, este mai bine să înțeleagă modul în care firele vor merge de autoritatea de reglementare. indiferent dacă acestea sunt suficient de lungi. Pentru a reduce sarcina pe terminal și de a îmbunătăți estetica de ansamblu a instalației, cel mai bine este să le adune într-un coc și se fixează cu cleme de plastic. Senzor de temperatură destinat pentru măsurarea temperaturii de condensare a agentului frigorific în unitatea de schimbător de căldură extern trebuie să fie stabilită în conformitate cu recomandările producătorului regulatorului de viteză. De obicei, această loaf treia superioară a schimbătorului de căldură. Dacă schimbătorul de căldură mnogozahodovy, este necesar pentru a selecta intrarea superioară, și se calculează senzorului de temperatură a punctului de fixare conform acelorași premise. Apoi, este necesar să se izoleze termocuplu, astfel încât reacția o schimbare de presiune pentru viteza de a fost mai rapid.
După instalarea controlerului de viteză și conectarea acestuia în conformitate cu schema, este necesar să se colecteze unitatea exterioară de aer conditionat. Este în mod normal, fără probleme, ar trebui să se concentreze asupra faptului că toate șanțurile și elementele de fixare a căzut în loc, nu a fost pentru elementele vrac sau suspendate. Este necesar să se colecteze plastic cleme de cabluri, astfel încât firele nu atingeți neprotejate corp amelioratorilor și țevi de cupru autostrăzi freon. Acest lucru a crescut foarte mult probabilitatea unei perioade de serviciu cu kit-ul de iarnă de aer conditionat.
Rămâne, dacă este necesar, pentru a conecta drenarea de încălzire se face după instalarea unității externe. Cablu de încălzire de sine este atașat la scurgere, iar puterea este preluată din bornele sau rezistența de carter sau un compresor rula terminale. După ce este necesar să se încălzească drenaj numai în timp ce rulează poate avea loc compresorul de aer condiționat și condensare.